Επιχειρήσεις στα μίνι λεωφορεία, ή Πώς να ανοίξετε το "ταξί λεωφορείου"

Προς το παρόν, η μεταφορά επιβατών σε αστικές και προαστιακές διαδρομές είναι μια πολύ κερδοφόρα επιχείρηση για έναν επιχειρηματία.

Ωστόσο, προκειμένου να καταστεί πραγματικά κερδοφόρο και να μην δεσμεύσει τον «κύριο» στο χρέος, είναι απαραίτητο να προγραμματίζετε προσεκτικά και να προγραμματίζετε τα πάντα εκ των προτέρων.

Ο δρόμος προς την επιτυχία στην αγορά των μεταφορών είναι πολύ ακανθώδης και δεν μπορεί να το περάσει όλοι. Αλλά σήμερα θα σας πούμε μερικά μυστικά, μέσω των οποίων θα ξέρετε πώς να οργανώσετε μια επιχείρηση ταξί σωστά.

Επιλογή οχήματος

Το πρώτο πράγμα που πρέπει να δώσετε προσοχή στην επιλογή του αυτοκινήτου, γιατί θα είναι ο "νικητής του ψωμιού" σας τα επόμενα χρόνια.

Εάν ο προϋπολογισμός σας είναι πολύ περιορισμένος, μπορείτε να αγοράσετε ένα υποστηριζόμενο ταξί σταθερής διαδρομής. Αλλά εδώ πρέπει να είστε πολύ προσεκτικοί, γιατί δεν κάθε ιδιοκτήτης διατηρεί το αυτοκίνητό του όπως θα έπρεπε.

Μερικές φορές οι ιδιωτικοί έμποροι απλώς σκοτώνουν τα αυτοκίνητά τους στις διαδρομές, με αποτέλεσμα ο νέος ιδιοκτήτης (δηλαδή εσείς) να χρειαστεί να ξοδέψει πολλά χρήματα για την επισκευή του τρέξιμου και ενδεχομένως του κινητήρα. Όσον αφορά το εμπορικό σήμα, πολλοί επιχειρηματίες χρησιμοποιούν το Sprinter για δρομολόγια πόλεων. Αυτά τα γερμανικά "άλογα" δεν θα αποτύχουν στον οδηγό την πιο απροσδόκητη στιγμή.

Το "GAZelle" είναι επίσης μια καλή επιλογή, αλλά εδώ θα χρειαστεί να προετοιμαστείτε για διάφορα απρόβλεπτα απόβλητα, καθώς τα ανταλλακτικά σε αυτό "πετούν" σχεδόν καθημερινά.

Ποια συμπεράσματα μπορούν να αντληθούν από αυτό;

Εάν ο προϋπολογισμός σας για την αγορά των μεταφορών κυμαίνεται από 500 000 έως 2 000 000 εκατομμύρια ρούβλια. για 1 αυτοκίνητο, τότε, φυσικά, καλύτερα από την "γερμανική" τεχνολογία δεν βρέθηκε. Και για αυτά τα χρήματα μπορείτε να αγοράσετε ένα εντελώς φυσιολογικό "Sprinter" με ανάρτηση εργασίας και κινητήρα εργασίας.

Αγοράστε ένα μίνι λεωφορείο τύπου "GAZelle" - όχι μια επιλογή, δεδομένου ότι σίγουρα θα πρέπει να επενδύσουν σε αυτό τα χρήματα ακόμα περισσότερο (περίπου 50 χιλιάδες ρούβλια, και, ενδεχομένως, περισσότερα). Όπως λένε οι οδηγοί, ακόμα και ένα νέο "GAZelle" πρέπει να "τελειώσει" για τον εαυτό τους.

Όσον αφορά τον αριθμό των αυτοκινήτων στο στόλο - ένας αρχάριος είναι επιθυμητός να έχει 5-6 μίνι λεωφορεία. Αλλά και πάλι, ο αριθμός των αυτοκινήτων εξαρτάται από τον προϋπολογισμό. Μπορείτε να προσπαθήσετε να ταξιδέψετε μόνο στις διαδρομές, αλλά είναι απίθανο η επιχείρηση να είναι κερδοφόρα. Αφού επιλέξετε μια μεταφορά, μπορείτε να την αγοράσετε. Αλλά θα σας πούμε για το πού να πάρετε τα χρήματα για το στόλο, λίγο αργότερα.

Οργανώνουμε επιχειρήσεις σε μικρά λεωφορεία: επιλογή διαδρομής

Πολλοί επιχειρηματίες αρχικά δοκιμάζονται σε πτήσεις μακρινών αποστάσεων. Ως εκ τούτου, το όφελος - υψηλό κόστος του ταξιδιού (το πιο ακριβό το εισιτήριο, τόσο περισσότερο κέρδος), χαμηλότερο κόστος για τα μέρη (συμπλέκτη και τα φρένα διαρκούν περισσότερο) και των καυσίμων (στη χώρα κάθε μηχανή ξοδεύει 10-15 τοις εκατό λιγότερο από τη βενζίνη). Επιπλέον, δεν μπορεί κάθε ιδιωτικός έμπορος να εκμεταλλευτεί το μερίδιό του σε αστικές διαδρομές. Γιατί συμβαίνει αυτό; Δεν υπάρχουν μυστικά εδώ.

Το πρόγραμμα για την κατάσχεση των επιχειρήσεων είναι πολύ απλό: μια μεγάλη εταιρεία εμφανίζεται στην πόλη με ένα τεράστιο στόλο αυτοκινήτων (περίπου 100 ή περισσότερες μονάδες). Όλα αυτά τα αυτοκίνητα αρχίζουν να τρέχουν σε συγκεκριμένες διαδρομές και ο αρχικός επιχειρηματίας, ακόμα και με 5 μίνι λεωφορεία, δεν έχει τίποτα να κάνει, πώς να φύγει από την αγορά των μεταφορών.

Στις πτήσεις μεταξύ πτήσεων, όλα είναι πολύ πιο απλά και το εισόδημα θα είναι σταθερό (αν και αυτό δεν είναι γεγονός - εξαρτάται από την εποχή). Αλλά σε κάθε περίπτωση, μπορείτε να έχετε πραγματικά κέρδη εδώ. Όπως δείχνει η πρακτική, όλα τα έξοδα για τον στόλο πληρώνονται ήδη κατά τους πρώτους 6-10 μήνες μεταφοράς.

Πού μπορώ να βρω χρήματα για τη μεταφορά;

Γενικά, η απόκτηση στόλου οχημάτων είναι ένα αρκετά υπεύθυνο βήμα για κάθε επιχειρηματία. Παρακάτω δίνουμε τις πιο συνήθεις επιλογές για την αγορά ενός οχήματος:

  • Απόκτηση δανείων αυτοκινήτων / χρηματοδοτικής μίσθωσης.
  • Αναζήτηση επενδυτών.
  • Αγορά μεταφοράς με ίδια χρήματα.

Η πρώτη επιλογή είναι πολύ επικίνδυνη και δεν συνιστούμε τη χρήση της. Τώρα είναι δυνατόν να αναφέρουμε πολλές περιπτώσεις όταν επιχειρήσεις με ένα εκατομμύριο προϋπολογισμό απλώς χρεοκόπησαν λόγω υψηλού ενδιαφέροντος και υψηλού κόστους μεταφοράς. Συμφωνώ, ποιο είδος κέρδους μπορεί να συζητηθεί εδώ, όταν από τη μια πλευρά είστε με το κόστος των ανταλλακτικών και του ντίζελ (για να μην αναφέρουμε τον μισθό των οδηγών), και από την άλλη - τη μηνιαία πληρωμή των χρεών.

Η δεύτερη επιλογή είναι λιγότερο επικίνδυνη, δεδομένου ότι το σύνολο των εξόδων επιβαρύνει τους επενδυτές. Ωστόσο, όχι κάθε εταιρεία θα συμφωνήσει να συνεργαστεί μαζί σας στην αγορά της μεταφοράς επιβατών. Πολλοί επιχειρηματίες, επενδυτές απλά αρνήθηκε να συνεργαστεί, οπότε αν θέλετε να αυξήσετε τις πιθανότητές σας, μπορείτε να υπολογίζετε σε ένα μικρό στόλο αυτοκινήτων - δεν πρέπει να ελπίζουμε ότι η εταιρεία θα αναλάβει την αγορά του 100 λεωφορεία και ήρεμα σας δώσει την χρήση τους.

Ωστόσο, οι πιθανότητες να λάβετε χρήματα για ένα πάρκινγκ αυτοκινήτου την επόμενη μέρα και να συνάψετε μια σύμβαση είναι ελάχιστες (αν και αξίζει να δοκιμάσετε).

Αγοράζοντας τη μεταφορά για δικά σας χρήματα είναι ίσως ο ασφαλέστερος τρόπος να ξεκινήσετε τη δική σας επιχείρηση. Αρχικά, δεν θα ανησυχείτε για τα χρέη, όπως στην πρώτη περίπτωση, επειδή δεν θα τα έχετε. Ωστόσο, η έναρξη εργασίας με μόνο ένα "GAZelka" στο στόλο είναι επίσης πολύ επικίνδυνο, δηλαδή, είναι ασύμφορη.

Σε ακραίες περιπτώσεις, χρησιμοποιήστε το για διαπεριφερειακή κίνηση, αλλά όχι στην πόλη. Ο βέλτιστος αριθμός μηχανών, όπως σημειώσαμε προηγουμένως, είναι 5-6 μονάδες. Αν και δεν είναι κάθε αρχάριος επιχειρηματίας θα είναι στα χέρια περίπου 7-10 εκατομμύρια ρούβλια του χρήματος. Αλλά πώς να είναι, αν η πρώτη μέθοδος είναι επικίνδυνη, η δεύτερη αμφισβητήσιμη και η τρίτη είναι σχεδόν εξωπραγματική; Υπάρχει διέξοδος και ονομάζεται "ενοικίαση αυτοκινήτου".

Ποια είναι τα πλεονεκτήματα της ενοικίασης μίνι λεωφορείων;

Πρώτον, είναι μια εξοικονόμηση χρημάτων. Μετά τη σύναψη της σύμβασης θα σας δοθεί η ευκαιρία να πάρετε ένα αυτοκίνητο στόλου οχημάτων μόνο για 3-5 χιλιάδες δολάρια (ένα τέτοιο ποσό ασφαλώς μπορεί να συλλεχθεί από έναν αρχάριο επιχειρηματία). Φυσικά, αυτά τα χρήματα που πρέπει να πληρώσετε κάθε μήνα στον ιδιοκτήτη τους ως ενοίκιο.

Δεύτερον, μπορείτε να αρχίσετε να μεταφέρετε σχεδόν αμέσως, δεδομένου ότι η μίσθωση ολοκληρώνεται σε λίγες μέρες. Ταυτόχρονα, κατά την αγορά ενός οχήματος, θα πρέπει να περιμένετε μεγάλες ουρές στην αστυνομία της κυκλοφορίας για την ταξινόμηση ενός οχήματος και τη λήψη πινακίδων κυκλοφορίας. Οι οδηγοί για το ταξί σταθερής διαδρομής είναι πολύ γρήγοροι, οπότε δεν θα πρέπει να υπάρχουν ειδικά προβλήματα με την αναζήτηση προσωπικού.

Η εκκίνηση της επιχείρησής σας είναι καλύτερο στο ύψος της τουριστικής περιόδου (εάν εσείς ή οι οδηγοί σας θα εργάζονται σε διαπεριφερειακές διαδρομές). Μπορείτε να συνάψετε μίσθωση για 3 μήνες (Ιούνιος, Ιούλιος, Αύγουστος) και να πάρετε ήρεμα ένα σταθερό κέρδος από τη μεταφορά.

Εάν όλα γίνονται σωστά, μετά το τέλος της σεζόν θα έχετε χρήματα για το μικρό σας αυτοκίνητο στόλου αυτοκινήτων. Για να μην χάνετε χρόνο για την αγορά αυτοκινήτων, μπορείτε να τοποθετήσετε αμέσως μια διαφήμιση, όπως "αγοράστε ένα ταξί σταθερής διαδρομής με μια διαδρομή" - σε ένα τέτοιο λεωφορείο θα υπάρχει ήδη άδεια και όλες οι άλλες άδειες.

Επιχειρησιακό σχέδιο δαπανών

Κατά τη δημιουργία της δικής σας εταιρείας, πρέπει να σχεδιάσετε το επιχειρηματικό σας σχέδιο εκ των προτέρων. Θα πρέπει να εξετάσει τα ακόλουθα σημεία:

  1. Πληρωμή μισθώματος οχήματος ή απόκτηση του.
  2. Καθημερινή ανατροφοδότηση.
  3. Πληρωμή φόρων.
  4. Πληρωμή των μισθών στους οδηγούς.
  5. Το κόστος ασφάλισης και συντήρησης οχημάτων.

Γνωρίζοντας το ακριβές κόστος, μπορείτε να καθορίσετε το ναύλο σας για τη μεταφορά, το οποίο δεν θα σας οδηγήσει στην τρύπα χρέους, και ταυτόχρονα δεν θα τρομάξει τους πελάτες.

Πόσο κερδίζει ένα μίνι λεωφορείο ανά ημέρα;

Δεδομένου ότι η αποδοτικότητα του αυτοκινήτου μπορεί να ποικίλει σε καθημερινή βάση ανάλογα με διάφορους παράγοντες, δίνουμε κατά προσέγγιση τιμές κέρδους. Για παράδειγμα, στα αστικά δρομολόγια, το λεωφορείο κατά μέσο όρο παίρνει περίπου $ 800 ανά βάρδια. Από εδώ είναι απαραίτητο να αφαιρέσουμε τέτοιες στιγμές όπως:

  1. Μισθός στους οδηγούς (περίπου $ 50 / αυτοκίνητο).
  2. Ασφάλιση ή αποπληρωμή δανείου (περίπου $ 100).
  3. Συντήρηση των μεταφορών (περίπου $ 300).
  4. Πληρωμή φόρων (20-50 δολάρια / ημέρα - μέγιστο).

Τα καθαρά έσοδα από κάθε μηχανή είναι $ 350 ανά ημέρα. Είναι αρκετά καλό, ειδικά όταν θεωρείτε ότι θα υπάρχουν πολλά τέτοια μίνι λεωφορεία στο στόλο.

Αλλά η μεταφορά επιβατών είναι σαν να παίζετε τη ρωσική ρουλέτα: σήμερα τα έσοδα μπορεί να είναι $ 400 και αύριο θα πάτε αρνητικά (όπως κάθε μέρα υπάρχει αλλαγή στην εισροή επιβατών). Ως εκ τούτου, ένα σταθερό εισόδημα δεν αναμένεται ακριβώς. Αν και 5-6 χιλιάδες δολάρια το μήνα με τη σωστή οργάνωση της επιχείρησης θα λάβετε σίγουρα. Όπως μπορείτε να δείτε, ένα ταξί σταθερής διαδρομής ως επιχείρηση είναι μια αρκετά κερδοφόρα επιχείρηση.

Ποιο είναι το κέρδος από τον στόλο των αυτοκινήτων;

Ας υποθέσουμε, την ημέρα που το μηχάνημά σας φέρνει με όλο το κόστος 250-300 δολάρια καθαρά έσοδα. Ως εκ τούτου, αν υπάρχουν 5-6 τέτοια αυτοκίνητα στο στόλο σας, τότε η κερδοφορία της εταιρείας θα είναι περίπου 30.000 δολάρια το μήνα λαμβάνοντας υπόψη τις ημέρες μακριά. Συμφωνώ, ένα αρκετά μεγάλο ποσό. Με τέτοιες τιμές, μπορείτε να επεκτείνετε γρήγορα τον στόλο των αυτοκινήτων σας (αγοράστε ένα μεγαλύτερο λεωφορείο) ή να ξεκινήσετε τη δική σας (αν αυτά τα αυτοκίνητα είχαν μισθωθεί).

Πώς μπορώ να αυξήσω την κερδοφορία του μίνι λεωφορείου;

Διαφημίστε τις υπηρεσίες σας σε εφημερίδες και στο Διαδίκτυο. Διορθώστε και καταρχήν να κάνετε μια ανακοίνωση και να επιλέξετε την κατάλληλη εικόνα. Αν πρόκειται για οποιοδήποτε δικτυακό τόπο στο Διαδίκτυο (παρεμπιπτόντως, μπορείτε να ανοίξετε τη δική σας και να καθορίσετε όλες τις αναλυτικές πληροφορίες σχετικά με τις υπηρεσίες εκεί), να δημοσιεύσετε μια φωτογραφία του μίνι λεωφορείου σας και κατά προτίμηση όχι μόνο έξω. Επίσης, μια πρόσθετη πηγή εσόδων από το μίνι λεωφορείο θα είναι η διαφήμιση σε αυτό. Έτσι, μπορείτε να αυξήσετε το κέρδος κατά 3-4 φορές. Κατά συνέπεια, καταβάλλετε ένα ταξί σταθερής διαδρομής τους επόμενους μήνες.

Πώς να αποκτήσετε άδεια για ταξί σταθερής διαδρομής;

Μια άδεια είναι το έγγραφο το οποίο δεν μπορεί να κάνει χωρίς καμία νόμιμη εταιρεία μεταφοράς. Και είναι υποχρεωτική, διότι, ελλείψει αυτής, μπορεί να επιβληθεί πρόστιμο έως 1 εκατομμύριο ρούβλια. Σε ορισμένες περιπτώσεις, φτάνει ακόμη και στη δήμευση της δικής του μεταφοράς. Οργανώνοντας τις επιχειρήσεις στα μικρά λεωφορεία, δώστε ιδιαίτερη προσοχή σε αυτό.

Πού να το πάρετε; Η άδεια για τη μεταφορά επιβατών εκδίδεται στο περιφερειακό κατάστημα του Υπουργείου Μεταφορών ή στην ηλεκτρονική πύλη της Κρατικής Υπηρεσίας.

Ποια έγγραφα χρειάζονται για την απόκτηση άδειας για ένα ταξί σταθερής διαδρομής;

Για να γίνει αυτό, πρέπει να ετοιμάσετε ένα αντίγραφο του διαβατηρίου, της αίτησης, του πιστοποιητικού εγγραφής της ΠΕ και ένα αντίγραφο του πιστοποιητικού εγγραφής του οχήματος.

Αν το λεωφορείο είναι μισθωμένο, ετοιμάστε ένα αντίγραφο της μίσθωσης για να λάβετε την άδεια.

Ταυτόχρονα, επιβάλλονται στο όχημα οι ακόλουθες απαιτήσεις:

  1. Το χρωματικό σχέδιο στο σώμα.
  2. Ένα ταξίμετρο εργασίας.
  3. Πορτοκαλί φανάρι στην οροφή.
  4. Επιθεώρηση το αργότερο 180 ημέρες πριν από την ημερομηνία υποβολής της αίτησης.

Πόσο κοστίζει μια τέτοια άδεια; Ανάλογα με την περιοχή, θα πρέπει να πληρώσετε από 4 έως 5 χιλιάδες ρούβλια. Ποιο είναι το ακριβές κόστος του, μπορείτε να μάθετε στην τοπική κυβέρνηση. Είναι απαραίτητο να προετοιμάζονται τα έγγραφα εκ των προτέρων, δεδομένου ότι η περίοδος για την έκδοση της άδειας είναι έως και 30 ημέρες. Η άδεια για ταξί σταθερής διαδρομής ισχύει για 5 χρόνια μετά την έκδοση. Στο τέλος αυτής της περιόδου, θα πρέπει να περάσετε από τη διαδικασία για την απόκτηση της.

Πώς να ανοίξετε το ταξί σταθερής διαδρομής

Παρά την αύξηση του αριθμού των ιδιωτικών οχημάτων από τον πληθυσμό, οι μεταφορές με ταξί σταθερής διαδρομής εξακολουθούν να είναι αρκετά απαιτητικές. Επομένως, μια τέτοια ιδέα της επιχείρησης μπορεί να φανεί πολύ δελεαστική. Φυσικά, χωρίς να διεξάγουμε προκαταρκτικούς υπολογισμούς δαπανών και να καθορίσουμε πόσο η επιχείρηση θα αποδειχτεί κερδοφόρα, είναι δύσκολο να μιλήσουμε για την κερδοφορία του έργου. Ας μιλήσουμε για αυτό με περισσότερες λεπτομέρειες.

Ορίζεται με μια γενική έννοια

Έχοντας σχεδιάσει ένα τόσο ενοχλητικό γεγονός, πώς να ανοίξετε ένα ταξί σταθερής διαδρομής, πρέπει να καθορίσετε σαφώς την επιθυμητή μορφή εργασίας. Αμέσως θα παρατηρήσουμε ότι αυτός ο κλάδος των επιχειρήσεων θα απαιτήσει μεγάλες επενδύσεις, αλλά και τα κέρδη θα είναι σοβαρά. Ως εκ τούτου, είναι σημαντικό να γνωρίζετε αν θα εργαστείτε σε μια υπάρχουσα διαδρομή ή θα αναπτύξετε τη δική σας. Επιπλέον, πρέπει να καθορίσετε τον τύπο μεταφοράς. Αυτό μπορεί να είναι μια διαδρομή της πόλης ή μεταφορά σε μεγάλες αποστάσεις.

Αναμφίβολα, η εργασία εντός των ορίων της πόλης μπορεί να αποφέρει μικρότερο κέρδος. Και σε αυτή την περίπτωση, μην ξεχνάτε τον υψηλό ανταγωνισμό αυτής της σφαίρας. Η υπεραστική μεταφορά θα συνδέεται ασφαλώς με υψηλά γενικά έξοδα. Επιπλέον, να είστε προετοιμασμένοι για την υψηλή φθορά της μεταφοράς σας - στην πραγματικότητα οι δρόμοι στην περιοχή και τα χωριά δεν μπορούν πάντοτε να ανταγωνίζονται σε ποιότητα με τους δρόμους της πόλης.

Ανάλογα με την επιλεγμένη μορφή εργασίας, πρέπει να σκεφτείτε ποια μεταφορά σκοπεύετε να εφαρμόσετε. Εδώ οι ειδικοί συμβουλεύουν τις αστικές συγκοινωνίες να αγοράσουν ένα υψηλό και ευρύχωρο λεωφορείο, και για το υπεραστικό - ένα εγχώριο αυτοκίνητο, για παράδειγμα, "Sable" ή "Gazelle".

Λαμβάνοντας υπόψη τους μάλλον μεγάλους όγκους δαπανών για την επίλυση κοινών οργανωτικών ζητημάτων και γραφειοκρατικών ζητημάτων, για πρώτη φορά το αυτοκίνητο μπορεί να αγοραστεί με πρόγραμμα χρηματοδοτικής μίσθωσης. Επιπλέον, καθώς αναπτύσσεται η επιχείρηση, πιθανότατα θα είστε σε θέση να αγοράσετε μερικά ακόμα λεωφορεία. Αν μιλάμε για την έναρξη μιας εκκίνησης, οι ειδικοί δεν συμβουλεύουν την αγορά πολύ ακριβών μοντέλων. Πιστέψτε με, μπορείτε να κερδίσετε αρχικό κεφάλαιο σε λιγότερο ακριβές εγχώριες αναλογίες.

Τεκμηρίωση των δραστηριοτήτων

Ίσως το πιο δύσκολο στάδιο στην εφαρμογή μιας τέτοιας ιδέας, πώς να ανοίξετε το ταξί σας, θα είναι γραφειοκρατική γραφειοκρατία. Επομένως, ας εξετάσουμε τη σειρά επίλυσης των βασικών ζητημάτων που πρέπει να αντιμετωπίσετε. Είναι απαραίτητο να ξεκινήσετε με την εγγραφή σας στα όργανα της Ομοσπονδιακής Φορολογικής Υπηρεσίας. Είναι προτιμότερο να επιλέξετε ένα έντυπο εγγραφής για ένα ΠΙ και ένα απλοποιημένο σύστημα φορολόγησης.

Για να συνεχίσετε τη λύση όλων των άλλων ερωτημάτων, θα πρέπει να πάρετε τις απαραίτητες πληροφορίες για την περιουσία, να συνάπτει συμβάσεις για την υγεία και τη συντήρηση της εταιρείας σας και να προσλαμβάνουν προσωπικό, αν έχετε μια τέτοια ανάγκη. Και όλες οι μεταφορές πρέπει απαραίτητα να είναι ασφαλισμένες, αφού έχουν αποκτήσει ασφάλιση αστικής ευθύνης από τρίτους. Στη συνέχεια, συλλέγοντας χαρτιά, πρέπει να επικοινωνήσετε με την επιθεώρηση μεταφοράς με μια αίτηση για έκδοση άδειας. Ο κατάλογος των απαραίτητων εγγράφων θα είναι κατά προσέγγιση ο ακόλουθος:

  • το διαβατήριο ·
  • INN;
  • πιστοποιητικό του δικαιώματος οδήγησης οχήματος της κατηγορίας "D" ·
  • τα βιβλία εργασίας των μισθωμένων οδηγών ·
  • όλα τα έγγραφα που ελήφθησαν στην Εθνοσυνέλευση μετά την εγγραφή ·
  • ένα έγγραφο που επιβεβαιώνει τη μετάβαση στις εξετάσεις σχετικά με το δικαίωμα εκμετάλλευσης των μεταφορών στη Ρωσική Ομοσπονδία ·
  • τεχνικό διαβατήριο για όλα τα αυτοκίνητα.
  • έγγραφα σχετικά με την ασφάλιση μεταφορών.

Να θυμάστε ότι με όλα τα χαρτιά θα πρέπει να αφαιρέσετε τις φωτοτυπίες και να τις επισημάνετε. Θα χρειαστεί επίσης να καταθέσετε μια απόδειξη πληρωμής του τέλους άδειας χρήσης και μια αίτηση με αίτημα να σας εκδώσουμε μια άδεια. Μπορείτε να βρείτε λεπτομερή κατάλογο των απαραίτητων εγγράφων με την επίσκεψη στην πύλη του Υπουργείου Μεταφορών. Οι ειδικοί δεν συνιστούν να το κάνετε μόνοι σας. Θα είναι πολύ πιο αποτελεσματικό να εμπιστευθεί αυτή τη διαδικασία σε επαγγελματίες που έχουν εμπειρία σε τέτοια εργασία.

Στη συνέχεια, επικοινωνώντας με την τοπική επιτροπή μεταφορών, έχετε το δικαίωμα να εργάζεστε σε μια συγκεκριμένη διαδρομή. Σε αυτό το στάδιο πολλοί επιχειρηματίες αντιμετωπίζουν τις μεγαλύτερες δυσκολίες. Εξάλλου, το δικαίωμα αυτό εκχωρείται συχνά βάσει των αποτελεσμάτων της προσφοράς. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για τις πιο δημοφιλείς και δημοφιλείς διαδρομές.

Επιπλέον, το συμβούλιο μπορεί να σας ζητήσει να παρέχετε ορισμένες εκπτώσεις για διαφορετικές ομάδες του πληθυσμού. Εδώ, όπως και με την απόκτηση άδειας, συνιστάται να εμπιστευτείτε έμπειρους δικηγόρους. Μην ξεχάσετε να συμπεριλάβετε όλα τα έξοδα αυτού στο επιχειρηματικό σας σχέδιο. Το ταξί της διαδρομής και η οργάνωσή της, όπως έχουμε ήδη πει, δεν είναι επιχείρηση προϋπολογισμού.

Συμβουλές για την ανάπτυξη μιας διαδρομής

Θα ασχοληθούμε λίγο με την επιλογή του σχεδίου της προτεινόμενης οδού μεταφοράς. Έτσι, επιλέγοντας μια ήδη υπάρχουσα διαδρομή, είστε σίγουροι ότι θα τρέξετε σε υψηλό ανταγωνισμό. Επομένως, δεν είναι κακό να εξετάσουμε τη δυνατότητα ανεξάρτητης ανάπτυξης του τρόπου κυκλοφορίας. Αυτή η επιλογή έχει ορισμένα πλεονεκτήματα. Όταν σχεδιάζετε μια νέα πτήση, μπορείτε να είστε σίγουροι για την αποδοτικότητά της.

Είναι αλήθεια ότι αυτό απαιτεί μια καλή μελέτη της πραγματικής κατάστασης: τον πιθανό αριθμό επιβατών, τη ζήτηση για τις ιδέες σας και πολλά άλλα. Φυσικά, θα υπάρξουν και ελλείψεις. Θυμηθείτε, ταξί σταθερής διαδρομής - η επιχείρηση είναι αρκετά συγκεκριμένη, γι 'αυτό οι άνθρωποι μπορούν να δυσπιστούν στην καινοτομία. Και ο χρόνος για τον οποίο η πτήση θα γίνει δημοφιλής, θα είναι αρκετοί μήνες. Ο παράγοντας αυτός πρέπει να ληφθεί υπόψη, ορίζοντας ένα συγκεκριμένο ποσό στο συνολικό προγραμματισμένο προϋπολογισμό.

Παροχή υλικών πόρων

Αν η προοπτική τεράστιων επενδύσεων στο στάδιο της έκδοσης αδειών δεν σας φοβίσει, σκεφτείτε τι χρειάζεται για να ανοίξετε ένα ταξί σταθερής διαδρομής. Φυσικά, τώρα μιλάμε για την τεχνική υποστήριξη της επιχείρησης. Μπορείτε να αρχίσετε να εργάζεστε σε ένα αυτοκίνητο, αν και, φυσικά, το εισόδημά σας θα αυξηθεί αναλογικά από την αύξηση του αριθμού τους.

Θα χρειαστείτε τουλάχιστον ένα λεωφορείο για να εξασφαλίσετε την καθημερινή παρουσία ενός οχήματος στη γραμμή. Αν και είναι καλύτερο να αγοράσετε τουλάχιστον τρία αυτοκίνητα. Εδώ όλα, πάλι, εξαρτώνται μόνο από οικονομικές δυνατότητες. Είναι καλύτερα να ξεκινήσετε είτε με την αγορά νέων εγχώριων μοντέλων, είτε με εισαγόμενα αυτοκίνητα που βρίσκονται ήδη σε λειτουργία.

Έτσι, PAZ 3204, χαμηλά λεωφορεία για τις αστικές συγκοινωνίες, θα κοστίσει περίπου 2,4 εκατομμύρια ρούβλια, και χρησιμοποιείται MAN παρόμοια κατηγορία - περίπου 2 000 000. Ωστόσο, αξίζει να θυμηθούμε ότι η τεχνική που χρησιμοποιείται / y κατεβαίνει πολύ πιο συχνά, και θα απαιτήσει μεγάλο κόστος για την απόσβεσή του. Σήμερα, ένας αρχάριος, ωστόσο, θα πρέπει να ξεκινήσει με την αγορά του "Gazelle", και καθώς αναπτύσσεται η επιχείρηση, να μετακινηθείτε σε μια πιο άνετη μεταφορά. Έτσι, το GAZ 32212 θα κοστίσει από 1 141 000 ρούβλια (ντίζελ).

Επιπλέον, είναι σημαντικό να καθορίσετε τον χώρο στάθμευσης, όπου θα διατηρήσετε την ιδιοκτησία σας. Μια άλλη επιλογή που απαιτεί ελάχιστες επενδύσεις, θα είναι η υπογραφή συμφωνιών με άλλους οδηγούς της ΠΕ, με τη δική τους μεταφορά. Ωστόσο, με αυτή τη μορφή, είναι απίθανο να υπολογίζετε σε υπερβολικά υψηλά κέρδη. Αντίθετα, αυτή η επιλογή συνεργασίας θα είναι μια καλή προσθήκη στον υφιστάμενο στόλο σας.

Ψάχνετε για προσωπικό

Η βασική απαίτηση για μισθωμένο προσωπικό θα πρέπει να είναι η ύπαρξη άδειας οδήγησης της κατάλληλης κατηγορίας και πραγματική οδηγική εμπειρία πέντε ετών. Φυσικά, είναι επιθυμητό ο οδηγός να είναι υπεύθυνος και μορφωμένος - τελικά, η επικοινωνία του με τους επιβάτες θα επηρεάσει το επίπεδο του εισοδήματός σας. Επιπλέον, ο οδηγός δεν πρέπει να έχει ιατρικές αντενδείξεις στη διαχείριση των αστικών μεταφορών.

Αν μιλάμε για την οικονομική πλευρά του θέματος, χρειάζεστε τουλάχιστον δύο οδηγούς για ένα αυτοκίνητο. Και μπορείτε είτε να επιστήσει στους υπαλλήλους τους και να του καταβάλει ένα μηνιαίο μισθό περίπου 20 000 τρίψτε., Καθώς και την τακτική της κυβέρνησης αμοιβές ή υπογράψει μια συμφωνία με άλλους αναστολείς πρωτεάσης και συνεργάζονται μαζί του, έχει ένα ορισμένο ποσοστό της παραγωγής. Θα χρειαστεί επίσης να ανοίξετε τέτοιες αναρτήσεις:

  1. Ελεγκτής. Ο αριθμός αυτών των κενών θέσεων πρέπει να είναι ο ίδιος με τον αριθμό των καθισμάτων του ανοικτού οδηγού. Εδώ θα είναι σκόπιμο να προσφερθεί μισθός περίπου 18.000 ρούβλια.
  2. Λογιστής. Για να διατηρήσετε τις τρέχουσες αναφορές, θα χρειαστείτε έναν ειδικό για τον οποίο μπορείτε να προσφέρετε μισθό 17.000 ρούβλια.
  3. Μηχανικός αυτοκινήτων. Στην περίπτωση αυτή, συνιστάται η σύναψη συμφωνίας με ήδη λειτουργούσα υπηρεσία αυτοκινήτων για τακτική συντήρηση λεωφορείων και τεχνικές επιθεωρήσεις. Τέτοιες υπηρεσίες θα σας κοστίσει περίπου 22 000 ρούβλια.
  4. Ο γιατρός. Είναι σκόπιμο να υπογραφεί συμφωνία συνεργασίας με ειδικευμένο ιατρό ο οποίος μπορεί να διενεργεί προληπτικές εξετάσεις των εργαζομένων. Αυτό θα πρέπει να παρέχει περίπου 23 000 ρούβλια.

Έτσι, η πληρωμή του προσωπικού για ένα αυτοκίνητο θα σας κοστίσει περίπου 138 000 ρούβλια το μήνα.

Η οικονομική δικαιολογία για την εκκίνηση

Έτσι, για να μάθετε πώς η ύλη θα είναι οικονομικά αποδοτική, θα πρέπει να καταρτίσει ένα ταξί επιχειρηματικό σχέδιο με τους υπολογισμούς, όπου αναγκαία λεπτομέρεια για τον υπολογισμό της θέσης του συνόλου των δαπανών που συνδέονται με την έναρξη του έργου. Κατά κανόνα, πρέπει να συμπεριληφθούν τα ακόλουθα έξοδα για την έναρξη μιας επιχείρησης:

  • αγορά ενός λεωφορείου (3 GAZ 32212) - 3 423 000;
  • την εγγραφή των ασφαλιστικών και άλλων εγγράφων (3) - 33 000;
  • εγγραφή και απόκτηση άδειας (μέσω του διαμεσολαβητή) - 150 000 ·
  • ανάπτυξη και έγκριση της διαδρομής - 127 000 ·
  • γενικά έξοδα - 125.000.

Έτσι, μπορείτε να ξεκινήσετε την επιχείρησή σας από 3 858 000 ρούβλια. Για παράδειγμα, υπολογίζουμε το κόστος που βασίζεται στην αγορά τριών μονάδων μεταφοράς. Αναμφισβήτητα, η αγορά ενός λεωφορείου θα μειώσει τον αριθμό αυτό σε 1.858.000 r. Τώρα υπολογίστε το ποσό των ετήσιων επενδύσεων στην επιχείρηση. Λάβετε υπόψη αυτό το ποσοστό των συνολικών εσόδων:

  • συντήρηση και ανεφοδιασμός - 25%.
  • μισθός - 20%.
  • φόρους και τέλη - 25%.

Όπως μπορείτε να δείτε, τα έξοδά σας θα είναι περίπου το 70% του συνολικού ακαθάριστου εισοδήματος. Δεδομένου ότι το μέσο εισόδημα στην επιχείρηση αυτή είναι περίπου 10.000.000 ρούβλια ετησίως, το καθαρό κέρδος σας μπορεί να είναι 3.000.000 ρούβλια. Έτσι, μετά από 16 μήνες εργασίας είναι δυνατόν να επιτευχθεί η αυτάρκεια του έργου.

Έτσι, μια επιχείρηση που βασίζεται στην επιβατική κίνηση στην πόλη θα είναι μια αρκετά επιτυχημένη επιχείρηση. Και μπορείτε πάντα να αυξήσετε τον όγκο των εσόδων υπογράφοντας μια σύμβαση με ένα διαφημιστικό πρακτορείο σχετικά με τη διαφήμιση στο εσωτερικό του λεωφορείου σας, καθώς και στο κύτος του. Είναι αλήθεια ότι η επιχείρηση αυτή θα απαιτήσει σημαντικές εξοικονομήσεις και σοβαρή προκαταρκτική κατάρτιση, αν και, σύμφωνα με τους ειδικούς, όλα τα έξοδα σίγουρα θα πληρώσουν. Και για τους πιθανούς κινδύνους και άλλες αποχρώσεις που θα μάθετε από το βίντεο που παρουσιάζεται στην προσοχή σας παρακάτω.