Διαδρομή: πώς να ανοίξετε ένα ταξί σταθερής διαδρομής. Επιχειρηματικό σχέδιο για ταξί σταθερής διαδρομής

Σήμερα στη Ρωσία, τα ταξί είναι πολύ δημοφιλή. Κάτοικοι μεγαλοπρεπών και μικρών πόλεων ερωτεύτηκαν αυτόν τον τρόπο μεταφοράς για άνετη και γρήγορη μετακίνηση. Ως αποτέλεσμα, η επιχείρηση δρομολογίων γίνεται όλο και πιο δημοφιλής καθημερινά. Αυτές οι υπηρεσίες που χρησιμοποιούν οι άνθρωποι καθημερινά, παρά την έλλειψη παροχών κατά την πληρωμή του ναύλου.

Ιδιαίτερα δημοφιλή είναι τα ταξί στις μεγάλες πόλεις, όπου σχεδόν αντικατέστησαν άλλες χερσαίες δημόσιες συγκοινωνίες. Σε διάφορα μέρη η δημοτικότητά τους αυξάνεται κάθε χρόνο. Μόνο σε ένα ταξί της Μόσχας με σταθερή διαδρομή υπάρχουν σχεδόν δέκα χιλιάδες μονάδες. Αυτό δείχνει υψηλή κερδοφορία της επιχείρησης. Ως εκ τούτου, πολλοί μπορεί να έχουν μια ερώτηση σχετικά με το πώς να ανοίξει ένα ταξί σταθερής διαδρομής. Αυτό θα συζητηθεί αργότερα.

Δευτερεύον εισόδημα

Αξίζει να σημειωθεί ότι εκτός από την πληρωμή για ταξίδια, αυτός ο τύπος μεταφοράς μπορεί να φέρει επιπλέον έσοδα. Αυτό υπογραμμίζει και πάλι πόσο αποτελεσματικό είναι το ταξί. Οι επιχειρήσεις μπορούν και πρέπει να είναι πολύπλευρες.

  • Η διαφήμιση τοποθετείται στο όχημά σας. Αφίσες, επαγγελματικές κάρτες, ενημερωτικά φυλλάδια και άλλα διαφημιστικά υλικά - αυτό θα φέρει τον ιδιοκτήτη της επιχείρησης μεταφοράς με λεωφορείο ένα σημαντικό εισόδημα, αν όλα είναι οργανωμένα σωστά. Συνήθως τέτοια προϊόντα, αποτελεσματικά και πιασάρικα, τοποθετούνται πιο κοντά στους επιβάτες για να προσελκύσουν την προσοχή τους.
  • Χρήση του αμαξώματος ως διαφημιστική επιφάνεια. Η εγγραφή αυτή γίνεται από ειδικούς της σχετικής υπηρεσίας με τη μορφή μιας ταινίας με ζωντανή εικόνα. Παρά το γεγονός ότι αυτός ο τύπος διαφήμισης είναι αρκετά ακριβός, δεν εμποδίζει τον όλο και περισσότερη δημοτικότητα.
  • Παροχή υπηρεσιών για τη μεταφορά εκδρομών και άλλων οργανωμένων ομάδων.
  • Παροχή οχήματος για διάφορα επίσημα γεγονότα.

Έτσι, αν όλα τα παραπάνω σας έχουν πείσει να ανοίξετε τη δική σας επιχείρηση διαδρομών, απλά πρέπει να εξοικειωθείτε με τα κύρια στάδια αυτής της διαδικασίας. Θα συζητηθούν περαιτέρω.

Άδεια

Για να υποβάλετε ένα έγγραφο για την υλοποίηση αυτού του είδους δραστηριότητας, πρέπει να επικοινωνήσετε με το γραφείο της επιθεώρησης μεταφοράς στον τόπο κατοικίας σας. Εκεί μπορείτε επίσης να μάθετε πώς μπορείτε να ανοίξετε ένα ταξί σταθερής διαδρομής. Θα είναι υποχρεωτική η συμμόρφωση των αυτοκινήτων προς τις απαιτήσεις που έχουν τεθεί για αυτόν τον τύπο μεταφοράς επιβατών. Είναι επίσης απαραίτητο να έχουμε εργαζόμενους με άτομα με την κατάλληλη άδεια οδήγησης και να έχουν περάσει ειδική πιστοποίηση. Η άδεια εκδίδεται για περίοδο πέντε ετών.

Η παραλαβή αυτού του εγγράφου καταβάλλεται με κρατικό καθήκον δύο τύπων, δηλαδή: για την εξέταση μιας αίτησης για έκδοση άδειας και για την έκδοσή της. Για κάθε όχημα της επιχείρησης, δημιουργείται χωριστή λογιστική κάρτα. Σε διαφορετικές περιοχές της χώρας, τα ποσά που πρέπει να καταβληθούν για μια άδεια διαφοροποιούνται.

Μπορούν να κυμανθούν από 350 έως 500 δολάρια. Μέσα σε 30 ημέρες θα έχετε μια έτοιμη άδεια. Χωρίς αυτό το έγγραφο, η μεταφορά επιβατών απαγορεύεται αυστηρά. Για το σκοπό αυτό, η νομοθεσία προβλέπει ένα σύστημα διοικητικών κυρώσεων υπό μορφή προστίμων. Μεμονωμένη επιχειρηματικότητα σας επιτρέπει να ασχοληθείτε με αυτό το είδος επιχείρησης, μπορείτε επίσης να εγγραφείτε ως Εταιρεία Περιορισμένης Ευθύνης (LLC).

Όμως, το πιο σημαντικό έγγραφο εξακολουθεί να είναι η άδεια μεταφοράς. Αυτό είναι σημαντικό να γνωρίζετε κατά την οργάνωση μιας επιχείρησης δρομολογίων. Η άδεια εκδίδεται από το ρωσικό Υπουργείο Μεταφορών. Εκδίδεται για τη μεταφορά περισσότερων από οκτώ ατόμων με αυτοκίνητο, το οποίο είναι ειδικά εξοπλισμένο για αυτό.

Απαιτούμενα έγγραφα για την εγγραφή άδειας

Για να ξεκινήσετε μια δραστηριότητα, χρειάζεστε τα παρακάτω υλικά:

- πιστοποιητικό κρατικής εγγραφής ·

- έγγραφα σχετικά με τη φορολογική καταχώρηση.

- κώδικες στατιστικής διαχείρισης ·

- φυσικές και νομικές διευθύνσεις.

- μίσθωση για στάθμευση οχημάτων.

- το διαβατήριο των οχημάτων ·

- άδεια οδήγησης του ΣΠ και Η / Υ.

- πιστοποιητικά τεχνικού ελέγχου οχημάτων ·

- έγγραφα οδήγησης (βιβλία εργασίας, άδειες οδήγησης).

Επιλογή και αγορά αυτοκινήτων

Στην περίπτωση αυτή, θα πρέπει να εφαρμοστεί μια μεμονωμένη προσέγγιση. Ο χώρος στάθμευσης σας θα διαμορφωθεί βάσει οικονομικών δυνατοτήτων. Ωστόσο, για να σώσουμε σε αυτό το σημείο των δαπανών δεν αξίζει τον κόπο, αγοράζοντας μεταχειρισμένα αυτοκίνητα. Οι έμπειροι ιδιοκτήτες ταξί σταθερής διαδρομής σίγουρα θα βοηθήσουν με συμβουλές, οι οποίες θα πρέπει να ληφθούν υπόψη.

Είναι γνωστό ότι για μια μετατόπιση εργασίας, ανάλογα με την καθορισμένη πτήση, το αυτοκίνητο μπορεί να ταξιδέψει αρκετά μεγάλη απόσταση. Είναι σημαντικό να γνωρίζετε αν θέλετε να οργανώσετε ένα ταξί σταθερής διαδρομής. Η επιχείρηση σε αυτή την περίπτωση εξαρτάται από τους υπολογισμούς. Αν πολλαπλασιάσετε το χιλιόμετρο με τον συνολικό αριθμό των βάρδιων την ημέρα, και ακόμη και με τον αριθμό των ημερών σε ένα χρόνο, παίρνετε έναν εντυπωσιακό αριθμό.

Μια τέτοια μεγάλη απόσταση δεν είναι πάντα κατακτημένη ακόμη και από ένα νέο ξένο αυτοκίνητο. Τα πιο δημοφιλή αυτοκίνητα σήμερα είναι το GAZel (GAZ-322132) για 13 θέσεις επιβατών. Η ζήτηση είναι επίσης στο Ford Transit για 18 καθίσματα, η Mercedes-Benz Sprinter για 19 θέσεις. Παρά την ελκυστικότητα των τιμών, το GAZel δεν είναι πολύ άνετο και ευρύχωρο και οι συνθήκες λειτουργίας τους αφήνουν πολύ επιθυμητό.

Εάν οι οικονομικές σας δυνατότητες παραμένουν κάπως περιορισμένες, χρησιμοποιήστε χρηματοδοτική μίσθωση. Αλλά απλά μην σώσει τα αυτοκίνητα! Με αυτό το είδος δανεισμού, θα μειώσετε το κόστος αγοράς των απαραίτητων μηχανών και θα λάβετε έκπτωση σε ορισμένους φόρους.

Ανάπτυξη διαδρομής

Αυτό είναι ένα σημαντικό σημείο. Για να μάθετε πώς μπορείτε να βρείτε μια διαδρομή για τη μεταφορά επιβατών, πρέπει να επικοινωνήσετε με τη διοίκηση της πόλης. Εκεί οργανώνονται τακτικά διαγωνισμοί για τις μεταφορές στις οποίες μπορείτε και πρέπει να συμμετάσχετε.

Οι διαδρομές που είναι ήδη γνωστές εκ των προτέρων και "έλασης", από την πρώτη μέρα, θα αποφέρουν έσοδα. Με τις μέγιστες προσπάθειες στον ανταγωνισμό, καθώς και τη σύνδεση των απαραίτητων συνδέσεων, μπορείτε πραγματικά να κερδίσετε τον ανταγωνισμό και να πάρετε μία ή περισσότερες πτήσεις στη διάθεσή σας.

Μπορεί επίσης να υπάρξει μια ερώτηση σχετικά με τον τρόπο ανοίγματος της διαδρομής σας. Μπορείτε βεβαίως να αναπτύξετε τη δική σας πτήση. Για αυτό, μελετώντας προσεκτικά την επιλεγμένη περιοχή, πρέπει να σκεφτείτε προσεκτικά και να εξερευνήσετε. Με αυτήν την προσέγγιση, πολύ σύντομα το νέο σας μωρό θα μετατραπεί σε ένα πραγματικό Klondike. Ωστόσο, θα πρέπει ακόμα να υπομείνετε δύσκολες στιγμές. Μετά από όλα, οι επιβάτες θα χρειαστούν μια εβδομάδα ή δύο για να συνηθίσουν στη νέα διαδρομή και τα ελάχιστα έσοδα δεν θα καλύψουν αμέσως όλα τα έξοδα.

Πρόσληψη προσωπικού

Αυτή η ερώτηση πρέπει να προσεγγιστεί με εξαιρετική υπευθυνότητα. Μετά από όλα, το προσωπικό θα εξαρτηθεί όχι μόνο από το εισόδημά σας, αλλά και από τη ζωή των επιβατών. Τι θα μπορούσε να είναι πιο σημαντικό;

Θα χρειαστείτε:

- Οι οδηγοί κατηγορίας D;

- ιατρού - θα πραγματοποιήσει μια έρευνα των οδηγών προτού προχωρήσει στη διαδρομή.

Δεν είναι περιττό μερικές φορές να ελέγχονται τα ίδια τα αυτοκίνητα. Εξάλλου, ένας ανακριβής και ανεύθυνος οδηγός είναι συχνά η αιτία συχνών βλαβών των ταξί σταθερής διαδρομής. Ο οδηγός πρέπει να έχει ιατρικό πιστοποιητικό και η διάρκεια της εργασίας του πρέπει να είναι τουλάχιστον 5 έτη.

Πληρωμή εργασίας

Συνήθως, για τους οδηγούς, καθορίζεται ελάχιστος μισθός και επιπλέον χρέωση για αυξημένο ρυθμό παραγωγής. Ένα τέτοιο μισθολογικό σύστημα είναι ένα πολύ αποτελεσματικό και ισχυρό κίνητρο. Όπως και κάθε άλλη δική της επιχείρηση, η επιχείρηση δρομολογίων απαιτεί σοβαρές επενδύσεις. Διάφοροι παράγοντες επηρεάζουν την αποπληρωμή του. Και είναι πολύ καλό ότι μπορείτε πάντα να χρησιμοποιήσετε τη δυνατότητα πρόσθετου εισοδήματος, όπως η διατήρηση εορταστικών εκδηλώσεων, εκδρομών και διαφήμισης εκτός και εντός των αυτοκινήτων σας. Ο καθένας έχει τα δικά του μυστικά επιτυχημένης επιχείρησης.

Υπολογισμός εσόδων και εξόδων

Ένα αυτοκίνητο φέρνει κέρδη περίπου 2200 ρούβλια την ημέρα. Το κόστος συντήρησης και λειτουργίας είναι περίπου 1000 ρούβλια. Μειώσεις στο ταμείο αμοιβών - περίπου 500 ρούβλια, και την υποχρεωτική ασφάλιση - περίπου 470 ρούβλια. Το καθαρό κέρδος θα είναι περίπου 230 ρούβλια.

Η πληρωμή των φόρων στο σύνολο θα πάρει από 600 έως 7000 χιλιάδες ρούβλια το μήνα. Όσο μεγαλύτερος είναι ο στόλος των αυτοκινήτων, τόσο περισσότερα έσοδα και λιγότερη έκπτωση από ένα μίνι λεωφορείο για μισθό στον οδηγό και τον αποστολέα. Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, στην περίπτωση αυτή είναι απαραίτητο να επιλέξετε προσεκτικά τα αυτοκίνητα. Για παράδειγμα, η GAZel διαφέρει σε σημαντική κατανάλωση καυσίμου - περίπου 20 λίτρα ανά 100 km. Αυτό είναι σημαντικό να θυμόμαστε.

Το συνολικό κόστος καυσίμων και υπηρεσιών για ένα GAZel θα είναι περίπου 1000 ρούβλια την ημέρα. Ασφάλιση κόστος ταξί - περίπου 30-40 χιλιάδες ρούβλια το χρόνο, εκ των οποίων Χαλ - περίπου 12-20 χιλιάδες ρούβλια, το οποίο είναι περίπου 5-8% του συνολικού κόστους του αυτοκινήτου, και το CTP - περίπου 8000 ρούβλια.

Τα κύρια σημεία του κόστους ενός ταξί σταθερής διαδρομής

Τα κύρια έξοδα στην περίπτωση αυτή είναι:

  • φορολογία ·
  • καύσιμο ·
  • ασφάλιση και επισκευή αυτοκινήτων.

Επιχειρηματικό σχέδιο για ταξί σταθερής διαδρομής

Η προϋπόθεση για ένα στόλο οχημάτων μπορεί να ενοικιαστεί εκτός των ορίων της πόλης. Αυτή είναι η πιο οικονομική επιλογή, δεδομένου ότι αυτή η μίσθωση θα είναι φθηνότερη από ό, τι στην πόλη. Εάν διαθέτετε μεγάλο χώρο στάθμευσης, μπορείτε να συμφωνήσετε για άμεσες παραδόσεις καυσίμων και ανταλλακτικών. Αυτό θα μειώσει επίσης το κόστος. Άλλες πτυχές της εφαρμογής αυτής της ιδέας περιγράφηκαν παραπάνω.

Σημαντικά σημεία της επιχειρηματικής δραστηριότητας

Όταν το θέμα του ντοκιμαντέρ επιλυθεί, φαίνεται ότι όλα είναι πολύ απλά και μπορείτε να ανοίξετε ταξί σταθερής διαδρομής. Το επιχειρηματικό σχέδιο είναι εύκολο να καταρτιστεί στην περίπτωση αυτή. Ωστόσο, είναι καλύτερα να διευκρινίσουμε ορισμένα σημεία.

  • Είναι απαραίτητο να αναπτυχθεί μια διαδρομή, σύμφωνα με την οποία θα πραγματοποιηθεί η μεταφορά. Μια μεγάλη ροή επιβατών παρατηρείται πάντα στην πόλη - εδώ και οι δρόμοι είναι καλοί, και η βενζίνη δαπανάται μεσαία. Το όχημα θα λειτουργήσει προσεκτικά, καθώς οι δρόμοι στην πόλη είναι πολύ καλύτεροι από έξω. Συμπεριλάβετε αυτό στο επιχειρηματικό σας σχέδιο, καθώς και πώς να φτάσετε τη διαδρομή σε ένα ταξί σταθερής διαδρομής. Αυτό αναφέρθηκε παραπάνω.
  • Τα αυτοκίνητα μπορούν να είναι ίδια και μισθωμένα. Και ακόμα γνωρίζουμε ότι η επιχείρηση μεταφοράς με λεωφορείο αποκλείει εντελώς την οδική χρήση των οχημάτων.
  • Δεν ξεχνάμε ότι υπάρχει πάντα πολύς ανταγωνισμός στην πόλη.
  • Οι υπεραστικές και προαστιακές διαδρομές είναι ευκολότερες, ο ανταγωνισμός είναι μικρότερος. Ωστόσο, υπάρχει ένας σημαντικός παράγοντας, που καταργεί εντελώς αυτά τα πλεονεκτήματα - δρόμους. Εκτός της πόλης, μπορεί να είναι χειρότερη και η ροή επιβατών είναι κάπως μικρότερη. Μελετάμε επίσης αυτές τις πτυχές προσεκτικά.
  • Σωστά προσεγγίζουμε μια επιλογή κόστους ταξιδιού. Όλα πρέπει να βρίσκονται μέσα σε λόγο. Μην υστερείτε πίσω από τους ανταγωνιστές σας, μην ξεχνάτε την κερδοφορία.

Κάθε επιχείρηση είναι πάντα δύσκολο να ξεκινήσει. Αλλά αν αποφασίσετε, στην περίπτωση αυτή η επιτυχία δεν θα πάρει πολύ. Η επιχείρηση διαδρομών είναι μια αρκετά σταθερή πηγή εισοδήματος, διότι στην εποχή μας ένα άτομο χρειάζεται πραγματικά τις δημόσιες μεταφορές ως μέσο μεταφοράς που παρέχει κινητικότητα. Είναι μόνο απαραίτητο να ξεκινήσετε και ποιος ξέρει - ξαφνικά αυτή η επιχείρηση θα γίνει θέμα ολόκληρης της ζωής σας;

Το blog του Ντμίτρι Ριαμπόφ

Όλα όσα πρέπει να κερδίσετε στο Διαδίκτυο.

Κύριο μενού

Πώς να ανοίξετε ένα λεωφορείο για επιχειρήσεις

Σας καλωσορίζω στις σελίδες του blog μου! Σε αυτό το άρθρο αποκαλύπτουν όλα τα μυστικά και μάρκες της επιχείρησης διαδρομών. Ταξίδευα για αρκετά χρόνια και αφού έλαβα αυτές τις πληροφορίες, θα έχετε τη δυνατότητα να κερδίσετε χρήματα για τη μεταφορά επιβατών, ακόμα κι αν δεν έχετε άδεια οδήγησης. Το λεωφορείο ταξί είναι πολύ κερδοφόρο.

Και έτσι αποφασίσατε να ανοίξετε μια μικρή επιχείρηση. Για να ξεκινήσετε μια επιχείρηση ταξί σταθερής διαδρομής, για πρώτη φορά δεν χρειάζεται καν να εγγραφείτε μεμονωμένος επιχειρηματίας. Πριν από την επιχείρηση φορολογικού ελέγχου, στην οποία ανήκει η διαδρομή, όπου θα εργαστείτε. Εδώ, όπως θέλετε, μπορείτε να ανοίξετε το IP ή δεν μπορείτε να το ανοίξετε. Από την εμπειρία μου θα πω ότι κανένας από τους ιδιοκτήτες του ταξί PI δεν ανοίγει. Δεν χρειάζεστε τη δική σας διαδρομή λεωφορείου, μπορείτε να επιλέξετε μεταξύ των εταιρειών που έχουν ανοίξει τις διαδρομές τους.

Με τον φόρο, νομίζω ότι τώρα όλα είναι ξεκάθαρα. Συνεχίζουμε. Χρειάζεστε λεωφορείο. Σας συνιστώ να πάρετε ένα νέο Fiat στο showroom. Είναι ευρύχωρο και γρήγορο. Εύκολα ανταγωνίζεται με τα PAZs και GAZels. Δεν είναι δύσκολο να βρεθεί ένα τέτοιο αυτοκίνητο και οδηγός. Και τώρα όλες οι διαδρομές άρχισαν να κινούνται σε παρόμοια ξένα αυτοκίνητα. Το ταξί δρομολογίου του ξένου αυτοκινήτου αναφέρεται καλύτερα στους επιβάτες.

Αλλά αν δεν φοβάσαι ότι το λεωφορείο σου θα σπάσει συνεχώς, τότε μπορείς να πάρεις το PAZ. Υπάρχει ένα δίκοπο σπαθί. Πάρτε τη διαδρομή δεν θα είναι επίσης δύσκολη και οι επιβάτες ταιριάζουν για πολύ περισσότερα. Εάν για την PAZika να βρει μια καλή διαδρομή, τότε για μια αλλαγή φέρει 10-12 χιλιάδες ρούβλια ένα ελάχιστο. Προσωπικά, πήρα PAZ για 180 χιλιάδες ρούβλια, τα οποία απωθήθηκαν για 2-3 μήνες. Το κυριότερο είναι να επιλέξετε ένα λεωφορείο σε καλή κατάσταση. Είναι καλύτερα ότι ποτέ δεν ήταν στη διαδρομή. Εργάζοντας στη διαδρομή, το μηχάνημα λειτουργεί 300-400 χιλιόμετρα κάθε μέρα. Οι οδηγοί είναι διαφορετικοί. Κάποιος βλέπει το αυτοκίνητο και κάποιος σκοτώνει και αφήνει για κάποιον άλλο.

Τώρα λοιπόν πρέπει να αποφασίσετε για το λεωφορείο. Εάν συνεχίζετε να χρησιμοποιείτε τα χρησιμοποιημένα προϊόντα, πάρτε μαζί σας έναν ειδικό που θα σας βοηθήσει να δείτε την κατάσταση του αυτοκινήτου. Εάν δεν υπάρχουν γνωστούς οδηγούς, τότε διαφημίστε ότι απαιτείται ο οδηγός για τη διαδρομή. Όταν μιλάτε με τους αιτούντες, ειπώθηκε ότι θα πάρει το αυτοκίνητο και να τεθεί σε καλή τροχιά, η οποία θα συμβουλεύει ο ίδιος ο οδηγός, γιατί ξέρει όλες τις ιδιαιτερότητες της μεταφοράς. Έτσι γνωρίζετε ήδη καλά τη διαδρομή και όταν το λέτε, οι οδηγοί αισθάνονται υπεύθυνοι. Ξεκινούν να επιλέγουν το λεωφορείο ως προς τον εαυτό τους και να το ακολουθήσουν αργότερα.

Πήρατε το λεωφορείο. Τώρα μαθαίνετε από τους οδηγούς που εργάζονται σε μια καλή διαδρομή όπου βρίσκεται το γκαράζ τους. Πηγαίνετε κατευθείαν στους μηχανικούς και μιλήστε σε αυτούς ότι κατέχετε ένα ταξί σταθερής διαδρομής και θέλετε να πάρετε μια καλή διαδρομή. Εάν δεν υπάρχουν τόποι, τότε είναι δυνατόν να πληρώσει τη μηχανική 15-20.000 ρούβλια. Στη συνέχεια, τα μέρη εμφανίζονται αμέσως. Σε σύγκριση με το μελλοντικό σας κέρδος, το ποσό αυτό δεν είναι μεγάλο.

Συνεχίζουμε. Έχετε οδηγό, λεωφορείο και διαδρομή. Τώρα ξεκινάτε να δουλεύετε και παράλληλα δώστε την ανακοίνωση ότι απαιτείται ο οδηγός. Επειδή χρειάζεστε δύο οδηγούς για να μεταφέρετε επιβάτες που εργάζονται στο πρόγραμμα δύο σε δύο. Γράψτε μια διαφήμιση στο λεωφορείο, έτσι θα είναι πιο αποτελεσματική.

Τώρα ας δούμε πώς να δουλέψουμε στη διαδρομή. Οι οδηγοί δουλεύουν οι ίδιοι. Η δουλειά σας είναι να έρθετε στο γκαράζ το βράδυ και να συναντήσετε τον οδηγό. Κοιτάξτε την κατάσταση του λεωφορείου. Στον οδηγό πρέπει να σκουπιστεί στην καμπίνα και να πλυθεί το αυτοκίνητο. Πάρτε το σχέδιο.

Σε κάθε διαδρομή οι οδηγοί δίνουν ένα συγκεκριμένο ποσό στον ιδιοκτήτη του λεωφορείου. Αυτό ονομάζεται σχέδιο. Συνήθως είναι 3000-3500 ρούβλια την ημέρα. Αν ο οδηγός λέει ότι έχει λίγο αριστερά, ενώ άλλοι δίνουν ήσυχα το σχέδιο, ο οδηγός θέλει να εξαπατήσει και να πάρει τον εαυτό του περισσότερο.


Συνήθως αυτό συμβαίνει αφού έχουν εργαστεί για μερικούς μήνες. Οι άνθρωποι παίρνουν απλώς υπομονετικοί και δεν χρειάζεται να συνεχίζουν. Πείτε ότι θα αναζητήσετε έναν άλλο οδηγό, αφού δεν έχει αρκετά χρήματα, αφήστε τον να βρει πού είναι τα κέρδη. Εξετάστε τον εαυτό σας: αν το λεωφορείο φέρει δέκα χιλιάδες, και το σχέδιο είναι 3500 ρούβλια, ένα άλλο μείον 1500 ρούβλια ανεφοδιασμού. Παραμένει ο οδηγός καθαρό 5 χιλιάδες ρούβλια. Για τις δεκαπέντε βάρδιές του, έχει 75 χιλιάδες ρούβλια καθαρά, τα οποία δεν χρειάζεται να επενδύσουν οπουδήποτε. Επισκευάζετε το λεωφορείο με δικά σας έξοδα.

Τώρα τα μαθηματικά. Εάν νοικιάσετε 3.500 ρούβλια την ημέρα, τότε για ένα μήνα πηγαίνει 105 χιλιάδες ρούβλια. Από αυτά, πρέπει να πληρώσετε για κουπόνια. Οι άδειες είναι άδεια να ταξιδέψετε στη διαδρομή, μπορείτε να πείτε ότι η θέση σας βρίσκεται στη διαδρομή. Κοστίζουν κατά μέσο όρο χίλια ρούβλια την ημέρα, τα οποία για ένα μήνα θα είναι 30 χιλιάδες ρούβλια, τώρα θα πάρουμε μακριά από τα συνολικά έσοδα. Παίρνουμε 75 χιλιάδες ρούβλια καθαρά. Εάν το λεωφορείο δεν έχει σπάσει, τότε αυτό είναι το καθαρό κέρδος σας, αν το έσπασε, τότε πληρώσατε για επισκευές.

Πώς να επισκευάσετε το ταξί σταθερής διαδρομής. Το λεωφορείο, για παράδειγμα, έσπασε στη διαδρομή. Ο οδηγός τον οδηγεί στην υπηρεσία αυτοκινήτων. Έρχεστε στην υπηρεσία και πληρώστε για επισκευές. Αυτές είναι όλες σας οι ενέργειες. Αλλά βεβαιωθείτε ότι έχετε ελέγξει την ποιότητα της εργασίας που εκτελέσατε.

Λοιπόν, τώρα ξέρετε όλα τα μυστικά των ταξί σταθερής διαδρομής. Μπορείτε να ξεκινήσετε να κερδίζετε χρήματα με ασφάλεια. Το κύριο πράγμα δεν είναι να φοβόμαστε να ξεκινήσουμε κάτι νέο. Και θα πω ότι, βέβαια, είναι καλύτερο να ανοίξετε την κατηγορία D και να εργαστείτε με τον ίδιο τον οδηγό με έναν εναλλάκτη. Στη συνέχεια, τα χρήματα θα είναι πολύ πιο έξω, και το λεωφορείο θα είναι πάντα καλά καλλωπισμένο. Όπως μπορείτε να δείτε - ένα ταξί σταθερής διαδρομής δεν είναι τόσο δύσκολη μικρή επιχείρηση.

Φίλοι, θέλω να σας υπενθυμίσω να μην ξεχάσετε να προσθέσετε συμπαθείς, να γράψετε σχόλια και να μοιραστείτε αυτό το κοινωνικό δίκτυο στα κοινωνικά δίκτυα. Κοιτάξτε το blog μου, θα είναι πολύ ενδιαφέρον.

Πώς να ανοίξετε ένα ταξί σταθερής διαδρομής

Κάθε μέρα διαπιστώνουμε ότι υπάρχουν όλο και περισσότερα λεωφορεία στους δρόμους των πόλεων μας. Σε ορισμένες περιοχές ο συγκεκριμένος τύπος μεταφοράς έγινε ανταγωνίστρια του λεωφορείου και ακόμη και απομάκρυνε πλήρως. Και αυτό είναι απολύτως δικαιολογημένο: για την ευελιξία και την ταχύτητα της παράδοσης επιβατών, ένα ταξί σταθερής διαδρομής είναι ανώτερο από τη μεταφορά με λεωφορεία. Πώς να ανοίξετε ένα ταξί σταθερής διαδρομής από το μηδέν και να οργανώσετε ανεξάρτητα αυτήν την επιχείρηση, αν μια τέτοια επιχείρηση είναι κερδοφόρα, θα συζητηθεί σε αυτό το άρθρο.

Πριν επενδύσετε

Η επιχείρηση στα μικρά λεωφορεία είναι αρκετά εύκολη από την άποψη της οργάνωσής της. Τα σημαντικότερα στοιχεία της επιτυχίας του είναι το αρμόδιο έργο της υπηρεσίας αποστολής που δημιουργείται και των δραστηριοτήτων διαφήμισης.

Όπως δείχνει η ανάλυση της εγχώριας αγοράς υπηρεσιών μεταφοράς επιβατικών μεταφορών, εάν δημιουργήσουμε μόνο μία από τις διαδρομές μας στην πόλη, μπορεί να γίνει πηγή καλών κερδών. Επιπλέον, μια τέτοια επιχείρηση αποδίδει γρήγορα και έχει υψηλή κερδοφορία.

Το άνοιγμα της υπόθεσης και ο υπολογισμός των μέσων που μπορούν να κερδηθούν για τη μεταφορά επιβατών σε ένα μίνι λεωφορείο συνδέονται πάντοτε με την απόφαση του ζητήματος της ανάγκης αγοράς ενός οχήματος. Στο αρχικό στάδιο της υλοποίησης, αυτή η επιχειρηματική ιδέα μπορεί να απαιτήσει σημαντικές επενδύσεις σε σχέση με την αγορά αυτοκινήτου, το κόστος απόκτησης άδειας, την πληρωμή της ασφάλισης.

Ωστόσο, όπως λένε οι ίδιοι marshrutchiki εργαστούν για ένα πολύ πιο ευχάριστο και πάντα κερδοφόρα, η οποία είναι ο λόγος που ακόμα και στερεά κόστους κατά το αρχικό στάδιο δεν σταματούν θέλουν να ανοίξουν τη δική τους μικρή επιχείρηση και να αρχίσει τη μεταφορά επιβατών.

Κύριες δραστηριότητες

Η οργάνωση της μεταφοράς επιβατών είναι η κύρια δραστηριότητα που θα πρέπει να αντιμετωπίσει ο ιδρυτής της επιχείρησης. Σύμφωνα με τους ειδικούς και τους αναλυτές της αγοράς, στη Ρωσία ένα ταξί σταθερής διαδρομής λειτουργεί σε ένα ιδιαίτερα ανταγωνιστικό περιβάλλον, αλλά μάλλον κερδοφόρο. Μπορείτε να ανοίξετε μια μικρή επιχείρηση χωρίς να έχετε ακόμη ένα στόλο οχημάτων και ακριβό εξοπλισμό για την εξυπηρέτηση των οχημάτων.

Όταν αποφασίζετε από πού να ξεκινήσετε, θα πρέπει να αναλύσετε προσεκτικά την αγορά υπηρεσιών στην περιοχή όπου πρόκειται να ασχοληθείτε με τις μεταφορές. Αυτό εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό όχι μόνο από την περίοδο έναρξης του έργου, αλλά από την επιτυχία ολόκληρης της επιχειρηματικής ιδέας. Σε ορισμένες περιοχές απαγορεύονται τα μίνι λεωφορεία ή περιορίζονται οι δραστηριότητές τους.

Όταν υπάρχουν πολλές γνώσεις σχετικά με τους ανταγωνιστές, θα πρέπει να αντιμετωπίσετε το ζήτημα του νομικού καθεστώτος και της δομής της επιχείρησης. Εδώ πολλά εξαρτώνται από το πώς θα δουλέψετε:

  • Με στόλο οχημάτων ή χωρίς αυτό.
  • Να μεταφέρουν μόνο επιβάτες ή να παρέχουν άλλες υπηρεσίες.
  • Χρησιμοποιήστε σχέσεις μίσθωσης όσον αφορά πάγια περιουσιακά στοιχεία ή αποκτήστε τους κυριότητα.

Κατά κανόνα, ξεκινήστε μια τέτοια επιχείρηση με ένα ή περισσότερα ταξί ταξί, για τα οποία χρησιμοποιούνται χάντρες προϋπολογισμού. Όταν ανοίγετε μια μικρή επιχείρηση, μπορείτε να κάνετε χωρίς να αγοράσετε αυτά τα αυτοκίνητα και να προσελκύσετε τους οδηγούς στα οχήματά τους με τα αυτοκίνητά τους. Η ανησυχία σας σε αυτή την περίπτωση θα είναι μόνο η αποστολή εργασίας: η επιλογή του προσωπικού γι 'αυτό, τον εξοπλισμό του χώρου εργασίας. Η προϋπόθεση για αυτό είναι η καλύτερη ενοικίαση, δεν θα συνεπάγεται μεγάλα έξοδα, επειδή δεν υπάρχει πολύ περιθώριο για να εργάζονται οι αποστολείς.

Επιλογή οχημάτων και διαδρομής

Η επιλογή των αυτοκινήτων που θα χρησιμοποιηθούν ως ταξί ταξί θα πρέπει να γίνεται σύμφωνα με τη διαδρομή στην οποία θα λειτουργούν. Επομένως, είναι απαραίτητο να επιλυθούν αυτά τα προβλήματα σε στενή σχέση μεταξύ τους.

Εάν πρόκειται μόνο για τις αστικές μεταφορές, τότε μια χρησιμοποιημένη χάντρα-shusny χάντρα σε καλή τεχνική κατάσταση. Θα εξακολουθεί να είναι σε θέση να τρέξει αρκετά μακριά κατά μήκος των αστικών δρόμων και να φέρει εισόδημα. Κάτω από ένα τέτοιο σενάριο, το κύριο πρόβλημα θα είναι ο υψηλός ανταγωνισμός.

Εάν η μεταφορά πρόκειται να πραγματοποιηθεί σε απομακρυσμένους προορισμούς, όπου υπάρχουν λίγοι ανταγωνιστές και οι δρόμοι δεν είναι της καλύτερης ποιότητας, πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στην τεχνική κατάσταση του οχήματος. Επιπλέον, κατά τον υπολογισμό του κόστους, είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη το υψηλότερο κόστος αγοράς καυσίμων.

Εκτός από τους παραπάνω παράγοντες, η διαδρομή θα πρέπει να επιλέγεται όχι μόνο προς την κατεύθυνση της μεταφοράς αλλά και ανάλογα με τις ώρες κίνησης. Είναι προφανές ότι δεν έχει κανένα ενδιαφέρον να "κυλάει ο αέρας" σε "αργές" ώρες.

Εάν η διαδρομή επιλέγεται προς την κατεύθυνση των αγροτικών οικισμών, τότε η καλύτερη λύση θα είναι η χρήση αξιόπιστων χαντρών, όπως η Ford ή η GAZel. Αυτές οι μηχανές είναι ανεπιτήδευτες στη συντήρηση, σπάνια σπάνε και δεν αντέχουν την πιο σεβαστή στάση απέναντι στους επιβάτες για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Χρηματοδοτικό στοιχείο

Για να εξασφαλιστεί η προοπτική από την αρχή, είναι απαραίτητο να εξεταστούν προσεκτικά οι οικονομικές και εμπορικές πολιτικές που θα ακολουθήσει ο ιδρυτής στην αρχική φάση της λειτουργίας της εταιρείας.

Για τις διαδρομές μεγάλων αποστάσεων, μεγαλύτερο πλεονέκτημα θα είναι η χρήση οχημάτων με μεγαλύτερη χωρητικότητα και η δυνατότητα καθορισμού υψηλότερων τιμών για ταξίδια. Ωστόσο, προς αυτή την κατεύθυνση, δεν είναι απαραίτητο να λυγίζετε το ραβδί με τη μεταφορά στις ώρες "αιχμής" των επιβατών σε στάση (εάν η μεταφορά δεν συνεπάγεται αρκετές θέσεις). Αυτό απαγορεύεται αυστηρά και μπορεί να προκαλέσει μεγάλο πρόβλημα.

Όσον αφορά τις αστικές μεταφορές, στην περίπτωση αυτή το τέλος μεταφοράς θα καθορίζεται από τα ισχύοντα τιμολόγια. Ως εκ τούτου, η αύξηση της κερδοφορίας της επιχείρησης θα είναι δυνατή μόνο με την αγορά ενός άλλου μηχανήματος.

Επίσης, είναι απαραίτητο να απαντήσετε στο ερώτημα αν σκοπεύετε να αγοράσετε μια διαδρομή ή να τη νοικιάσετε. Όπως δείχνει η πρακτική, η απόκτηση ολόκληρης της διαδρομής θα είναι αρκετά δαπανηρή, αλλά μέσα σε ένα χρόνο αυτές οι δαπάνες πληρώνονται. Εάν δεν υπάρχουν αρκετά χρήματα και επιθυμία / ευκαιρία να υποβάλουν αίτηση στην τράπεζα για δάνειο, η καλύτερη λύση είναι να νοικιάσετε μια διαδρομή.

Τι να εξετάσει στο επιχειρηματικό σχέδιο

Κατά την κατάρτιση ενός επιχειρηματικού σχεδίου, είναι απαραίτητο να ληφθούν υπόψη τα κύρια έξοδα, τα οποία θα είναι:

  • Αγορά οχήματος (ενοικίαση ή αγορά μιας διαδρομής).
  • Το κόστος αγοράς καυσίμων και συντήρηση αυτοκινήτων.
  • Πληρωμή ασφάλισης και φόρων.

Αν ασκείτε τις δραστηριότητές σας αποκλειστικά μόνοι σας, το κόστος ανοίγματος μιας επιχείρησης θα μειωθεί σημαντικά. Ωστόσο, με αυτόν τον τρόπο υπόσχεται σημαντικό γραφειοκρατικό κόστος που συνδέεται με την ανάγκη να αποκτηθεί η σωστή κατηγορία οδηγού και η επακόλουθη εγγραφή της επιχείρησης. Παρ 'όλα αυτά, στο αρχικό στάδιο είναι προτιμότερο να προχωρήσουμε με αυτόν τον τρόπο, να μην εμπλέξουμε τους οδηγούς από το εξωτερικό και να καταγράψουμε την επιχείρηση στο καθεστώς ενός μεμονωμένου επιχειρηματία.

Σε αυτή την περίπτωση, μια βήμα-προς-βήμα οδηγίες του επιχειρηματικού οργανισμού μπορεί να μοιάζει με αυτό:

  1. Εγγραφή και προετοιμασία εγγράφων. Η ισχύουσα νομοθεσία δεν προβλέπει υποχρεωτική χορήγηση αδειών για τέτοιου είδους δραστηριότητες (υπό την προϋπόθεση ότι διατηρείται χωρίς την καταχώριση της ΠΕ). Ωστόσο, θα πρέπει να σημειωθεί ότι το πρόσωπο που θα συμμετάσχει στην εργασία ως αποστολέας θα πρέπει να εκδώσει άδεια και το καθεστώς επιχειρηματία. Έγγραφα που θα απαιτηθούν για την εγγραφή επιχείρησης: άδεια ατομικού επιχειρηματία, σύμβαση μίσθωσης, συμβάσεις εργασίας με τους εμπλεκόμενους εργαζόμενους.
  2. Επιλογή χώρων για την υπηρεσία αποστολής. Μπορεί να είναι εξοπλισμένο σε σχεδόν οποιοδήποτε κτίριο, ανεξάρτητα από την τοποθεσία, όπου μισθώνεται μια μη χρησιμοποιημένη περιοχή (18-20 τ.μ.).
  3. Τεχνικός εξοπλισμός της υπηρεσίας αποστολής. Ο εξοπλισμός, ο οποίος θα είναι απαραίτητος για την παροχή αποστολέων, είναι φθηνός και συμπαγής. Στο αρχικό στάδιο της υλοποίησης μιας επιχειρηματικής ιδέας, θα χρειαστείτε μόνο ειδικό τεχνικό εξοπλισμό για να ελέγξετε το έργο των οδηγών (και μόνο εάν υπάρχουν αρκετοί από αυτούς). Σε ορισμένες περιπτώσεις, μπορείτε να κάνετε χωρίς την αποστολή υπηρεσίας εντελώς, και να προσελκύσετε ενήλικα μέλη της οικογένειας να εργαστούν ως αποστολείς. Για να εξασφαλίσετε τις δραστηριότητές τους, αρκεί να αγοράσετε μόνο ένα πολυκαναλικό τηλέφωνο και να το καταχωρήσετε.
  4. Πρόσληψη προσωπικού. Η καλύτερη λύση κατά την έναρξη μιας επιχείρησης από την αρχή είναι η προσέλκυση εργαζομένων με τις μηχανές τους. Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να ασχοληθείτε μόνο με τις δραστηριότητες αποστολής. Για να επιλέξετε υποψήφιους για τη θέση των οδηγών, τραβήξτε σοβαρά και υπεύθυνα, ο καλύτερος τρόπος είναι να υποβάλετε αίτηση για εργασία στους γνωστούς οδηγούς ή αυτοκινητιστές σας. Το κέρδος από τους εν λόγω οδηγούς που θα λάβετε με τη μορφή ενός μέρους του εισοδήματός τους (το ποσοστό του κόστους των εκτελεσθέντων εντολών). Σε περίπτωση περαιτέρω ανάπτυξης της επιχείρησης, το κράτος μπορεί να αυξηθεί λόγω του μηχανικού, λογιστή, τεχνικό εργαζόμενο.
  5. Πραγματοποίηση δραστηριότητας μάρκετινγκ. Για την προώθηση των υπηρεσιών τους, ιδρυτής της επιχείρησης όσον αφορά τη μεταφορά επιβατών μπορεί να χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα γνωστό και μεθόδους δοκιμασμένη στο χρόνο: να οργανώσει διαφημιστικές εταιρείες μέσω των κοινωνικών δικτύων, για να παραγγείλετε ένα βίντεο για εκπομπή στην τηλεόραση, να δημοσιεύουν και να διανέμουν ανακοινώσεις, φυλλάδια και φυλλάδια λένε για το ταξί υπηρεσιών, χρησιμοποιούν τη διαφήμιση για να αυτοκίνητα.

Λαμβάνοντας υπόψη το μικρό αρχικό κόστος για την έναρξη μιας επιχείρησης, οι προοπτικές για την επέκτασή της, τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα των οικονομικών στοιχείων και των κινδύνων, μπορούμε να πούμε με εύλογη βεβαιότητα ότι η μεταφορά με ταξί - είναι μια κερδοφόρα επένδυση με υψηλές αποδόσεις.

Πώς να ανοίξετε το ταξί σταθερής διαδρομής

Παρά την αύξηση του αριθμού των ιδιωτικών οχημάτων από τον πληθυσμό, οι μεταφορές με ταξί σταθερής διαδρομής εξακολουθούν να είναι αρκετά απαιτητικές. Επομένως, μια τέτοια ιδέα της επιχείρησης μπορεί να φανεί πολύ δελεαστική. Φυσικά, χωρίς να διεξάγουμε προκαταρκτικούς υπολογισμούς δαπανών και να καθορίσουμε πόσο η επιχείρηση θα αποδειχτεί κερδοφόρα, είναι δύσκολο να μιλήσουμε για την κερδοφορία του έργου. Ας μιλήσουμε για αυτό με περισσότερες λεπτομέρειες.

Ορίζεται με μια γενική έννοια

Έχοντας σχεδιάσει ένα τόσο ενοχλητικό γεγονός, πώς να ανοίξετε ένα ταξί σταθερής διαδρομής, πρέπει να καθορίσετε σαφώς την επιθυμητή μορφή εργασίας. Αμέσως θα παρατηρήσουμε ότι αυτός ο κλάδος των επιχειρήσεων θα απαιτήσει μεγάλες επενδύσεις, αλλά και τα κέρδη θα είναι σοβαρά. Ως εκ τούτου, είναι σημαντικό να γνωρίζετε αν θα εργαστείτε σε μια υπάρχουσα διαδρομή ή θα αναπτύξετε τη δική σας. Επιπλέον, πρέπει να καθορίσετε τον τύπο μεταφοράς. Αυτό μπορεί να είναι μια διαδρομή της πόλης ή μεταφορά σε μεγάλες αποστάσεις.

Αναμφίβολα, η εργασία εντός των ορίων της πόλης μπορεί να αποφέρει μικρότερο κέρδος. Και σε αυτή την περίπτωση, μην ξεχνάτε τον υψηλό ανταγωνισμό αυτής της σφαίρας. Η υπεραστική μεταφορά θα συνδέεται ασφαλώς με υψηλά γενικά έξοδα. Επιπλέον, να είστε προετοιμασμένοι για την υψηλή φθορά της μεταφοράς σας - στην πραγματικότητα οι δρόμοι στην περιοχή και τα χωριά δεν μπορούν πάντοτε να ανταγωνίζονται σε ποιότητα με τους δρόμους της πόλης.

Ανάλογα με την επιλεγμένη μορφή εργασίας, πρέπει να σκεφτείτε ποια μεταφορά σκοπεύετε να εφαρμόσετε. Εδώ οι ειδικοί συμβουλεύουν τις αστικές συγκοινωνίες να αγοράσουν ένα υψηλό και ευρύχωρο λεωφορείο, και για το υπεραστικό - ένα εγχώριο αυτοκίνητο, για παράδειγμα, "Sable" ή "Gazelle".

Λαμβάνοντας υπόψη τους μάλλον μεγάλους όγκους δαπανών για την επίλυση κοινών οργανωτικών ζητημάτων και γραφειοκρατικών ζητημάτων, για πρώτη φορά το αυτοκίνητο μπορεί να αγοραστεί με πρόγραμμα χρηματοδοτικής μίσθωσης. Επιπλέον, καθώς αναπτύσσεται η επιχείρηση, πιθανότατα θα είστε σε θέση να αγοράσετε μερικά ακόμα λεωφορεία. Αν μιλάμε για την έναρξη μιας εκκίνησης, οι ειδικοί δεν συμβουλεύουν την αγορά πολύ ακριβών μοντέλων. Πιστέψτε με, μπορείτε να κερδίσετε αρχικό κεφάλαιο σε λιγότερο ακριβές εγχώριες αναλογίες.

Τεκμηρίωση των δραστηριοτήτων

Ίσως το πιο δύσκολο στάδιο στην εφαρμογή μιας τέτοιας ιδέας, πώς να ανοίξετε το ταξί σας, θα είναι γραφειοκρατική γραφειοκρατία. Επομένως, ας εξετάσουμε τη σειρά επίλυσης των βασικών ζητημάτων που πρέπει να αντιμετωπίσετε. Είναι απαραίτητο να ξεκινήσετε με την εγγραφή σας στα όργανα της Ομοσπονδιακής Φορολογικής Υπηρεσίας. Είναι προτιμότερο να επιλέξετε ένα έντυπο εγγραφής για ένα ΠΙ και ένα απλοποιημένο σύστημα φορολόγησης.

Για να συνεχίσετε τη λύση όλων των άλλων ερωτημάτων, θα πρέπει να πάρετε τις απαραίτητες πληροφορίες για την περιουσία, να συνάπτει συμβάσεις για την υγεία και τη συντήρηση της εταιρείας σας και να προσλαμβάνουν προσωπικό, αν έχετε μια τέτοια ανάγκη. Και όλες οι μεταφορές πρέπει απαραίτητα να είναι ασφαλισμένες, αφού έχουν αποκτήσει ασφάλιση αστικής ευθύνης από τρίτους. Στη συνέχεια, συλλέγοντας χαρτιά, πρέπει να επικοινωνήσετε με την επιθεώρηση μεταφοράς με μια αίτηση για έκδοση άδειας. Ο κατάλογος των απαραίτητων εγγράφων θα είναι κατά προσέγγιση ο ακόλουθος:

  • το διαβατήριο ·
  • INN;
  • πιστοποιητικό του δικαιώματος οδήγησης οχήματος της κατηγορίας "D" ·
  • τα βιβλία εργασίας των μισθωμένων οδηγών ·
  • όλα τα έγγραφα που ελήφθησαν στην Εθνοσυνέλευση μετά την εγγραφή ·
  • ένα έγγραφο που επιβεβαιώνει τη μετάβαση στις εξετάσεις σχετικά με το δικαίωμα εκμετάλλευσης των μεταφορών στη Ρωσική Ομοσπονδία ·
  • τεχνικό διαβατήριο για όλα τα αυτοκίνητα.
  • έγγραφα σχετικά με την ασφάλιση μεταφορών.

Να θυμάστε ότι με όλα τα χαρτιά θα πρέπει να αφαιρέσετε τις φωτοτυπίες και να τις επισημάνετε. Θα χρειαστεί επίσης να καταθέσετε μια απόδειξη πληρωμής του τέλους άδειας χρήσης και μια αίτηση με αίτημα να σας εκδώσουμε μια άδεια. Μπορείτε να βρείτε λεπτομερή κατάλογο των απαραίτητων εγγράφων με την επίσκεψη στην πύλη του Υπουργείου Μεταφορών. Οι ειδικοί δεν συνιστούν να το κάνετε μόνοι σας. Θα είναι πολύ πιο αποτελεσματικό να εμπιστευθεί αυτή τη διαδικασία σε επαγγελματίες που έχουν εμπειρία σε τέτοια εργασία.

Στη συνέχεια, επικοινωνώντας με την τοπική επιτροπή μεταφορών, έχετε το δικαίωμα να εργάζεστε σε μια συγκεκριμένη διαδρομή. Σε αυτό το στάδιο πολλοί επιχειρηματίες αντιμετωπίζουν τις μεγαλύτερες δυσκολίες. Εξάλλου, το δικαίωμα αυτό εκχωρείται συχνά βάσει των αποτελεσμάτων της προσφοράς. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για τις πιο δημοφιλείς και δημοφιλείς διαδρομές.

Επιπλέον, το συμβούλιο μπορεί να σας ζητήσει να παρέχετε ορισμένες εκπτώσεις για διαφορετικές ομάδες του πληθυσμού. Εδώ, όπως και με την απόκτηση άδειας, συνιστάται να εμπιστευτείτε έμπειρους δικηγόρους. Μην ξεχάσετε να συμπεριλάβετε όλα τα έξοδα αυτού στο επιχειρηματικό σας σχέδιο. Το ταξί της διαδρομής και η οργάνωσή της, όπως έχουμε ήδη πει, δεν είναι επιχείρηση προϋπολογισμού.

Συμβουλές για την ανάπτυξη μιας διαδρομής

Θα ασχοληθούμε λίγο με την επιλογή του σχεδίου της προτεινόμενης οδού μεταφοράς. Έτσι, επιλέγοντας μια ήδη υπάρχουσα διαδρομή, είστε σίγουροι ότι θα τρέξετε σε υψηλό ανταγωνισμό. Επομένως, δεν είναι κακό να εξετάσουμε τη δυνατότητα ανεξάρτητης ανάπτυξης του τρόπου κυκλοφορίας. Αυτή η επιλογή έχει ορισμένα πλεονεκτήματα. Όταν σχεδιάζετε μια νέα πτήση, μπορείτε να είστε σίγουροι για την αποδοτικότητά της.

Είναι αλήθεια ότι αυτό απαιτεί μια καλή μελέτη της πραγματικής κατάστασης: τον πιθανό αριθμό επιβατών, τη ζήτηση για τις ιδέες σας και πολλά άλλα. Φυσικά, θα υπάρξουν και ελλείψεις. Θυμηθείτε, ταξί σταθερής διαδρομής - η επιχείρηση είναι αρκετά συγκεκριμένη, γι 'αυτό οι άνθρωποι μπορούν να δυσπιστούν στην καινοτομία. Και ο χρόνος για τον οποίο η πτήση θα γίνει δημοφιλής, θα είναι αρκετοί μήνες. Ο παράγοντας αυτός πρέπει να ληφθεί υπόψη, ορίζοντας ένα συγκεκριμένο ποσό στο συνολικό προγραμματισμένο προϋπολογισμό.

Παροχή υλικών πόρων

Αν η προοπτική τεράστιων επενδύσεων στο στάδιο της έκδοσης αδειών δεν σας φοβίσει, σκεφτείτε τι χρειάζεται για να ανοίξετε ένα ταξί σταθερής διαδρομής. Φυσικά, τώρα μιλάμε για την τεχνική υποστήριξη της επιχείρησης. Μπορείτε να αρχίσετε να εργάζεστε σε ένα αυτοκίνητο, αν και, φυσικά, το εισόδημά σας θα αυξηθεί αναλογικά από την αύξηση του αριθμού τους.

Θα χρειαστείτε τουλάχιστον ένα λεωφορείο για να εξασφαλίσετε την καθημερινή παρουσία ενός οχήματος στη γραμμή. Αν και είναι καλύτερο να αγοράσετε τουλάχιστον τρία αυτοκίνητα. Εδώ όλα, πάλι, εξαρτώνται μόνο από οικονομικές δυνατότητες. Είναι καλύτερα να ξεκινήσετε είτε με την αγορά νέων εγχώριων μοντέλων, είτε με εισαγόμενα αυτοκίνητα που βρίσκονται ήδη σε λειτουργία.

Έτσι, PAZ 3204, χαμηλά λεωφορεία για τις αστικές συγκοινωνίες, θα κοστίσει περίπου 2,4 εκατομμύρια ρούβλια, και χρησιμοποιείται MAN παρόμοια κατηγορία - περίπου 2 000 000. Ωστόσο, αξίζει να θυμηθούμε ότι η τεχνική που χρησιμοποιείται / y κατεβαίνει πολύ πιο συχνά, και θα απαιτήσει μεγάλο κόστος για την απόσβεσή του. Σήμερα, ένας αρχάριος, ωστόσο, θα πρέπει να ξεκινήσει με την αγορά του "Gazelle", και καθώς αναπτύσσεται η επιχείρηση, να μετακινηθείτε σε μια πιο άνετη μεταφορά. Έτσι, το GAZ 32212 θα κοστίσει από 1 141 000 ρούβλια (ντίζελ).

Επιπλέον, είναι σημαντικό να καθορίσετε τον χώρο στάθμευσης, όπου θα διατηρήσετε την ιδιοκτησία σας. Μια άλλη επιλογή που απαιτεί ελάχιστες επενδύσεις, θα είναι η υπογραφή συμφωνιών με άλλους οδηγούς της ΠΕ, με τη δική τους μεταφορά. Ωστόσο, με αυτή τη μορφή, είναι απίθανο να υπολογίζετε σε υπερβολικά υψηλά κέρδη. Αντίθετα, αυτή η επιλογή συνεργασίας θα είναι μια καλή προσθήκη στον υφιστάμενο στόλο σας.

Ψάχνετε για προσωπικό

Η βασική απαίτηση για μισθωμένο προσωπικό θα πρέπει να είναι η ύπαρξη άδειας οδήγησης της κατάλληλης κατηγορίας και πραγματική οδηγική εμπειρία πέντε ετών. Φυσικά, είναι επιθυμητό ο οδηγός να είναι υπεύθυνος και μορφωμένος - τελικά, η επικοινωνία του με τους επιβάτες θα επηρεάσει το επίπεδο του εισοδήματός σας. Επιπλέον, ο οδηγός δεν πρέπει να έχει ιατρικές αντενδείξεις στη διαχείριση των αστικών μεταφορών.

Αν μιλάμε για την οικονομική πλευρά του θέματος, χρειάζεστε τουλάχιστον δύο οδηγούς για ένα αυτοκίνητο. Και μπορείτε είτε να επιστήσει στους υπαλλήλους τους και να του καταβάλει ένα μηνιαίο μισθό περίπου 20 000 τρίψτε., Καθώς και την τακτική της κυβέρνησης αμοιβές ή υπογράψει μια συμφωνία με άλλους αναστολείς πρωτεάσης και συνεργάζονται μαζί του, έχει ένα ορισμένο ποσοστό της παραγωγής. Θα χρειαστεί επίσης να ανοίξετε τέτοιες αναρτήσεις:

  1. Ελεγκτής. Ο αριθμός αυτών των κενών θέσεων πρέπει να είναι ο ίδιος με τον αριθμό των καθισμάτων του ανοικτού οδηγού. Εδώ θα είναι σκόπιμο να προσφερθεί μισθός περίπου 18.000 ρούβλια.
  2. Λογιστής. Για να διατηρήσετε τις τρέχουσες αναφορές, θα χρειαστείτε έναν ειδικό για τον οποίο μπορείτε να προσφέρετε μισθό 17.000 ρούβλια.
  3. Μηχανικός αυτοκινήτων. Στην περίπτωση αυτή, συνιστάται η σύναψη συμφωνίας με ήδη λειτουργούσα υπηρεσία αυτοκινήτων για τακτική συντήρηση λεωφορείων και τεχνικές επιθεωρήσεις. Τέτοιες υπηρεσίες θα σας κοστίσει περίπου 22 000 ρούβλια.
  4. Ο γιατρός. Είναι σκόπιμο να υπογραφεί συμφωνία συνεργασίας με ειδικευμένο ιατρό ο οποίος μπορεί να διενεργεί προληπτικές εξετάσεις των εργαζομένων. Αυτό θα πρέπει να παρέχει περίπου 23 000 ρούβλια.

Έτσι, η πληρωμή του προσωπικού για ένα αυτοκίνητο θα σας κοστίσει περίπου 138 000 ρούβλια το μήνα.

Η οικονομική δικαιολογία για την εκκίνηση

Έτσι, για να μάθετε πώς η ύλη θα είναι οικονομικά αποδοτική, θα πρέπει να καταρτίσει ένα ταξί επιχειρηματικό σχέδιο με τους υπολογισμούς, όπου αναγκαία λεπτομέρεια για τον υπολογισμό της θέσης του συνόλου των δαπανών που συνδέονται με την έναρξη του έργου. Κατά κανόνα, πρέπει να συμπεριληφθούν τα ακόλουθα έξοδα για την έναρξη μιας επιχείρησης:

  • αγορά ενός λεωφορείου (3 GAZ 32212) - 3 423 000;
  • την εγγραφή των ασφαλιστικών και άλλων εγγράφων (3) - 33 000;
  • εγγραφή και απόκτηση άδειας (μέσω του διαμεσολαβητή) - 150 000 ·
  • ανάπτυξη και έγκριση της διαδρομής - 127 000 ·
  • γενικά έξοδα - 125.000.

Έτσι, μπορείτε να ξεκινήσετε την επιχείρησή σας από 3 858 000 ρούβλια. Για παράδειγμα, υπολογίζουμε το κόστος που βασίζεται στην αγορά τριών μονάδων μεταφοράς. Αναμφισβήτητα, η αγορά ενός λεωφορείου θα μειώσει τον αριθμό αυτό σε 1.858.000 r. Τώρα υπολογίστε το ποσό των ετήσιων επενδύσεων στην επιχείρηση. Λάβετε υπόψη αυτό το ποσοστό των συνολικών εσόδων:

  • συντήρηση και ανεφοδιασμός - 25%.
  • μισθός - 20%.
  • φόρους και τέλη - 25%.

Όπως μπορείτε να δείτε, τα έξοδά σας θα είναι περίπου το 70% του συνολικού ακαθάριστου εισοδήματος. Δεδομένου ότι το μέσο εισόδημα στην επιχείρηση αυτή είναι περίπου 10.000.000 ρούβλια ετησίως, το καθαρό κέρδος σας μπορεί να είναι 3.000.000 ρούβλια. Έτσι, μετά από 16 μήνες εργασίας είναι δυνατόν να επιτευχθεί η αυτάρκεια του έργου.

Έτσι, μια επιχείρηση που βασίζεται στην επιβατική κίνηση στην πόλη θα είναι μια αρκετά επιτυχημένη επιχείρηση. Και μπορείτε πάντα να αυξήσετε τον όγκο των εσόδων υπογράφοντας μια σύμβαση με ένα διαφημιστικό πρακτορείο σχετικά με τη διαφήμιση στο εσωτερικό του λεωφορείου σας, καθώς και στο κύτος του. Είναι αλήθεια ότι η επιχείρηση αυτή θα απαιτήσει σημαντικές εξοικονομήσεις και σοβαρή προκαταρκτική κατάρτιση, αν και, σύμφωνα με τους ειδικούς, όλα τα έξοδα σίγουρα θα πληρώσουν. Και για τους πιθανούς κινδύνους και άλλες αποχρώσεις που θα μάθετε από το βίντεο που παρουσιάζεται στην προσοχή σας παρακάτω.

Συστάσεις για το άνοιγμα της επιχείρησής σας: ταξί σταθερής διαδρομής

Η υπηρεσία ταξί σταθερής διαδρομής έγινε δημοφιλής τόσο στη μεγαλούπολη όσο και στις μικρές πόλεις. Οι κάτοικοι είναι πρόθυμοι να πληρώσουν για μια γρήγορη και άνετη κίνηση γύρω από την πόλη. Από αυτή την άποψη, οι επιχειρήσεις δρομολογίων γίνονται όλο και πιο δημοφιλείς κάθε μέρα και απολαμβάνουν αυξανόμενο ενδιαφέρον μεταξύ των επιχειρηματιών. Μια υπηρεσία ταξί χρησιμοποιείται από χιλιάδες ανθρώπους κάθε μέρα σε κάθε πόλη, πράγμα που σημαίνει ότι δεν μπορείτε καν να σκεφτείτε την κερδοφορία της επιχείρησής σας. Από αυτή την άποψη, πολλοί αρχάριοι και έμπειροι επιχειρηματίες ζητούν: πώς να ανοίξετε ένα ταξί σταθερής διαδρομής; Για να απαντήσετε σε αυτήν την ερώτηση στο άρθρο μας, θα δώσουμε ένα παράδειγμα επιχειρηματικού σχεδίου για ένα ταξί σταθερής διαδρομής και θα σας ενημερώσουμε για τις παγίδες αυτής της κερδοφόρας επιχείρησης.

Πού να ξεκινήσετε;

Πρώτον, πρέπει να υπολογίσετε το επιχειρηματικό σχέδιο για ένα ταξί σταθερής διαδρομής και να εγγραφείτε ως μεμονωμένος επιχειρηματίας. Στο επιχειρηματικό σχέδιο, υπολογίστε όλες τις δαπάνες που σχετίζονται με την αγορά και τη λειτουργία του στόλου, τους μισθούς του προσωπικού, το μίσθωμα των γκαράζ και το χώρο στάθμευσης.

Μετά από αυτό είναι απαραίτητο να αποκτήσετε άδεια για να πραγματοποιήσετε αυτό το είδος δραστηριότητας. Για να γίνει αυτό, πρέπει να υποβάλετε αίτηση στην επιθεώρηση των μεταφορών στον τόπο κατοικίας σας. Οι ειδικοί της επιθεώρησης θα σας γνωρίσουν τις απαιτήσεις για τη μεταφορά επιβατών και θα σας εξηγήσουν επίσης πώς να ανοίξετε ένα ταξί σταθερής διαδρομής. Για να γίνει αυτό, είναι απαραίτητο να τοποθετηθεί ο χώρος στάθμευσης αυτοκινήτων, να προσληφθούν οδηγοί με την κατάλληλη κατηγορία αδειών οδήγησης και να περάσει ειδική πιστοποίηση. Προκειμένου να αποκτηθεί άδεια, είναι απαραίτητο να καταβληθούν δύο είδη κρατικών δασμών: για την εξέταση μιας αίτησης και για την έκδοση άδειας. Μετά από αυτό, το έγγραφο εκδίδεται για περίοδο πέντε ετών.

Η άδεια σε διάφορες περιοχές κοστίζει διαφορετικά - από 20 έως 40 χιλιάδες ρούβλια. Η λήψη άδειας συνήθως πραγματοποιείται εντός ενός μηνός από την υποβολή της αίτησης.

Θυμηθείτε: Απαγορεύεται αυστηρά η διεξαγωγή μεταφοράς επιβατών χωρίς άδεια. Σύμφωνα με το νόμο, αυτό τιμωρείται με μεγάλο πρόστιμο.

Αυτοκίνητα

Κατά την επιλογή των αυτοκινήτων, ο επιχειρηματίας θα πρέπει να επιλέξει μεταξύ τιμής και ποιότητας. Τα εγχώρια αυτοκίνητα δεν είναι εξοπλισμένα με άνετα καθίσματα, κλιματισμό και είναι εξίσου αξιόπιστα με τα εισαγόμενα μίνι λεωφορεία, ωστόσο το κόστος τους είναι συνήθως 3-4 φορές μικρότερο.

Για παράδειγμα, η περίφημη "gazelle" κοστίζει περίπου 600 χιλιάδες ρούβλια, και το μίνι λεωφορείο "Mercedes Sprinter" τουλάχιστον 1,5 εκατομμύρια ρούβλια.

Ο ιθαγενής θρύλος των μικρών λεωφορείων - "gazelle" κοστίζει περίπου 600 χιλιάδες ρούβλια

Εκτός από το γεγονός ότι πρέπει να αγοράσετε μεταφορές, είναι επίσης απαραίτητο να το ασφαλίσετε και να το διατηρήσετε. Όσο πιο ακριβό είναι το αυτοκίνητο, τόσο υψηλότερο είναι το κόστος ασφάλισης. Ωστόσο, υπάρχουν ήδη τρόποι για να σωθούν, γι 'αυτό, οι επιχειρηματίες αγοράζουν αυτοκίνητα που ήταν σε χρήση στο εξωτερικό (όχι περισσότερο από 3-4 χρόνια). Μπορείτε επίσης να αγοράσετε και να μετατρέψετε μικροβιακά φορτία για να εξοικονομήσετε περίπου 20 τοις εκατό από την υποχρεωτική ασφάλιση.

Το μίνι λεωφορείο Mercedes για τη μεταφορά επιβατών θα κοστίσει τον επιχειρηματία 1,5 εκατομμύρια ρούβλια

Υπάρχει μια παραλλαγή της πρόσληψης μεμονωμένων επιχειρηματιών με τις δικές τους μεταφορές, αλλά αυτό δεν θα φέρει το επιθυμητό εισόδημα και είναι επικίνδυνο για τους επιχειρηματίες να φεύγουν για άλλη διαδρομή.

Το προσωπικό

Η επιλογή των οδηγών πρέπει να προσεγγιστεί με ιδιαίτερη προσοχή, καθώς η εμπειρία τους και τα επιδέξια χέρια μπορούν να σας βοηθήσουν στην ανάπτυξη και τη συντήρηση των επιχειρήσεων. Φυσικά, η προσδοκία των έμπειρων, ευγενικών, μη καπνιστών και μη ποτών είναι φανταστική. Ωστόσο, προς το παρόν αυτό δεν απαιτείται στην επιχείρηση δρομολογίων.

Κατά την επιλογή των οδηγών, είναι απαραίτητο να δώσετε προσοχή στην εμπειρία και τους τόπους των προηγούμενων εργασιών

Υπάρχουν δύο επιλογές για τους οδηγούς:

  • τη σύναψη συμβάσεων μίσθωσης για ένα αυτοκίνητο, που εκτελούνται από συμβολαιογράφο με την ένδειξη των όρων και των ποσών των μηνιαίων πληρωμών. Ωστόσο, για το σκοπό αυτό ο οδηγός πρέπει να εγγραφεί ως ΙΠ και να εργαστεί για 12-15 ώρες την ημέρα για να κερδίσει περισσότερα. Και ο ιδιοκτήτης ενός ταξί σταθερής διαδρομής δεν είναι πολύ ενδιαφέρον για χρήματα.
  • επίσημη απασχόληση οδηγών, με σύμβαση ή αποδοχή στο κράτος. Στην περίπτωση αυτή ο οδηγός λαμβάνει μισθό και ποσοστό εσόδων. Θα πρέπει να πληρώσετε φόρους για τον εργαζόμενο σας, αλλά σε σύγκριση με το πιθανό κέρδος αυτό είναι ένα μικρό βάρος.

Επίσης για τη λειτουργία του στόλου οχημάτων θα χρειαστεί μηχανικός, λογιστής, δικηγόρος και διευθυντής γραφείου. Οι ίδιοι οι οδηγοί δεν μπορούν πάντα να παρακολουθούν την κατάσταση των αυτοκινήτων, αλλά οι μηχανικοί δεν θα χάσουν τις βλάβες και δεν θα εξασφαλίσουν την ασφάλεια των μεταφορών.

Οι οδηγοί δεν μπορούν να επιδιορθώσουν τα δικά τους αυτοκίνητα, γι 'αυτό πρέπει να προσλάβετε έναν μηχανικό

Ο λογιστής θα είναι υποχρεωμένος να τηρεί τα αρχεία και να υποβάλλει τις φορολογικές δηλώσεις, τα συνταξιοδοτικά και τα ασφαλιστικά ταμεία εγκαίρως. Ο υπεύθυνος γραφείου πρέπει να είναι υπεύθυνος για τα έγγραφα, τη συμμετοχή στο χώρο εργασίας, να λαμβάνει κλήσεις.

Υπό την προϋπόθεση ότι για την πρώτη περίοδο θα αγοραστούν 6 ταξί, ο επιχειρηματίας θα χρειαστεί 12 οδηγοί, 2 μηχανικούς, 1 λογιστή, 1 δικηγόρο, διευθυντή γραφείου και γυναίκα καθαρισμού. Ο συνολικός μισθός θα είναι περίπου 500.000 μηνιαίως.

Πώς να ανοίξετε τη διαδρομή σας

Μια διαδρομή μπορεί να δημιουργηθεί ανεξάρτητα ή να επιλεγεί μια υπάρχουσα. Ωστόσο, η επιλογή μιας υπάρχουσας διαδρομής μπορεί να είναι προβληματική, εξαιτίας ανταγωνιστών που δεν θα είναι ευτυχείς για τον νεοφερμένο και θα προσπαθήσουν να βάλουν το ραβδί στους τροχούς. Αλλά αυτή η επιλογή θα φέρει ένα σταθερό εισόδημα, επειδή οι άνθρωποι είναι ήδη συνηθισμένοι να ταξιδεύουν σε αυτή τη διαδρομή.

Η ανεξάρτητη διαδρομή θα γίνει όσο το δυνατόν πιο άνετη για τον επιχειρηματία, αλλά θα απαιτήσει προώθηση, όπως κάθε νέο προϊόν στην αγορά υπηρεσιών. Για να δημιουργήσετε μια νέα διαδρομή, θα πρέπει να αναλύσετε προσεκτικά την περιοχή για τους ανταγωνιστές και στη συνέχεια να πραγματοποιήσετε μια έρευνα στο κοινό σχετικά με την ανάγκη για μια τέτοια πτήση. Για να μην παραμείνει στο κόκκινο, είναι απαραίτητο να καλύψει περίπου το 10 τοις εκατό των επιβατών σε αυτήν την περιοχή. Εάν ο αριθμός των ανταγωνιστών δεν υπερβαίνει τη ζήτηση, τότε μπορούμε να αναπτύξουμε με ασφάλεια μια νέα κατεύθυνση. Συχνά είναι χρήσιμο να αναπτυχθεί μια νεόκτιστη συνοικία, καθώς ο αριθμός των κατοίκων σε αυτό αυξάνεται και ο ανταγωνισμός στο αρχικό στάδιο είναι αρκετά χαμηλός. Η εξοικείωση των επιβατών με τη διαδρομή διαρκεί από ένα έως τρεις μήνες. Σημειώστε ότι ο μισθός αυτή τη στιγμή θα καταβληθεί ανεξάρτητα.

Διαφήμιση

Μια πρόσθετη πηγή εισοδήματος για τον ιδιοκτήτη ενός ταξί σταθερής διαδρομής μπορεί να είναι η διαφήμιση εντός και εντός της μεταφοράς. Πρώτον, χρειάζεται λίγος χρόνος για τους διαφημιστές να σας παρατηρήσουν, αλλά με σωστή κατάθεση αυτή η περίοδος θα είναι μόνο 2-4 μήνες.

Μέσα στο σαλόνι μπορείτε να τοποθετήσετε φυλλάδια, επαγγελματικές κάρτες και πανό, καθώς και να εγκαταστήσετε ένα μικρό πλάσμα με διαφημίσεις. Επίσης δημοφιλής είναι η διαφήμιση στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου, αλλά πρέπει να θυμάστε για την εικόνα της εταιρείας. Εάν χρησιμοποιείτε ετικέτες που δεν ανταποκρίνονται στις προδιαγραφές, η διαφήμιση θα επιδεινωθεί γρήγορα και θα είναι ελκυστική, πράγμα που θα αποκρούσει τον πιθανό διαφημιζόμενο.

Η διαφήμιση στο σώμα ενός ταξί σταθερής διαδρομής φέρνει μηνιαίως από 50 έως 100 χιλιάδες ρούβλια

Μπορείτε να ασχοληθείτε μεμονωμένα με τη διαφήμιση και να επεκτείνετε το προσωπικό προσθέτοντας ένα διαφημιστικό τμήμα. Ή να αναθέσει την επιχείρηση αυτή σε επαγγελματίες και να λάβει μια προμήθεια με τη μορφή ενδιαφέροντος. Κατά μέσο όρο, με ένα μηχάνημα, μπορείτε να λάβετε έως και 70.000 κέρδη ανά μήνα ανά ημέρα από τη διαφήμιση.

Έσοδα και έξοδα

Για να συνοψίσουμε τελικά την εκτίμηση, υπολογίζουμε το κόστος και το εισόδημα ενός επιβατικού ταξί που αποτελείται από 6 αυτοκίνητα.

Για ορεκτικά, πρέπει να δαπανήσετε για την εγγραφή IP-800 ρούβλια. Στη συνέχεια, την απόκτηση άδειας - περίπου 40 χιλιάδες ρούβλια. Η αγορά έξι "gazelles" θα κοστίσει τον επιχειρηματία 3,5 εκατομμύρια ρούβλια, συν την ασφάλιση για τα αυτοκίνητα - 250-300 χιλιάδες ρούβλια. Τα συνολικά μη επαναλαμβανόμενα έξοδα ανέρχονται σε 4 εκατομμύρια ρούβλια.

Η ενοικίαση των γκαράζ και το γραφείο θα κοστίσει τουλάχιστον 150 χιλιάδες μηνιαίως, ο μισθός των εργαζομένων - 500 χιλιάδες, τα καύσιμα - 350 χιλιάδες. Συνολικά μηνιαία έξοδα - 1 εκατομμύριο ρούβλια.

Τα έσοδα ενός ταξί σταθερής διαδρομής φτάνουν κατά μέσον όρο 15-20 χιλιάδες την ημέρα, τότε ένας μήνας από έξι αυτοκίνητα ένας επιχειρηματίας θα κερδίσει 3,5 εκατομμύρια ρούβλια, καθώς και τα έσοδα από διαφημίσεις από 70 έως 100 χιλιάδες το μήνα. Αλλά πριν από αυτό θα χρειαστούν αρκετοί μήνες για να εργαστούν στο μείον, έτσι ώστε οι επιβάτες είναι συνηθισμένοι στη διαδρομή. Ο μέσος χρόνος για την αποπληρωμή της επιχείρησης είναι 6-10 μήνες.

Έτσι, όπως βλέπουμε το άνοιγμα του λεωφορείου ταξί είναι αρκετά ακριβό, αλλά από την άλλη πλευρά μια επιχείρηση υψηλής απόδοσης. Με ένα ικανό προσωπικό διαχείρισης και ποιότητας, μετά από μισό χρόνο το ταξί θα αρχίσει να φέρει τον ιδιοκτήτη ενάμισι εκατομμύριο έως δύο εκατομμύρια το μήνα. Συμφωνώ - μια πολύ ελπιδοφόρα επιχειρηματική ιδέα.

Ταξί ταξί ως επιχείρηση

Οι κάτοικοι των ρωσικών πόλεων επέλεξαν τη μεταφορά - ένα ταξί σταθερής διαδρομής, χαρακτηριστικό του οποίου είναι η ταχύτητα και η άνεση. Οι άνθρωποι το χρησιμοποιούν με πρόθεση, και ακόμη και η έλλειψη ταξιδιωτικών προνομίων δεν τους εμποδίζει. Μαζί με την αύξηση της ζήτησης, η δημοτικότητα της επιχείρησης διαδρομών αυξάνεται επίσης.

Πολύπλευρη επιχείρηση

Μεταξύ άλλων τύπων αστικών συγκοινωνιών, τα ταξί σταθερής διαδρομής είναι οι ηγέτες. Ο αριθμός τους υπερβαίνει τους άλλους αρκετές φορές. Μόνο στη ρωσική πρωτεύουσα για μερικές δεκάδες χιλιάδες μίνι λεωφορεία. Εάν αυτός ο τύπος επιχείρησης ήταν ασύμφορος, δεν θα επεκταθεί με τόσο μεγάλη ταχύτητα. Αυτή είναι η απάντηση στην ερώτηση για όσους εξακολουθούν να αμφιβάλλουν για το αν θα ανοίξουν μια επιχείρηση διαδρομών.

Εκτός από τα κύρια έσοδα από τη συλλογή του ναύλου, ο ιδιοκτήτης μιας τέτοιας επιχείρησης μπορεί να αναμένει να λάβει πρόσθετα έσοδα από τις ακόλουθες πηγές:

  • Στην καμπίνα του μίνι λεωφορείου υπάρχει διαφήμιση υπό διάφορες μορφές: αφίσες, φυλλάδια, επαγγελματικές κάρτες. Χρησιμοποιείται σε αυτό το σαλόνι, από το οποίο παρουσιάζεται πιο πλεονεκτικά στους επιβάτες. Κατά τη διάρκεια της κίνησης από τη μία στάση στην άλλη, ένα άτομο μπορεί να μελετήσει λεπτομερώς τις πληροφορίες και ακόμη και να καταγράψει επαφές. Ο διαφημιστής πληρώνει τον ιδιοκτήτη του μίνι λεωφορείου για την τοποθέτηση των υλικών του.
  • Η εξωτερική επιφάνεια του οχήματος μπορεί επίσης να γίνει ένας χώρος για τη διαφήμιση. Οι διαφημιστικές πληροφορίες εφαρμόζονται σε μια ειδική ταινία που καλύπτει το αυτοκίνητο. Τέτοιες πολύχρωμες, πιασάρικες πληροφορίες κοστίζουν το διαφημιστή όχι φθηνό, αλλά δίνει ένα μεγάλο αποτέλεσμα, το οποίο είναι επωφελές και για τα δύο μέρη.
  • Προσαρμοσμένη μεταφορά. Μπορεί να αξιοθέατα εκδρομές, γάμους και άλλες εκδηλώσεις που απαιτούν την κίνηση των ομάδων των ανθρώπων.

Τα κύρια στάδια της οργάνωσης της επιχείρησης διαδρομών

Πρώτον, είναι απαραίτητο να διευκρινιστούν όλες οι αποχρώσεις της επιθεώρησης των μεταφορών όσον αφορά τη διαθεσιμότητα της απαραίτητης τεκμηρίωσης και την εκπλήρωση των όρων. Ο μελλοντικός επιχειρηματίας θα απαιτήσει το αυτοκίνητό του να ανταποκρίνεται στις τεχνικές απαιτήσεις για τη μεταφορά επιβατών και μπορεί να μεταφέρει τουλάχιστον 8 άτομα. Θα χρειαστεί επίσης να επιλέξετε το προσωπικό με τα απαραίτητα προσόντα: οδηγούς, αποστολείς και εργαζόμενους στον τομέα της υγείας.

Μετά την καταβολή του κρατικού τέλους για την εξέταση της αίτησης και την έκδοση του κύριου εγγράφου, το ρωσικό Υπουργείο Μεταφορών εκδίδει άδεια ισχύος 5 ετών. Το ποσό του τέλους εξαρτάται από την περιοχή. Μπορεί να είναι διαφορετική ανάλογα με την κλίμακα του οικισμού: από 350 έως 500 δολάρια. Για κάθε μονάδα μεταφοράς διατηρείται ξεχωριστή κάρτα εγγραφής.

Η προετοιμασία για την έκδοση άδειας διαρκεί μέχρι 1 μήνα. Η άσκηση των δραστηριοτήτων χωρίς άδεια θα ακολουθηθεί από διοικητική τιμωρία - ένα μεγάλο πρόστιμο.

Ποιο είναι το πλεονέκτημα της IP για LLC - αυτό το άρθρο θα πει.

Πακέτο εγγράφων

Για να ανοίξετε ένα ιδιωτικό ταξί, πρέπει να συλλέξετε τέτοια έγγραφα:

  • ναύλωση ·
  • τη σύμβαση των ιδρυτών.
  • κρατική εγγραφή (πιστοποιητικό) ·
  • πιστοποιητικό εγγραφής ·
  • κωδικούς που έχει εκχωρήσει η στατιστική υπηρεσία ·
  • τραπεζικές λεπτομέρειες.
  • μίσθωση για τη χρήση ενός χώρου στάθμευσης ·
  • διευθύνσεις - νομικές και φυσικές.
  • Τεχνικά διαβατήρια για αυτοκίνητα.
  • έγγραφα που επιβεβαιώνουν τη διέλευση των τεχνικών επιθεωρήσεων των οχημάτων ·
  • άδεια οδήγησης, βιβλία εργασίας μισθωμένων οδηγών.

Αγορά επιβατικών αυτοκινήτων

Υπάρχουν βασικά κριτήρια κατά την επιλογή μεταφοράς για το άνοιγμα μιας υπηρεσίας διαδρομών, αλλά υπόκεινται σε προσαρμογή σύμφωνα με τις οικονομικές δυνατότητες του μελλοντικού επιχειρηματία.

Αξίζει να σκεφθεί κανείς ότι ακόμη και με τα πιο περιορισμένα κεφάλαια εκκίνησης, η αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων είναι παράλογη. Οι ιδιοκτήτες αυτής της επιχείρησης, έχοντας πολυετή εμπειρία, προειδοποιούν γι 'αυτό.

Είναι απαραίτητο να γίνουν υπολογισμοί και να συγκριθούν τα έξοδα αγοράς ενός νέου αυτοκινήτου και ενός μεταχειρισμένου αυτοκινήτου, αλλά να ληφθεί υπόψη η πιθανότητα συχνών βλαβών. Κάθε επισκευή θα απαιτήσει το κόστος ανταλλακτικών και υπηρεσιών για έναν μηχανικό αυτοκινήτων, το οποίο μπορεί να είναι εξαιρετικά μειονεκτικό. Επιπλέον, κατά τη διάρκεια της επισκευής θα χρειαστεί να αφαιρέσετε αυτό το αυτοκίνητο από τη διαδρομή, πράγμα που συνεπάγεται μια σταθερή απώλεια εισοδήματος. Ως εκ τούτου, η αποταμίευση θα μειωθεί στο μηδέν και είναι πολύ πιθανό τα κεφάλαια να δαπανηθούν πάρα πολύ.

Στη διαδρομή θα χρειαστούν αυτοκίνητα που μπορούν να αντεπεξέλθουν σε τεράστια φορτία, να ξεπεράσουν τις τεράστιες αποστάσεις και να το κάνουν όλη την ημέρα ή ακόμη και όλο το εικοσιτετράωρο.

Όχι μόνο τα καινούργια αυτοκίνητα μπορούν να αντιμετωπίσουν τέτοιες αποστάσεις και τη διάρκεια της λειτουργίας τους. Το πιο συνηθισμένο και κατάλληλο για την τιμή μέχρι στιγμής παραμένουν Gazelle. Ακολουθούν η Ford Transit (18 θέσεων) και η Mercedes-Benz Sprinter (19 έδρες).

Οι πρώτοι παραμένουν οι ηγέτες των πωλήσεων λόγω της πιο προσιτής τιμής, ωστόσο δεν είναι ιδανικοί όσον αφορά τη χωρητικότητα και τη διαθεσιμότητα άνετων συνθηκών για τους επιβάτες και δεν είναι πολύ "φιλοξενούμενοι" σε λειτουργία.

Πριν από την επιλογή της πιο φθηνής επιλογής, θα πρέπει να σταθμίσετε προσεκτικά όλα τα υπέρ και τα κατά. Οι εμπειρογνώμονες και οι έμπειροι επιχειρηματίες συνιστούν να μην εξοικονομούνται στις μεταφορές. Είναι πολύ λογικότερο να χρησιμοποιήσετε τη χρηματοδοτική μίσθωση παρά να αγοράσετε μια φτηνή Gazelle από δεύτερο χέρι.

Διαδρομή για μεταφορά

Δεν είναι απαραίτητο να αναπτύξετε μόνοι σας τη διαδρομή, αρκεί να απευθυνθείτε στις τοπικές αρχές και να προετοιμαστείτε. Πρώτα απ 'όλα, είναι απαραίτητο να συμμετάσχετε στον διαγωνισμό για τη μεταφορά σε συγκεκριμένη διαδρομή, η οποία διοργανώνεται περιοδικά από τη διοίκηση της πόλης.

Αυτό έχει τα πλεονεκτήματά του, διότι η διαδρομή "nakatanny" εγγυάται την παρουσία επιβατών και, κατά συνέπεια, την είσπραξη εισοδήματος. Για να κερδίσετε τον διαγωνισμό, πρέπει να προσφέρετε τις καλύτερες τιμές, άνετες συνθήκες για τους ανθρώπους, για να αποδείξετε ότι η μεταφορά σας είναι η πιο αξιόπιστη και ασφαλής.

Κατά την ανάπτυξη της δικής σας διαδρομής, χρειάζεστε ακριβείς υπολογισμούς κερδοφορίας, λεπτομερή ανάλυση του πραγματικού αριθμού επιβατών. Εάν όλα είναι καλά μελετημένα, να διεξαγάγει μια διαφημιστική εκστρατεία, μπορείτε να βασιστείτε σε υψηλό εισόδημα λόγω της έλλειψης ανταγωνιστών.

Το μόνο μειονέκτημα είναι ότι θα πρέπει να περιμένετε, γιατί για λίγο δεν θα υπάρχουν πάρα πολλοί επιβάτες και είναι πιθανό ότι τα εισοδήματα δεν θα καλύψουν τα έξοδα. Ωστόσο, αυτή θα είναι μόνο η πρώτη φορά, εάν οι υπολογισμοί γίνουν σωστά, και σε αυτήν την τοποθεσία υπάρχουν αρκετοί κάτοικοι που χρειάζονται αστικές συγκοινωνίες.

Το προσωπικό της λεωφορείου

Το ποιοτικό επίπεδο του προσωπικού της επιχείρησης είναι η πιο σημαντική προϋπόθεση για την επιτυχή ανάπτυξη των επιχειρήσεων και την εγγύηση της άνεσης και της ασφάλειας των ανθρώπων

Η ελάχιστη σύνθεση του πρακτορείου μεταφορών περιλαμβάνει τουλάχιστον τέσσερις υπαλλήλους:

  • Οι οδηγοί που έχουν μια κατηγορία στην καλύτερη περίπτωση, έτσι ώστε η εμπειρία τους να είναι τουλάχιστον 5 ετών. Ο αριθμός τους είναι ανάλογος με τον αριθμό των μονάδων μεταφοράς και τον κορεσμό της διαδρομής (για λειτουργία με βάρδιες ή ταλάντευση, θα χρειαστεί μια πρόσθετη μονάδα).
  • Αποστολέας.
  • Λογιστής, είναι ταμείο.
  • Ο εργαζόμενος στον τομέα της υγείας.

Συνιστάται στον ιδιοκτήτη της επιχείρησης να ελέγχει τη συμπεριφορά των εργαζομένων, την κατάσταση των οχημάτων.

Οι μισθοί των οδηγών καθορίζονται συνήθως στο ελάχιστο επίπεδο, συμπληρώνεται με ένα συμπλήρωμα για την τάξη, την επεξεργασία με το χρόνο και άλλες συν-πληρωμές κινήτρων. Αυτή η προσέγγιση έχει νόημα, επειδή ο εργαζόμενος θα ενδιαφέρεται να λάβει περισσότερα και θα προσπαθήσει να εκπληρώσει τους όρους που του προσφέρονται.

Ένας επιχειρηματίας που έχει φθάσει σε ένα υψηλό επίπεδο σε μια τέτοια περίπτωση, χρησιμοποιεί την εμπειρία που αποκτήθηκε. Κατανοεί πόσο σημαντικό είναι να επιλέξει τους "σωστούς" ανθρώπους. Όλη η ομάδα θα πρέπει να λειτουργήσει ως ενιαίο μηχανισμό, επομένως, εκτός από τον επαγγελματισμό, χρειαζόμαστε τέτοιες ιδιότητες όπως η αμοιβαία συνδρομή, ο σεβασμός, η ακεραιότητα και το αίσθημα ευθύνης.

Υπολογισμός της κερδοφορίας των επιχειρήσεων

Εάν κάνετε έναν υπολογισμό λαμβάνοντας ως βάση το κόστος και τα έσοδα από μία μονάδα μεταφοράς για μια ημέρα, μπορείτε να καθορίσετε το καθαρό κέρδος:

  • έσοδα από ένα μίνι λεωφορείο - 2.200 χιλιάδες ρούβλια?
  • λειτουργικές δαπάνες - 1, 000 χιλιάδες ρούβλια?
  • μισθός - 500 ρούβλια?
  • άλλα έξοδα -470 ρούβλια?
  • κέρδος - 230 ρούβλια.

Αυτό είναι μόνο ένα κατά προσέγγιση παράδειγμα. Είναι αδύνατο να προσφέρουμε ιδανικούς υπολογισμούς, διότι κάθε κατάσταση με τις επιχειρήσεις χαρακτηρίζεται από έναν αριθμό παραγόντων: ο αριθμός των οχημάτων, το ύψος των φόρων που εξαρτώνται από την κλίμακα του στόλου των οχημάτων, το ποσοστό κατανάλωσης καυσίμου ανάλογα με το εμπορικό σήμα του αυτοκινήτου.

Αν το κύριο εισόδημα προστεθεί στα ποσά που λαμβάνονται από πρόσθετες πηγές, που αναφέρονται στην αρχή του κειμένου, τότε το κέρδος θα είναι πολύ υψηλότερο. Έτσι, η ανάλυση των αναμενόμενων εσόδων σε σύγκριση με το αρχικό κόστος θα μας επιτρέψει να υπολογίσουμε σε ποια χρονική περίοδο θα αποπληρωθεί η συγκεκριμένη εταιρεία.

Διαφορετικοί επιχειρηματίες θα έχουν διαφορετικούς αριθμούς, αλλά κάθε ένας από αυτούς επιδιώκει να κάνει την επιχείρησή του πιο κερδοφόρα. Μετά την επιστροφή των κεφαλαίων, θα έρθει η περίοδος δημιουργίας των επιχειρήσεων. Από τώρα και στο εξής, είναι επιθυμητό να εισαχθεί ένα στοιχείο των δαπανών για την ανάπτυξη, επειδή αυτό το είδος επιχειρηματικής δραστηριότητας απαιτεί συνεχή βελτίωση. Σταθερή τεχνική υποστήριξη οχημάτων, αγορά καινούργιων αυτοκινήτων κλπ.

Επιχειρηματικό σχέδιο

Χωρίς επιχειρηματικό σχέδιο, κάθε επιχείρηση είναι καταδικασμένη σε αποτυχία, ειδικά ως ιδιωτικό ταξί ταξί. Αυτό το έγγραφο πρέπει να περιέχει τα βασικά τμήματα σχετικά με την υλοποίηση της ιδέας στην πραγματικότητα. Τα σημαντικότερα από αυτά είναι οικονομικά ζητήματα (υπολογισμοί κόστους και εισοδήματος), εργασία με προσωπικό, ανάπτυξη του χώρου μεταφορών.

Πώς να συντάξετε σωστά ένα επιχειρηματικό σχέδιο - διαβάστε εδώ.

Το επιχειρησιακό σχέδιο προβλέπει το χρονοδιάγραμμα της αναμενόμενης απόδοσης - έρχεται και για το μέλλον. Αυτό το έγγραφο είναι ένα εργαλείο για την επίτευξη του στόχου.

Ο ιδιοκτήτης της επιχείρησης δρομολογίων πρέπει να προσαρμόζει περιοδικά το σχέδιο ανάλογα με την κατάσταση σε μια συγκεκριμένη στιγμή. Εκτυπώσεις που απαιτούν προσοχή κατά τη σύνταξη ενός επιχειρηματικού σχεδίου:

  • Όταν κάνετε οικονομικούς υπολογισμούς, είναι απαραίτητο να λάβετε υπόψη το κόστος της ενοικίασης ενός δωματίου, εάν ο ιδιοκτήτης δεν το κατέχει. Είναι σημαντικό να γνωρίζουμε ότι είναι πιο κερδοφόρο να νοικιάσετε τέτοιες εγκαταστάσεις έξω από την πόλη, όπου είναι πολύ φθηνότερες.
  • Δεδομένης της δημιουργίας μιας μεγάλης κλίμακας επιχείρησης, της διαθεσιμότητας μεγάλου αριθμού οχημάτων, συνιστάται η σύναψη συμφωνιών για τη χονδρική πώληση καυσίμων και ανταλλακτικών.
  • Η ανάπτυξη της διαδρομής είναι επιθυμητή λαμβάνοντας υπόψη τη μέγιστη ροή επιβατών. Δώστε προτεραιότητα στις αστικές διαδρομές με δρόμους υψηλής ποιότητας, οι οποίοι θα επηρεάσουν θετικά το επίπεδο εξυπηρέτησης των ανθρώπων και την κατάσταση των μεταφορών. Επιπλέον, σε καλούς δρόμους, τα καύσιμα καταναλώνονται πολύ πιο οικονομικά.
  • Η μελέτη της θέσης, η καταπολέμηση του ανταγωνισμού, το μέγιστο επίπεδο της οποίας παρατηρείται στις αστικές διαδρομές. Ανάλυση των εργασιών ανταγωνιστικών εταιρειών.
  • Οι προαστιακοί και υπεραστικοί προορισμοί είναι λιγότερο ανταγωνιστικοί. Ωστόσο, μαζί με αυτό, υπάρχει μικρότερη ροή επιβατών και οι δρόμοι μπορεί να βρίσκονται σε κακή κατάσταση. Συγκρίνετε αυτό και τα προηγούμενα θέματα, σχεδιάστε την κατάλληλη έξοδο κατά το σχεδιασμό.
  • Προσδιορίστε το βέλτιστο κόστος για ταξίδια. Θα πρέπει να είναι προσιτή για τους επιβάτες, αλλά κερδοφόρα για τις επιχειρήσεις.

Δεδομένης της διαθεσιμότητας του αρχικού κεφαλαίου, με επαρκώς ανεπτυγμένους οικονομικούς υπολογισμούς, ποιοτική στελέχωση μπορεί πάντοτε να αναμένεται να επιτύχει. Το κυριότερο είναι η επιθυμία να δημιουργηθεί ένα σταθερό πρακτορείο διαδρομών και η βούληση για δράση, και επίσης να μην φοβούνται τις πρώτες αποτυχίες, επειδή συμβαίνουν σε κάθε επιχείρηση.