Η αιολική σήραγγα ως μια σύγχρονη επιχειρηματική ιδέα

Η αεροδυναμική μηχανή έπαψε να είναι μόνο ένα εργαλείο παραγωγής και ένας προσομοιωτής για τους αλεξιπτωτιστές. Σήμερα, αυτή η συσκευή μπορεί να βρεθεί στη βιομηχανία ψυχαγωγίας και τα αξιοθέατα.

Η αεροδυναμική σήραγγα έχει μια πολύ απλή δομή, η οποία παρέχει μια ισχυρή ροή αέρα, η οποία συγκρατεί το αντικείμενο ή το άτομο. Αυτό το χαρακτηριστικό καθιστά δυνατή την ευρεία εφαρμογή του σε διάφορους τομείς δραστηριότητας και παραγωγής. Για παράδειγμα, μια αεροδυναμική σήραγγα είναι πολύ δημοφιλής μεταξύ των οπαδών της ξέφρενης ψυχαγωγίας, γεγονός που καθιστά αυτό το είδος επιχείρησης ένα από τα πιο κερδοφόρα. Είναι ενδιαφέρον ότι παρά τη δημοτικότητα του αυτοκινήτου, ακόμη και στις μεγάλες πόλεις, υπάρχουν λίγες εταιρείες που είναι έτοιμες να προσφέρουν τις υπηρεσίες μιας τέτοιας έλξης, πράγμα που σημαίνει ότι ο ανταγωνισμός είναι επίσης χαμηλός. Όντας μια από τις νέες αμερικανικές ιδέες για τις επιχειρήσεις, θα σας φέρει καλά εισοδήματα αν είστε καλοί στην προσπάθεια να εργαστείτε σε αυτό.

Αιολική σήραγγα, η τιμή του εξοπλισμού - για να ανοίξει μια επιχείρηση

Παρά το γεγονός ότι η επιχείρηση θεωρείται μικρή, το κόστος για τον ιδιοκτήτη της δεν είναι σε καμία περίπτωση μικρό. Ναι, και η ώρα διασκέδασης σε αυτό το σχέδιο είναι περίπου 8 χιλιάδες ρούβλια. Και αυτή η τιμή δεν περιλαμβάνει τόσο το κόστος του εξοπλισμού, όσο το κόστος τροφοδοσίας της μηχανής.

Κόστος της σήραγγας αέρα

Σήμερα στην αγορά των αεροδυναμικών εγκαταστάσεων είναι δυνατό να αποκτήσετε όχι μόνο τεράστια μεγέθη αλλά και κινητά, κάτι που είναι αρκετά βολικό. Και είναι φθηνότερα. Αληθινή, πρέπει να σημειωθεί ότι το φθηνότερο κινητό σχέδιο κοστίζει περίπου 3-10 εκατομμύρια ρούβλια, ανάλογα με τις πρόσθετες επιλογές. Το πιο ακριβό ADT με όλες τις λειτουργίες και αντίσταση στη φθορά είναι περίπου 20-30 εκατομμύρια ρούβλια. Οι διαστάσεις αυτών των εγκαταστάσεων είναι επίσης σημαντικά μεγαλύτερες από τις προηγούμενες εκδόσεις. Τα πιο ακριβά επαγγελματικά αυτοκίνητα είναι περίπου 100 εκατομμύρια ρούβλια. Αυτά τα ADT διαφέρουν όχι μόνο στην αντίσταση στη φθορά και σε έναν τεράστιο αριθμό χρήσιμων επιλογών, αλλά και με χαμηλό θόρυβο και χαμηλή κατανάλωση ενέργειας. Ωστόσο, η αγορά συχνά δικαιολογείται από μόνη της, επειδή αποδίδει σχετικά γρήγορα.

Κόστος λειτουργίας και συντήρησης του αεροθαλάμου

Ακριβά μπορεί να θεωρηθεί όχι μόνο η ίδια η συσκευή, αλλά και η λειτουργία και η συντήρησή της. Το γεγονός είναι ότι οποιαδήποτε από τις προτεινόμενες εγκαταστάσεις απαιτεί πολλή ενέργεια, ανεξάρτητα από το εάν λειτουργεί με ηλεκτρισμό ή με καύσιμο ντίζελ. Τα κόστη ηλεκτρικής ενέργειας ξεκινούν από 250 kW / h και τελειώνουν με τεράστια 2-3 megawatts. Ο μέσος όρος, ιδίως, για τις κινητές μονάδες, είναι περίπου 350-500 kW / h. Αλλά πρέπει να λάβετε υπόψη το γεγονός ότι οποιοδήποτε από αυτά τα σχέδια έχουν δύο τρόπους: τυπικό και ενισχυμένο. Όλα εξαρτώνται από το βάρος του ατόμου που θα χρησιμοποιήσει τη μονάδα και από την επιθυμητή ποιότητα της ροής του αέρα.

Τα εργοστάσια ντίζελ έχουν, κατά κανόνα, δύο επιλογές για εργασία: μεσαίες και ενισχυμένες. Και η κατανάλωση καυσίμου εδώ κυμαίνεται γύρω στα 30-50 λίτρα την ώρα. Έτσι, η ώρα λειτουργίας της συσκευής θα κοστίσει 1200-3000 ρούβλια.

Συμβουλή: εάν σχεδιάζετε να γίνετε μεγάλος επιχειρηματίας και αγοράσετε μεγάλες και δαπανηρές εγκαταστάσεις ADT, ίσως χρειαστεί να σκεφτείτε για την κατασκευή ενός σταθμού ηλεκτροπαραγωγής γι 'αυτό. Αξίζει όμως να θυμηθούμε ότι αυτές οι μονάδες δεν αρκούν μόνο επειδή είναι δαπανηρές, αλλά και επειδή, αν κάνουν πολλά, μπορεί να οδηγήσουν σε μια ενεργειακή κρίση.

Κόστος εγκατάστασης εξοπλισμού και έναρξη της επιχείρησης

Εκτός από το γεγονός ότι η ίδια η εγκατάσταση κοστίζει από 3 έως 100 εκατομμύρια ρούβλια, αξίζει να σκεφτούμε πού να το διορθώσουμε. Επιπλέον, ότι θα χρειαστεί να χτίσετε ένα ειδικό δωμάτιο και μια μονάδα παραγωγής ενέργειας, εάν χρειαστεί, θα χρειαστείτε επίσης τις υπηρεσίες ενός γερανού, αφού ο καθορισμός του εξοπλισμού δεν είναι τόσο απλός. Επιπλέον, όλα αυτά θα πρέπει να αγοράζουν συνεχώς επιπλέον εξαρτήματα και να κάνουν επισκευές. Είναι πολύ πιο εύκολο να δημιουργήσετε μια εταιρεία καθαρισμού από την αρχή ή να οργανώσετε μια μίνι-παραγωγή στο γκαράζ.

Εκτός από την ίδια την εγκατάσταση, θα χρειαστείτε εξοπλισμό, συγκεκριμένα: διάφορα κράνη, γάντια, φόρμες και μάσκες. Το κόστος των 10 σετ θα σας κοστίσει περίπου 100 χιλιάδες ρούβλια. Διαφήμιση, τεκμηρίωση και άλλα έξοδα θα σας κοστίσει επιπλέον 100 χιλιάδες ρούβλια. Απογραφή, διάφορα μέσα για την ασφάλεια και την ηχομόνωση - και άλλα 200 χιλιάδες ρούβλια.

Έσοδα από την εγκατάσταση ενός εναέριου σωλήνα

Δεδομένου ότι η ώρα λειτουργίας ενός πετρελαίου ή ηλεκτρικού σήραγγα αεροσκάφη κοστίζει περίπου 3 χιλιάδες ρούβλια, και για τους πελάτες 8-10 χιλιάδες ρούβλια, ένα τεράστιο ρεύμα των ανθρώπων που θέλουν να δοκιμάσουν ενδιαφέρουσα ψυχαγωγία δεν θα είναι. Ωστόσο, πρέπει να λάβετε υπόψη ότι ακόμα και αν συμπεριλάβετε ADT για τουλάχιστον δύο ώρες την ημέρα, θα έχετε καλό κέρδος. Επιπλέον, οι επαγγελματίες αλεξιπτωτιστές για εκπαίδευση ασχολούνται συνεχώς με τεράστια ποσά, και αν θα αποτελέσουν την πλειοψηφία των πελατών σας, δεν θα ανησυχήσετε για το εισόδημα.

Συμβουλή: οι επενδύσεις στην αεροδυναμική σήραγγα δεν αφορούν επικερδείς επενδύσεις χωρίς κίνδυνο. Ως εκ τούτου, προτού να αρχίσετε να εργάζεστε σε αυτόν τον τομέα, θα πρέπει να υπολογίσετε οικονομικά τη ζήτηση και την κερδοφορία στην περιοχή που σας άρεσε να αναπτύξετε την επιχείρησή σας. Ο κίνδυνος να μην αποκατασταθούν τεράστιες επενδύσεις είναι υπερβολικά μεγάλος, οπότε μην παραλείπετε να ζητήσετε επαγγελματικές συμβουλές για το θέμα αυτό.

Πού να αγοράσετε μια αεροδυναμική σήραγγα;

Δεδομένου ότι ο εξοπλισμός για το αεροθαλάμο είναι πραγματικά ακριβός, θα πρέπει να αναλύσετε την αγορά τέτοιων συσκευών πριν αγοράσετε. Πού θα βρεθούν αρμόδιοι προμηθευτές; Το ADT παράγεται όχι μόνο στο εξωτερικό, αλλά και στη Ρωσία. Φροντίστε να αναζητήσετε ανατροφοδότηση και συμβουλές από όσους εμπλέκονται σε μια τέτοια επιχείρηση και κατανοεί τις λεπτομέρειες της.

  • Για να δοκιμάσετε τον εαυτό σας αέρας ή να αγοράσετε πιστοποιητικό για μια πτήση ως δώρο, μπορείτε να επισκεφτείτε τον ιστότοπο http://www.nebo-v-podarok.ru. Εάν σας αρέσουν τα σπορ σπορ, σας συμβουλεύουμε να δοκιμάσετε το άλμα με τα αλεξίπτωτα, το μπαλόνι, το ελικόπτερο και πολλά άλλα. Όλα αυτά μπορούν επίσης να βρεθούν στην εταιρεία "Sky ως δώρο".
  • Η εγχώρια εταιρεία "Tornado" από τη Voronezh παράγει συσκευές αξίας περίπου 4 εκατομμυρίων. Φυσικά, μπορούν να βρουν ακριβότερες και πιο επαγγελματικές μονάδες.
  • Όλοι γνωρίζουν ότι μπορείτε να αγοράσετε εξοπλισμό για μικρές επιχειρήσεις στο σπίτι από την Κίνα. Ωστόσο, οι κινεζικές αεροδυναμικές σήραγγες μπορούν να βρεθούν από 3 εκατομμύρια ρούβλια. Και, ίσως, θα είναι η πιο δημοσιονομική επιλογή αρκετά υψηλής ποιότητας.
  • Η Γερμανία και η Τσεχική Δημοκρατία παράγουν τις καλύτερες συσκευές σε αναλογία "τιμής / ποιότητας", και το κόστος των προϊόντων τους είναι ελαφρώς υψηλότερο - από 6-7 εκατομμύρια ρούβλια. Ωστόσο, παρά το υψηλό κόστος, κατά την εγκατάσταση τους δεν χρειάζεται να λάβετε υπόψη πολλές αποχρώσεις και σε υπηρεσία για να κάνετε συνεχώς επισκευές.
  • Οι εταιρείες της Λευκορωσίας παράγουν υψηλής ποιότητας και ισχυρά ADT σε τιμή 3,5 εκατομμυρίων ρούβλια.

Αποθηκεύστε το άρθρο σε 2 κλικ:

Η επιχείρηση με αιολική σήραγγα είναι δύσκολο να καλείται μικρή λόγω του κόστους, παρόλο που ονομάζεται τέτοια. Όσοι σχεδιάζουν να το κάνουν αυτό, θα πρέπει να επενδύσουν πολλά χρήματα. Μια τέτοια επιχείρηση είναι προφανώς ακατάλληλη για αρχάριους, αλλά οι έμπειροι και ασφαλείς επιχειρηματίες μπορούν να επενδύσουν σε μια τέτοια επιχείρηση. Αλλά πρέπει επίσης να είναι προσεκτικοί και να εξετάσουν προσεκτικά τη ζήτηση για τέτοιες υπηρεσίες.

Aerotube

Aerotube

Μία από τις κατευθύνσεις της εταιρείας μας είναι η πώληση αεροπορικών μεταφορών και εξυπηρέτησης με το κλειδί στο χέρι.

Το 2017 οι πτήσεις στην αεροπορική πτήση έγιναν επίσημο άθλημα στη Ρωσία, πράγμα που σημαίνει ότι αυτός ο τομέας έχει μεγάλες δυνατότητες και θα εξελιχθεί με μεγάλη ταχύτητα. Το κύριο πλεονέκτημα της συνεργασίας με εμάς είναι ότι προσφέρουμε αερόσακους αποκλειστικά στις τιμές του εργοστασίου του κατασκευαστή. Aerotube αγοράσει στην εταιρεία Tekklub δεν είναι δύσκολο.

Παρέχουμε επίσης τα εξής:

  • Προσδιορίστε τη βέλτιστη θέση της σήραγγας του αεροσκάφους.
  • Οργανώνουμε την παράδοση ενός έτοιμου αεροθαλάμου σε οποιαδήποτε πόλη του κόσμου και την εγκατάσταση του.
  • Βοηθάμε να δημιουργήσουμε μια επιχείρηση στο αεροπλάνο, συμπεριλαμβανομένου ενός συνόλου δραστηριοτήτων μάρκετινγκ και προώθησης.

Ο κατάλογος των κάθετων αιολικών σηράγγών μας περιλαμβάνει:

ηλεκτρικά, πετρελαιοκίνητα, σταθερά, καθώς και κινητά αερότρανα, τα οποία μεταφέρονται εύκολα. Σε εμάς είναι δυνατό να αγοράσουμε ένα αεροθαλάμο ως νέο από την κατασκευή, και ένα αερόστρωτο б.у. με λίγο χρόνο λειτουργίας. Δεχόμαστε επίσης αιτήματα για την πώληση του εξοπλισμού του αεροδυναμικού σήραγγας. Εάν υπάρχει η επιθυμία να αγοράσετε ένα αεροθαλάμο - τηλεφωνήστε μας ή αφήστε τις εφαρμογές, θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε!

Θα δεχτούμε την εφαρμογή και θα βρούμε τη βέλτιστη λύση για την παράδοση του εξοπλισμού σας στη βάση

ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ ΣΤΗΝ ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ ΤΟΥ AEROTUBE

Κερδίστε 3,427,000 ρούβλια. ένα μήνα, ενσωματώνοντας τα όνειρα των ανθρώπων να πετάξουν

Καλώς ήρθατε στην ιστοσελίδα της FreeFly Technology

Εάν βρίσκεστε εδώ, πιθανότατα σκέφτεστε να ανοίξετε μια αεροδυναμική σήραγγα σε μια από τις πόλεις του κόσμου. Η πτήση στο αεροπλάνο είναι μια υπηρεσία που είναι κατανοητή για σχεδόν όλους τους κατοίκους του πλανήτη. Μετά από όλα, δισεκατομμύρια άνθρωποι στη γη ονειρεύονται να νιώσουν την πτήση!

Πριν από λίγο καιρό εμείς επιλέξαμε έναν αερότροπο, μελετήσαμε λεπτομερώς αυτό το θέμα, τους κατασκευαστές και αντιμετωπίσαμε πολλά διαφορετικά θέματα. Ως εκ τούτου, για να διευκολύνουμε τη ζωή σας, έχουμε προετοιμάσει για εσάς ένα επιχειρηματικό σχέδιο και μια πιο λεπτομερή περιγραφή των αερομεταφορών που έχουμε αναπτύξει.

Προσέγγιση από την αγορά.

Το 99% των ατόμων που επιλέγουν ένα αεροθαλάμο θέλουν να βρουν μια παραλλαγή με το ελάχιστο κόστος. Δηλαδή, το ζήτημα των αρχικών επενδύσεων και της προσέγγισης από το προϊόν (αερόσακοι) βρίσκονται στην πρώτη γραμμή. "Γιατί πρέπει να αγοράσω ένα σωλήνα αέρα για 50 εκατομμύρια ρούβλια, αν μπορώ να αγοράσω για 30 εκατομμύρια ρούβλια;"

Αυτό δεν είναι απολύτως αληθές από στρατηγική άποψη. Κατά τη διάρκεια της κατασκευής του έργου, θα πρέπει πρώτα να σκεφτούμε τι είδους στρατηγική μάρκετινγκ που κολλήσει (η οποία καθορίζεται από την περιοχή στην οποία θέλετε να βάλετε aerotrubu), γιατί κάθε κοινό έχει τις δικές του απαιτήσεις για τις τεχνικές παραμέτρους του έργου. Aerotruby συγκεκριμένο έργο επιλεγεί στο πλαίσιο της στρατηγικής μάρκετινγκ, όχι το αντίστροφο, όπως πολλοί έχουν συνηθίσει σε: «Εμείς θα οικοδομήσουμε (αγοράσει) aerotrubu, και στη συνέχεια αρχίζουν να διαφημίζουν»

Παρακάτω, σε αυτόν τον ιστότοπο εντοπίσαμε 3 κύριες κατηγορίες πελατών. Αλλά στην πραγματικότητα υπάρχουν περισσότερα από 10. Και όταν ανοίγετε τον αγωγό αέρα πρέπει να καταλάβετε τις αποχρώσεις του έργου και τις ανάγκες καθενός από αυτούς.

Για παράδειγμα:

Κατασκευάσατε ένα σωλήνα αέρα, αλλά αποδεικνύεται ότι δεν υπάρχει αρκετή ομαλή ροή σε αυτό. Οι αθλητές έρχονται, πετούν 5 λεπτά και πάνε, επειδή η ποιότητα της ροής δεν είναι ικανοποιημένη. Αν και καθένας από αυτούς μπορούσε να αγοράσει 10 ώρες χρόνου πτήσης.

Το καθήκον μας δεν είναι να σας πουλήσουμε αεροδυναμική σήραγγα. Το καθήκον μας είναι να σας βοηθήσουμε να επιλέξετε ακριβώς το σχέδιο και τη στρατηγική μάρκετινγκ που θα σας επιτρέψουν να επιτύχετε τα επιθυμητά αποτελέσματα.

Τι είναι ένα αεροθαλάμο;

Ο αεροθαλάμος είναι συγκίνηση!

Θυμάστε τα συναισθήματά σας από τις πρώτες ημέρες που έχετε στην κατοχή σας το δικό σας αυτοκίνητο, από την ποδηλασία ή ακόμα και από το πρώτο φιλί;

Παρόμοια ανησυχητική συνείδηση ​​και το πνεύμα του συναισθήματος βιώνουν οι επισκέπτες του αεροθαλάμου από την πρώτη τους πτήση.

Αισθάνεται τα φτερά πίσω του, ένα άτομο θα θέλει να βιώσει την αίσθηση της πτήσης ξανά και ξανά.

Ο αεροθαλάμος επιτρέπει σε ένα άτομο να πάρει μια αίσθηση της πτήσης όπως σε ένα άλμα με αλεξίπτωτο, αλλά εξαλείφει εντελώς τον κίνδυνο μιας πραγματικής πτήσης στον ουρανό.

Από την άποψη των επιχειρήσεων, το βασικό σημείο στην επόμενη...
Ο Seth Godin - ένας από τους πιο διάσημους εμπόρους στον κόσμο και ο συγγραφέας του βιβλίου με τις καλύτερες πωλήσεις "Purple Cow", λέει ότι για την επιτυχία το ίδιο το προϊόν σας πρέπει να είναι μάρκετινγκ. Αυτό συμβαίνει όταν μετά την επαφή με την επιχείρησή σας, οι άνθρωποι έχουν μια ειλικρινή επιθυμία να το πείσουν σε όλους τους φίλους και τους γνωστούς.

Αφού πετάτε σε ένα airtube, κάθε πελάτης γίνεται ο ειλικρινής "υπεύθυνος πωλήσεων", ο οποίος προσελκύει άλλους ανθρώπους.

Aerotube κοινό-στόχο

Πόσο μπορείτε να κάνετε για αυτό;

Τύποι αεροπορικών μεταφορών

Κάθε σετ μεταφοράς αεροζόλ περιλαμβάνει:

Σχετικά με την τεχνολογία FreeFly

Η εταιρεία τεχνολογίας FreeFly το 2017 έγινε ανεξάρτητη ανεξάρτητη υπηρεσία του γραφείου ανάπτυξης "AKM-Avia", υπεύθυνη για την ανάπτυξη της κατεύθυνσης "Αεροδυναμικές σωληνώσεις".

Εκτεταμένη πρακτική εμπειρία των ειδικών της εταιρείας «AKM-Avia» (ACM: AeronauticConstructionsManufacturing - που ιδρύθηκε το 2011), που αποκτήθηκε από την επιτυχή δημιουργία των αεροσκαφών, έχει γίνει ένα γερό θεμέλιο για την παραγωγή και την κυκλοφορία στην αγορά των επιτυχημένων μοντέλων της εμπορικής αεροδυναμικές σήραγγες έχουν σχεδιαστεί για να πετάξει τους ανθρώπους.

Η λεπτομερής κατανόηση της αεροδυναμικής των αεροσκαφών και των αναγκών του κοινού-στόχου κατέστησε δυνατή τη σχεδίαση και παραγωγή μοναδικών μοντέλων αερόσωμων, κατά το ένα τρίτο πιο οικονομικά (σε σύγκριση με τα διαθέσιμα στην αγορά) και ικανοποιώντας όλες τις απαραίτητες απαιτήσεις των σύγχρονων επενδυτών.

Υλοποιημένα έργα

Έργα στην εργασία

Ομάδα έργου

Η ομάδα του έργου περιλαμβάνει περισσότερα από 20 άτομα που είναι υπεύθυνα για το σχεδιασμό, την παραγωγή και την εμπορία αερομεταφορών.
Οι απαντήσεις στις ερωτήσεις σχετικά με το τεχνικό και εμπορικό μέρος του έργου θα σας βοηθήσουν να βρείτε:

Συχνές Ερωτήσεις

Οι συνεργάτες μας

Αυτοί είναι άνθρωποι που έχουν άμεση επαφή με την αγορά των αεροδρομίων. Ως εκπαιδευτές, έμποροι, διευθυντές.
Παρακολουθούν τις παρουσιάσεις των αερομεταφορέων μας και μπορείτε να ζητήσετε τις απόψεις τους.

Το γεγονός ότι έχετε πρόσβαση σε αυτόν τον ιστότοπο σημαίνει ότι συμφωνείτε με τους όρους αυτής της Πολιτικής Απορρήτου.

  1. Σύνδεσμοι σε άλλους ιστότοπους. Αυτή η Πολιτική Απορρήτου ισχύει μόνο για τις πληροφορίες που συλλέγονται από αυτόν τον ιστότοπο. Σε αυτόν τον ιστότοπο ενδέχεται να υπάρχουν σύνδεσμοι σε άλλους ιστότοπους που δεν ανήκουν σε εμάς και δεν ελέγχονται από εμάς. Δεν είμαστε υπεύθυνοι για την πολιτική απορρήτου που χρησιμοποιούν οι συγκεκριμένοι ιστότοποι. Όταν εγκαταλείπετε τον ιστότοπό μας, θα πρέπει να διαβάσετε τη δήλωση απορρήτου για κάθε ιστότοπο που συλλέγει προσωπικά στοιχεία.
  2. Εμπιστευτικότητα των προσωπικών πληροφοριών. Λήψη πληροφοριών ιδιωτικού χαρακτήρα. Λαμβάνουμε προσωπικές πληροφορίες σχετικά με εσάς όταν μας στείλετε μια επιστολή. "Προσωπικές πληροφορίες": κάθε πληροφορία που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την αναγνώριση ενός ατόμου, για παράδειγμα, επώνυμο, διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου, τηλεφωνικός αριθμός. Χρήση πληροφοριών ιδιωτικού χαρακτήρα. Χρησιμοποιούμε προσωπικές πληροφορίες για να επικοινωνούμε μαζί σας με άλλους τρόπους. Για παράδειγμα, εάν μας στείλετε ένα μήνυμα μέσω αυτού του ιστότοπου, μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε τα προσωπικά σας στοιχεία για να απαντήσουμε σε αυτήν και επίσης να αναφέρουμε μια αλλαγή στην παροχή υπηρεσιών της εταιρείας στέλνοντας ένα SMS ή ένα μήνυμα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου. Δεν θα πουλήσουμε, μισθώσουμε ή μισθώσουμε τις λίστες χρηστών με διευθύνσεις ηλεκτρονικού ταχυδρομείου σε τρίτους.
  3. Πολιτική σχετικά με τις μη προσωπικές πληροφορίες. Η πρακτική μας όσον αφορά τις μη προσωπικές πληροφορίες. Ενδέχεται να συλλέξουμε μη προσωπικές πληροφορίες σχετικά με την επίσκεψή σας, συμπεριλαμβανομένων των σελίδων που προβάλλετε που επιλέξατε συνδέσμους σας, καθώς και άλλες δραστηριότητες σε σχέση με τη χρήση του site μας. Επιπλέον, ενδέχεται να συλλέξουμε ορισμένες τυπικές πληροφορίες που το πρόγραμμα περιήγησής σας στέλνει σε κάθε ιστοσελίδα που επισκέπτεστε, όπως η διεύθυνση IP, τον τύπο προγράμματος περιήγησης και τη γλώσσα, το χρόνο που δαπανάται στο χώρο του ξενοδοχείου, καθώς και τη διεύθυνση της ιστοσελίδας.
  4. Αλλαγές σε αυτή τη Δήλωση Προστασίας Προσωπικών Δεδομένων. Διατηρούμε το δικαίωμα, από καιρό σε καιρό, να κάνουμε αλλαγές ή προσθήκες στην παρούσα Πολιτική Απορρήτου, εν όλω ή εν μέρει.

Διάμετρος ζώνης πτήσης 2.2 μετρητή

ύψος υαλοπίνακα της ζώνης πτήσης 4,2 μέτρα (ενδεχομένως περισσότερο).

κατανάλωση ισχύος της εγκατάστασης 360 (πριν 450) kW.

ρυθμός ροής έως 75 m / s.

συνολικό ύψος τοποθέτησης 15,5 μέτρα.

επίπεδο θορύβου έως 87 dBA (στη ζώνη πτήσης).

στροφές / βίδες (x2) 1500 -2200rpm.

βάρος εγκατάστασης περίπου 25 τόνων.

Κατοικία (όχι μικρότερη) 120 τ.μ. μέτρα

18 500 000

Βασικό κόστος (χωρίς ΦΠΑ)

Αερομεταφορά 2500

Διάμετρος ζώνης πτήσης 2.5 μετρητή

ύψος υαλοπίνακα της ζώνης πτήσης 4,2 μέτρα (ενδεχομένως περισσότερο).

κατανάλωση ισχύος της εγκατάστασης 650kW.

ρυθμός ροής έως 75 m / s.

συνολικό ύψος τοποθέτησης 16 μέτρα.

επίπεδο θορύβου έως 87 dBA (στη ζώνη πτήσης).

στροφές / βίδες (x2) 1500 -2200rpm.

βάρος εγκατάστασης περίπου 28 τόνους.

Κατοικία (όχι μικρότερη) 120 τ.μ. μέτρα

24 500 000

Βασικό κόστος (χωρίς ΦΠΑ)

Aeroproject 3000

Διάμετρος ζώνης πτήσης 3.0 μετρητή

ύψος υαλοπίνακα της ζώνης πτήσης 4,2 μέτρα (ενδεχομένως περισσότερο).

κατανάλωση ενέργειας της εγκατάστασης μέχρι το 2010 900kW.

ρυθμός ροής έως 75 m / s.

συνολικό ύψος τοποθέτησης 16,5 μέτρα.

επίπεδο θορύβου έως 87 dBA (στη ζώνη πτήσης).

στροφές / βίδες (x2) 1500 -2200rpm.

βάρος εγκατάστασης περίπου 38 τόνοι.

Κατοικία (όχι μικρότερη) 120 τ.μ. μέτρα

Η δική του επιχείρηση: αεροδυναμική σήραγγα

Η αεροδυναμική σήραγγα ήταν αρχικά εφεύρεση για βιομηχανική παραγωγή, τότε τα πλεονεκτήματά της εκτιμήθηκαν από επαγγελματίες αλεξιπτωτιστές και στη συνέχεια οι απλοί κάτοικοι ακολούθησαν το παράδειγμα των αθλητών. Aerotruba λόγω της ισχυρό ρεύμα αέρα, ορμά κατ 'ευθείαν επάνω, δίνει την ευκαιρία να βιώσουν βαρύτητας, αν όχι, την ελεύθερη πτώση, την οποία ένα άτομο εμπειρίες κατά τη διάρκεια ένα άλμα με αλεξίπτωτο.

Ο σχεδιασμός ενός τέτοιου μηχανήματος είναι πολύ απλός και επομένως σήμερα οι αερόστρωμνες χρησιμοποιούνται είτε στις λέσχες των αλεξιπτωτιστών αθλητών είτε ως έλξη για τη διασκέδαση των πολιτών. Μια τέτοια ασυνήθιστη διασκέδαση θα προσελκύσει σχεδόν σίγουρα τον πελάτη της, και ακόμη και στις σχετικά μεγάλες πόλεις συχνά δεν υπάρχουν εταιρείες που να ασχολούνται με τέτοιες υπηρεσίες. Από την άποψη αυτή, μια τέτοια επιχείρηση υπόσχεται να είναι πολύ ελπιδοφόρα και κερδοφόρα, η έλλειψη ανταγωνισμού μας επιτρέπει να εφαρμόσουμε μια βολική πολιτική τιμολόγησης, αν και οι δυσκολίες της είναι σίγουρα εκεί. Αρχίζει τουλάχιστον με το γεγονός ότι πολλοί κατασκευαστές ή πωλητές αερομεταφοράς τοποθετούν αυτή την επιχείρηση ως μικρό και ταυτόχρονα υπόσχονται τεράστιο κέρδος ήδη από τους πρώτους μήνες. Η πραγματικότητα είναι κάπως πιο προφητική.

Ωστόσο, όλα είναι εντάξει. Για να ξεκινήσετε είναι να εγγραφείτε ως επιχειρηματίας, αν σκοπεύετε να συνεργαστεί με απλή πελάτες και απλά να χρησιμοποιούν τον ίδιο εξοπλισμό, είναι δυνατόν να εγγραφούν ως άτομο επιχειρηματία, και μερικές επιχειρήσεις και την εργασία. Ωστόσο, συχνά καλύτερα να επιλέξετε τη μορφή νομικού προσώπου - μια εταιρεία περιορισμένης ευθύνης (STS ως ένα σημαντικό πλεονέκτημα), διότι στον ισολογισμό θα πρέπει να αποδοθεί σε περισσότερους από ένα εκατομμύριο ρούβλια (και μερικές φορές δεν ρούβλια, δολάρια ή ευρώ, όσον αφορά, φυσικά). Εγγραφή - η διαδικασία είναι απλή και σχετικά φθηνή, το ποσό του κρατικού δασμού είναι 4 χιλιάδες ρούβλια. Εκτός από την εγγραφή μιας επιχειρηματικής οντότητας, θα είναι αναγκαία η λήψη αδειών από τις ρυθμιστικές αρχές. Αυτό περιλαμβάνει την Rospotrebnadzor, την Πυροσβεστική Επιθεώρηση και παρόμοιους οργανισμούς, μια ξεχωριστή κατηγορία είναι μια συμφωνία με μια τοπική εταιρεία που παρέχει ηλεκτρική ενέργεια. Aerotruba καταναλώνει πολλή ηλεκτρική ενέργεια (υπάρχουν, ωστόσο, περιπτώσεις που λειτουργούν με πετρέλαιο κίνησης, αυτό θα συζητηθεί παρακάτω), σε σχέση με ό, τι είναι μερικές φορές απαιτείται για τη σύνδεση με το σταθμό σε μια ειδική σύμβαση με ειδικές τιμές. Ιδιαίτερη προσοχή δίνεται στην απομόνωση του θορύβου, σε κατοικημένες περιοχές, μια τέτοια δυναμική εγκατάσταση πρέπει να είναι εφοδιασμένη με εξασθένηση του ήχου. Όλα αυτά τα χαρακτηριστικά ποικίλουν ανάλογα με την περιοχή, οπότε η συμβουλή προς τον επιχειρηματία είναι να βρει έναν καλό δικηγόρο ο οποίος θα βοηθήσει στην επίλυση όλων αυτών των ζητημάτων.

Προσφορές franchise και προμηθευτών

Όταν τα ζητήματα αυτά επιλυθούν, αξίζει να σκεφτούμε ακριβώς πού θα βρεθεί. Και τότε αμέσως θα πρέπει να σημειωθεί ότι όλες οι αεροδυναμικές σήραγγες που χρησιμοποιούνται για ψυχαγωγία μπορούν να χωριστούν σε δύο κατηγορίες - ανοικτές και κλειστές. Τα κλειστά είναι συχνά ακίνητα και, όπως είναι σαφές από τον ορισμό, βρίσκονται μέσα στα κτίρια. Τις περισσότερες φορές αυτή είναι η πιο ακριβή επιλογή - ένα πολύπλοκο σχέδιο, το οποίο εγκαθίσταται σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά του κτιρίου, ένα σημαντικό αριθμό πρόσθετων στοιχείων και σύνδεση με όλα τα συστήματα. Ωστόσο, στην περίπτωση αυτή, συνήθως μπορείτε να υπολογίζετε στην υψηλότερη ποιότητα των προσφερόμενων υπηρεσιών, οι επαγγελματίες αλεξιπτωτιστές προτιμούν πολύπλοκες εγκαταστάσεις που δεν είναι κινητές. Το άνοιγμα του ADT είναι πολύ πιο εύκολο και φθηνότερο και συχνά είναι κινητό, δηλαδή στην περίπτωση μιας ανεπιτυχώς επιλεγμένης τοποθεσίας, είναι δυνατόν να μεταφερθεί γρήγορα σε ένα νέο.

Ωστόσο, η κινητικότητα του ανέμου - πολύ σχετική έννοια, ακόμα και σύνθετη εγκατάσταση, η οποία είναι ενσωματωμένη στο κτίριο, συνήθως μπορούν να αποσυναρμολογηθούν και να μεταφερθούν σε μια νέα θέση, εκτός από το ότι παίρνει πολύ χρόνο και απαιτεί πολλά έξοδα. Mobile θεωρείται το ADT, το οποίο μπορεί σχεδόν κάθε μέρα να μεταφερθεί από τόπο σε τόπο. Ωστόσο, πρέπει να καταλάβουμε ότι η απλότητα της εγκατάστασης / αποσυναρμολόγησης συνήθως συνεπάγεται τη χρήση υπερμεγέθης και απλούστευτου εξοπλισμού, πράγμα που σημαίνει ότι δεν είναι απαραίτητο να μιλάμε για ποιότητα.

Σε σχέση με όλα τα παραπάνω, μπορούμε να διακρίνουμε διάφορες μορφές εργασίας προς αυτήν την κατεύθυνση. Πρώτον, είναι η έμφαση σχεδόν αποκλειστικά στις επαγγελματικές αλεξιπτωτιστές, απαιτεί το μεγαλύτερο ποσό της αρχική επένδυση, επιχειρηματικό συγκρότημα, είναι επιθυμητό να βρούμε ένα αθλητικό σωματείο και να τους προσφέρουν τη συνεργασία, δηλαδή να συμφωνήσουν για το πώς να καθορίσει aerotrubu της στο έδαφος του συλλόγου, με στο κτίριο. Σε αυτή την περίπτωση, υπό τον βέλτιστο συνδυασμό περιστάσεων, μπορείτε να υπολογίζετε ακόμη και στο γεγονός ότι δεν πρέπει να πληρώνετε για ενοίκιο παρέχοντας οφέλη και εκπτώσεις στα μέλη του συλλόγου. Ωστόσο, οι περισσότεροι επαγγελματίες σύλλογοι διαθέτουν τους ADT, επομένως δεν ενδιαφέρονται για έναν εξωτερικό επιχειρηματία. Οι αρχικές λέσχες είναι απίθανο να έχουν αρκετά χρήματα για να αγοράσουν αυτό το περίπλοκο εξοπλισμό. Παρά τις δυσκολίες, η συνεργασία με επαγγελματίες χαρακτηρίζεται από μέγιστο κέρδος, επειδή οι αθλητές εκπαιδεύονται πολύ σε αεροδυναμική σήραγγα και κοστίζουν πολύ, πολύ. Δηλαδή, σε περίπτωση που υπάρχει σημαντικό κεφάλαιο εκκίνησης και υπάρχει μια μη εξειδικευμένη λέσχη ADT στην πόλη, μπορείτε να ξεκινήσετε την επιχείρησή σας με ασφάλεια. Όσο για την ψυχαγωγία, όταν επιτρέπεται σε όλους να ανεβαίνουν στην αεροδυναμική σήραγγα, τότε υπάρχουν πολλές επιλογές - από κάπου στη χώρα μέχρι την εγκατάσταση σε κάποια αθλήματα ή ακόμα και στο συγκρότημα ψυχαγωγίας. Εξ ου και η μεγάλη διαφορά στην τιμή του ενοικίου - στη χώρα, σε κάθε πάρκο για να πληρώσει θα έχει καθαρά συμβολικό ποσό (έως και 10 χιλιάδες ρούβλια), και στο συγκρότημα, ανάληψη πολύ χώρο και συνδέεται με όλα τα συστήματα των επιχειρήσεων, δίνοντας δεν έχουν αποκλειστεί ότι το ποσό του ενός πέντε μηδενικά μηνιαίως.

Τώρα το πιο σημαντικό πράγμα είναι ο ίδιος ο εξοπλισμός. Αμέσως ο ίδιος ο σωλήνας, η οποία εμφανίζεται αιώρησης (το λεγόμενο «γυαλί») είναι μια αρκετά απλή σχεδίαση - είναι φυσικά κατακόρυφο σωλήνα, όπου η πιο σημαντική παράμετρος δεν είναι το ύψος και η διάμετρος. Παρόλο που υπάρχουν πολύ μεγάλες εγκαταστάσεις, γεγονός που υποδηλώνει μια πιο ζωντανή έννοια - η ραγδαία αύξηση βρίσκεται σε επικίνδυνο υψόμετρο. Το πιο δύσκολο μέρος της εγκατάστασης και, ταυτόχρονα, το πιο ακριβό μέρος είναι ο ανεμιστήρας. Είναι αυτός που προμηθεύει τον αέρα με υψηλή ισχύ, λόγω της οποίας σχηματίζεται πολύ ισχυρή ροή αέρα, που το άτομο παραμένει να ανέβει. Δεν θα ζωγραφίσει μια πιο λεπτομερή χαρακτηριστικά του έργου και του σχεδιασμού, θα είναι πάντα σε θέση να πει λεπτομερώς τον πωλητή (όχι μόνο μπορεί, αλλά και πρέπει, καθώς και λεπτομερή ενημέρωση και εκπαίδευση των εργαζομένων απορροφούσα εταιρεία), θα επικεντρωθεί σε περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τις διαφορές μεταξύ του σωλήνα και πώς επηρεάζει την τιμή.

Η τιμή του σωλήνα καθορίζεται από το ύψος και διάμετρο, και αν η εγκατάσταση μπορεί να είναι υψηλή, η διάμετρος του μεγαλύτερου δυνατού ανάγκη, λόγω της ευρύτερης το «γυαλί», το πιο ταιριάζουν σε ένα άτομο ταυτόχρονα. Ωστόσο, το απαραίτητο ελάχιστο - δύο άτομα, δηλαδή επισκέπτης και εκπαιδευτής, θα έχουν αρκετούς σωλήνες διαμέτρου 3 μέτρων. Περαιτέρω ο ανεμιστήρας. Παρά το γεγονός ότι πρόκειται για έναν φυσικά απλό ανεμιστήρα, αυτή η μονάδα είναι μεγάλη και ισχυρή και επομένως ακριβή. Επίσης, η τιμή αυξάνεται ανάλογα με τον αριθμό των λεπίδων. Ο ελάχιστος αριθμός των άμεσα ανεμιστήρα - 2 εκατομμύρια ρούβλια, είναι απίθανο να ακόμη ανεμιστήρα δεύτερο χέρι για να αγοράσει με λιγότερα χρήματα, και αν είχα, και θα έρθει σε μια τέτοια πρόταση, είναι σχεδόν βέβαιο ότι το αυτοκίνητο ήταν πολύ φθαρμένα. Ένας σχετικά καλός ανεμιστήρας κοστίζει περίπου 4 εκατομμύρια ρούβλια, τότε το ποσό αυξάνεται ανάλογα με την χωρητικότητα και το μέγεθος. Εκτός από τον αγωγό και τον ανεμιστήρα, είναι εγκατεστημένη η καμπίνα του χειριστή και, αν είναι απαραίτητο, για την εργασία στην πόλη, ένα ειδικό φράγμα απορρόφησης θορύβου.

Όπως έχει ήδη αναφερθεί, είναι το φθηνότερο σύστημα - κινητό, μπορείτε να το αγοράσετε για 5 εκατομμύρια ρούβλια (ένα πλήρες σετ), ο καλός σχεδιασμός με εξαιρετική προστασία και ανθεκτικά στη φθορά μηχάνημα θα κοστίσει το ποσό είναι ήδη περίπου 10 εκατομμύρια ρούβλια. Τα πιο ακριβά κινητά ADTs μπορεί να κοστίζουν 20-30 εκατομμύρια ρούβλια, αλλά η λέξη κινητό εφαρμόζεται σε αυτά αρκετά αυθαίρετα, επειδή για την τοποθέτηση και την αποσυναρμολόγηση χρειάζεστε γερανό ή / και άλλο εξοπλισμό κατασκευών. Mobile - απλώς και μόνο επειδή δεν απαιτεί την τοποθέτηση θεμελίων. Για αυτά τα χρήματα μπορείτε να εγκαταστήσετε ακόμη και ένα σταθερό σωλήνα στο κτίριο, μόνο αυτό δεν είναι το πιο ισχυρό, αν και η συντριπτική πλειοψηφία ακόμη και επαγγελματικών συλλόγων για περισσότερα και δεν ονειρεύεται. Τέλος, το πιο ακριβό εργοστάσιο θα κοστίσει για να αξίζει περίπου 100 εκατομμύρια ρούβλια, υπάρχει ήδη ένα πλήρως επαγγελματικό εξοπλισμό, ένα εξαιρετικά χαμηλό επίπεδο θορύβου, χρησιμοποιώντας μόνο τα πιο ανθεκτικά υλικά, μεγάλη διάρκεια ζωής, μια ισορροπημένη κατανάλωση ενέργειας - με λίγα λόγια, ό, τι είναι δυνατόν.

Όπως μπορεί κανείς να καταλάβει, μια τέτοια επιχείρηση δύσκολα μπορεί να αποδοθεί σε μικρές, λίγες εκκίνηση επιχειρηματίες μπορούν να αντέξουν ακόμη και 5 εκατομμύρια για ένα τέτοιο σχέδιο. Οι πωλητές αυτού του εξοπλισμού πείθουν να αγοράσουν την εγκατάσταση, δείχνοντας ότι η τιμή της απόλαυσης είναι πολύ υψηλή και οι επιχειρήσεις αρχίζουν γρήγορα να αποκομίζουν κέρδος. Αλλά στην πραγματικότητα, η τιμή της πτήσης σε αεροπλάνο δεν είναι υψηλή για κάποιο λόγο.

Σε όλα τα σφάλματα υπάρχει εξαιρετικά υψηλό επίπεδο κατανάλωσης ενέργειας. Πολλοί επιχειρηματίες, που ζητούν τιμές για το ADT, ξεχνούν ότι μερικές φορές δεν είναι τόσο σημαντικό το κόστος του προϊόντος, πόσο είναι το κόστος της συντήρησής του. Έτσι, τώρα η διανομή έχει λάβει, ουσιαστικά, τις αιολικές σήραγγες, οι οποίες τροφοδοτούν την ηλεκτρική ενέργεια, αν και υπάρχουν σχετικά μεγάλες στην αγορά ADT με κινητήρες ντίζελ. Ας ξεκινήσουμε με τα ηλεκτρικά. Όλες οι λειτουργίες του ΑΤΔ γενικά χωρίζεται σε δύο επίπεδα, με πολλούς επιχειρηματίες να λειτουργήσει μόνο με τους πελάτες των οποίων το βάρος δεν υπερβαίνει τα 100 kg - γιατί αυτό είναι που αυτή η μάζα μπορεί να υποστηρίξει σήραγγα αέρα του ανέμου σε κανονική λειτουργία. Το επίπεδο κατανάλωσης ενέργειας μπορεί να ποικίλει, ξεκινά από περίπου 250 kWh, αλλά ο μέσος όρος είναι περίπου 350 kWh. Μερικές φορές ο κανονικός τρόπος λειτουργίας καταναλώνει 450-500 kW / h, αλλά αυτό είναι στην πραγματικότητα το μέγιστο, διαφορετικά η απόδοση της εγκατάστασης πέφτει γρήγορα. Δραματικά αυξάνει την κατανάλωση ρεύματος, εάν θέλετε να αυξήσετε το σωματικό βάρος πάνω από 100 κιλά, υπάρχει ήδη ρύθμιση μπορεί να απαιτήσει μέχρι και 900 κιλοβάτ ανά ώρα, και οι πιο ισχυροί ανεμιστήρες καταναλώνουν 2-3 μεγαβάτ ανά ώρα, η οποία μπορεί να συγκριθεί με τη δύναμη ενός μικρού πολυκατοικίας. Εάν αγοράσατε ξαφνικά αυτό το είδος εγκατάστασης, τότε θα πρέπει να σκεφτείτε πώς να χτίσετε ακόμα και το μικρό σας σταθμό για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας. είναι ενδιαφέρον ότι θα κοστίσει λιγότερο από τον ίδιο τον ανεμιστήρα. Τώρα proizvedom υπολογισμού, και παρόλο που το κόστος ανά κιλοβατώρα αλλάζει συνεχώς, σε διαφορετικές περιοχές, μπορεί να είναι πολύ διαφορετική, και κάθε μήνα, έχει τη δική του τιμολογίου της, κατά μέσο όρο, σε κανονική λειτουργία ώρα ADT θα κοστίσει χιλιάδες ρούβλια (σε ποσοστό περίπου 300 kW / h). Σε μια ισχυρή λειτουργία, ο μέσος όρος του επιτοκίου ξεπεράστηκε, οπότε ο ναύλος είναι ελαφρώς αυξημένος, και ήδη μια ώρα εργασίας θα κοστίσει 3,3 χιλιάδες ρούβλια (κατανάλωση ενέργειας - 900 kW / h). Όσο για τις γεννήτριες ντίζελ, τότε η αρχή είναι η ίδια - δύο τρόποι, στην τυπική εγκατάσταση απορροφά περίπου 50 λίτρα καυσίμου ανά ώρα, στην ενισχυμένη - μέχρι 90 λίτρα. Δεδομένου ότι η μέση τιμή του καυσίμου ντίζελ είναι 31 ρούβλια, φαίνεται ότι ώρα εργασίας θα κοστίσει ή περίπου 1500 ρούβλια (πρότυπο) ή περίπου 2.800 ρούβλια (ενισχυμένη). Δηλαδή, γενικά, το κόστος εκτέλεσης μιας ώρας τόσο για ηλεκτρική όσο και για εγκατάσταση πετρελαίου είναι περίπου ίσο. Η γενικευμένη εξάπλωση του ADT μπορεί να οδηγήσει σε ενεργειακή κρίση, είναι πολύ μη οικονομικό όργανο.

Προσφορές franchise και προμηθευτών

Ωστόσο, το μέσο κόστος μιας ώρας σε αεροδυναμική σήραγγα κοστίζει 8 χιλιάδες ρούβλια. Δηλαδή, μετά την αφαίρεση του καυσίμου ο επιχειρηματίας λαμβάνει περίπου έξι και μισό χιλιάδες, αλλά εδώ είναι απαραίτητο να πούμε ότι σημαντικά ποσά πρέπει να μεταφερθούν στις αποσβέσεις. Εγκατάσταση ακριβά, με πόρους της δεν μπορεί να θεωρηθεί πολύ υψηλό, ένα απλό ADT (ή μάλλον μοτέρ του ανεμιστήρα της) έχει σχεδιαστεί για 2-4 χιλιάδες ώρες, και αποδεικνύεται ότι δουλεύοντας από το μέσο όρο - 3000 με 6500 ρούβλια, η εγκατάσταση θα φέρει έναν επιχειρηματία 19,5 εκατομμύρια ρούβλια. Φυσικά, το κόστος της κατασκευής των 5 εκατομμυρίων (αυτός ο πόρος είναι φθηνή σε μονάδες) αυτό είναι ένα πολύ καλό αποτέλεσμα, και μετά την ανάπτυξη είναι συνήθως απαραίτητη για την εκτέλεση επισκευών, αλλά δεν αντικαθιστούν τον ανεμιστήρα, αλλά δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι ένα μεγάλο μέρος του εαυτού σας που εκπαιδευτών. Συνήθως αυτό είναι 2-3 χιλιάδες ρούβλια ανά ώρα εργασίας, αν και τα ποσά μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με την περιοχή και την εμπειρία του εκπαιδευτή, επομένως είναι πολύ, πολύ μέτρια. Όταν εργάζεστε σε αλεξίπτωτο σύλλογο, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να μην χρειαστείτε οι εκπαιδευτές σας, επειδή οι νέοι υπάλληλοι θα εργάζονται για το σύλλογο. Ωστόσο, θεωρείται πλέον, μπορεί να γίνει κατανοητό ότι ο επιχειρηματίας θα πάρει τις ώρες της εγκατάστασής του στην καλύτερη περίπτωση 4-5 χιλιάδες ρούβλια (μετά την αφαίρεση των αποσβέσεων), και στη χειρότερη περίπτωση - 1-2 χιλιάδες. Δηλαδή, η εγκατάσταση δεν είναι αρκετή που καταναλώνει πολλή ενέργεια και εξακολουθεί να μην είναι πολύ οικονομικά αποδοτική. Αλλά αυτός ο υπολογισμός είναι κατάλληλος για τη χειρότερη κατάσταση, όταν ένας επιχειρηματίας αναγκάζεται να μειώσει τις τιμές σε ένα ανταγωνιστικό περιβάλλον ή / και την έλλειψη πλεονεκτημάτων και ευκαιριών για να προσελκύσει πελάτες με διαφορετικό τρόπο. Διότι πρέπει να πούμε ότι η τιμή είναι συνήθως απλώνεται στην πτήση χωρίς εκπαιδευτή, πολλές εταιρείες έχουν απλώς προστίθενται στο βασικό επιτόκιο της καταβολής του ποσού της εργασίας του εκπαιδευτή, και μια σπάνια επισκέπτης (δεν είναι για τους αθλητές, και ακριβώς για τον άνθρωπο στο δρόμο) κρέμεται ώρες στην αεροδυναμική σήραγγα. Συνήθως τους επιτρέπεται να κυματίζουν για 5-10 λεπτά, και σε ορισμένες περιπτώσεις ακόμη και για 1 λεπτό. Και είναι πολύ πιο ακριβό όταν επανυπολογίζεται για μια ώρα, έτσι ένα λεπτό κοστίζει 200-300 ρούβλια (δηλαδή, μια ώρα θα είχε αποδειχθεί ότι είναι 18 χιλιάδες). Δηλαδή, ελλείψει ανταγωνισμού και εργασίας με τους απλούς ανθρώπους, μπορείτε πραγματικά να βασιστείτε σε ένα σημαντικό κέρδος. Αλλά μόνο σε περίπτωση που θα είναι δυνατόν να προσελκύσει έναν ικανοποιητικό αριθμό επισκεπτών. Μια καλή και λαϊκή οργάνωση παίρνει αρκετούς επισκέπτες την ημέρα, που της επιτρέπει να παράγει εισόδημα σε επίπεδο αρκετών εκατοντάδων χιλιάδων ρουβιών το μήνα. Τι είναι καλό, όταν δεν υπάρχει επιχειρηματία πελάτη λίγο χαμένο, συνήθως μόνο την τιμή (αν και, φυσικά, downtime είναι πάντα κακό, και ο υπολογισμός των διαφυγόντων κερδών είναι επίσης αξίζει τον κόπο), γιατί η μηχανή δεν λειτουργεί, και οι εκπαιδευτές μπορούν να αποτελέσουν αντικείμενο διαπραγμάτευσης έτσι ώστε να λαμβάνουν μόνο το ποσοστό σας από κάθε πελάτη. Εάν εργάζεστε με αλεξίπτωτο σύλλογο, τότε δεν μπορείτε να πληρώσετε για ενοικίαση. Με την ευκαιρία, θα πρέπει να προσλάβει τουλάχιστον δύο εκπαιδευτές και ένα διαχειριστή, ο τελευταίος μπορεί να γίνει ο επιχειρηματίας (εκτός, φυσικά, δεν είναι ο εκπαιδευτής) για να μειώσουν το κόστος.

Ο μεγαλύτερος κίνδυνος αυτής της επιχείρησης δεν είναι να αποκαταστήσει τις δικές σας επενδύσεις, επειδή το ποσό της αρχικής επένδυσης είναι πολύ μεγάλο. Από την άλλη πλευρά, όταν εργάζεστε με αλεξιπτωτιστές να ανησυχείτε για την απώλεια κερδών δεν αξίζει τον κόπο, επαγγελματίες ξοδεύουν για την εκπαίδευση στην αεροδυναμική σήραγγα κατά καιρούς το ποσό των πάνω από 100 χιλιάδες ρούβλια το μήνα. Και αυτό είναι μόνο ένας αλεξιπτωτιστής, και μπορεί να υπάρξει πάνω από μια ντουζίνα στον σύλλογο. Όταν ασχολούμαστε με τους απλούς πολίτες υπό κανονικές συνθήκες της αγοράς είναι δυνατόν να καθοριστεί μια τιμή για τις υπηρεσίες που προσφέρουν αυτή την ευχαρίστηση μπορεί μερικές, αλλά ακόμη και τη ροή των επισκεπτών, στο οποίο η πραγματική εγκατάσταση δεν λειτουργεί στην ημέρα και δύο ώρες, επιτρέπει να παράγουν σημαντικά κέρδη, τα οποία με τη σειρά της η σειρά θα δώσει την ευκαιρία να ανοίξετε σε ένα ή δύο χρόνια ένα νέο ADT. Με την ευκαιρία, παρά το γεγονός ότι το σύστημα λειτουργεί λίγο, μόνο για πέντε λεπτά ένας άνθρωπος ξοδεύει πολύ χρόνο διασκέδασης στη συνέντευξη, συνήθως διαρκεί περίπου μία ώρα για να προετοιμαστούν για τον άντρα. Σε γενικές γραμμές, βέβαια, μια τεράστια κέρδη στους πρώτους μήνες δεν θα πρέπει να περιμένει, πρέπει να εκτελέσετε μια καλή εκστρατεία μάρκετινγκ για την προσέλκυση επισκεπτών, το ποσό της αρχική επένδυση συχνά πολύ μεγάλες, αλλά η επιχείρηση είναι πολλά υποσχόμενη και ενδιαφέρουσα, και η έλλειψη ανταγωνισμού, μας επιτρέπει να προσφέρουμε αποκλειστικές υπηρεσίες.

Mathias Laudanum
(γ) www.openbusiness.ru - μια πύλη επιχειρηματικών σχεδίων και κατευθυντήριων γραμμών για το άνοιγμα μιας μικρής επιχείρησης

Γρήγορος υπολογισμός της κερδοφορίας της επιχείρησης αυτής της σφαίρας

Υπολογίστε το κέρδος, την απόσβεση, την κερδοφορία οποιασδήποτε επιχείρησης σε 10 δευτερόλεπτα.

Εισαγάγετε αρχικά συνημμένα
Την επόμενη φορά

Για να ξεκινήσετε τον υπολογισμό, εισαγάγετε το αρχικό κεφάλαιο, κάντε κλικ στο παρακάτω κουμπί και ακολουθήστε τις περαιτέρω οδηγίες.

Επιχειρηματικό σχέδιο για το "Αεροδυναμικό Σωλήνα"

Η αεροδυναμική σήραγγα είναι ένα αξιοθέατο που απαιτεί μεγάλες επενδύσεις, αλλά η αρμόδια διαφήμιση μπορεί να πληρώσει για αυτούς σε 3-6 μήνες. Οι αερομεταφορές εξακολουθούν να θεωρούνται καινοτομία, οπότε ο επιχειρηματίας έχει την ευκαιρία να κερδίσει χρήματα.

1. Περίληψη του έργου "Αεροδυναμικό Σωλήνα"

Σκοπός αυτού του επιχειρηματικού σχεδίου είναι να ανοίξει το "Aerodynamic Pipe" έλξη για την πραγματοποίηση μιας σειράς υπηρεσιών στον τομέα της ψυχαγωγίας και ακραίας αναψυχής σε μια πόλη με πληθυσμό πάνω από 1 εκατομμύριο ανθρώπους. Η αύξηση της ζήτησης για πτήσεις στις αεροπορικές μεταφορές διευκολύνεται από τις τάσεις στην επέκταση της βιομηχανίας ψυχαγωγίας και τη διάδοση ενεργών, ακραίων τύπων αναψυχής. Η κάθετη αεροδυναμική σήραγγα είναι ένας προσομοιωτής ελεύθερης πτώσης. Λόγω του ισχυρού ανεμιστήρα και του κινητήρα, ο αέρας στον αγωγό επιταχύνει τα 200 km / h, πράγμα που επιτρέπει στο άτομο να βιώσει σχεδόν τις ίδιες αισθήσεις με τους αλεξιπτωτιστές. Ο αεροθαλάμος δεν είναι μόνο μια ασφαλής εναλλακτική λύση για το skydiving, αλλά και ως προσομοιωτής για τους αλεξιπτωτιστές.

Το κοινό-στόχος της αεροδυναμικής σήραγγας είναι ο νεαρός πληθυσμός της πόλης, ο οποίος προτιμά την ενεργό ανάπαυση και τα ακραία είδη ψυχαγωγίας. Το κοινό-στόχος μπορεί να χωριστεί σε τρεις ομάδες: ερασιτέχνες, εταιρικούς πελάτες, επαγγελματίες. Σύμφωνα με αυτό, ο αεροθαλάμος μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως αξιοθέατο, ως χώρος για εταιρικές εκδηλώσεις, αλλά και ως προσομοιωτής για επαγγελματίες αθλητές.

Για την υλοποίηση του έργου, ένας χώρος μισθώνεται στο έδαφος του εμπορικού κέντρου, το οποίο βρίσκεται δίπλα στον χώρο στάθμευσης αυτοκινήτων. Η συνολική έκταση είναι 30 τετραγωνικά μέτρα. Ο όγκος της αρχικής επένδυσης είναι 3 867 000 ρούβλια. Το επενδυτικό κόστος έχει ως στόχο την αγορά εξοπλισμού, τη διαφήμιση της εταιρείας και τη δημιουργία κεφαλαίου κίνησης πριν από την αποπληρωμή του έργου. Ο κύριος όγκος των απαιτούμενων επενδύσεων αφορά την αγορά εξοπλισμού, το μερίδιο του οποίου είναι 89,2%. Για την υλοποίηση του έργου θα χρησιμοποιήσει τα δικά του κεφάλαια. Οι οικονομικοί υπολογισμοί λαμβάνουν υπόψη όλα τα έσοδα και τα έξοδα του έργου, ο χρονικός ορίζοντας είναι 5 έτη. Η περίοδος αποπληρωμής του έργου Aerodynamic Pipe είναι 9 μήνες. Η έξοδος από τον προβλεπόμενο όγκο πωλήσεων προγραμματίζεται για τον 9ο μήνα λειτουργίας. Η κερδοφορία των πωλήσεων κατά το πρώτο έτος λειτουργίας θα είναι 46,5%. Στην περίπτωση αυτή, οι πωλήσεις έχουν έντονη εποχικότητα: οι μέγιστες πωλήσεις προγραμματίζονται από τον Μάιο έως τον Οκτώβριο.

Πίνακας 1. Βασικοί δείκτες απόδοσης του έργου

Περίοδος αποπληρωμής (PP), μήνες.

Περιθώρια αποπληρωμής (DPP), μήνες.

Καθαρή παρούσα αξία (NPV), τρίψτε.

Συντελεστής απόδοσης επένδυσης (ARR),%

Εσωτερικό ποσοστό απόδοσης (IRR),%

Τα κυριότερα πλεονεκτήματα της επιχείρησης για την οργάνωση πτήσεων στο αεροδυναμικό τούνελ είναι η δημοτικότητα αυτού του χώρου στη βιομηχανία ψυχαγωγίας, το υψηλό κέρδος και η κερδοφορία, ο χαμηλός ανταγωνισμός στον τομέα. Ωστόσο, πρέπει επίσης να ληφθούν υπόψη οι δυσκολίες που μπορεί να αντιμετωπίσει ένας επιχειρηματίας: σημαντικό ποσό αρχικών επενδύσεων, υψηλό κόστος διαφήμισης και προώθησης, εποχικότητα των πωλήσεων. Η πρακτική δείχνει ότι αυτός ο τύπος ψυχαγωγίας μπορεί να είναι μια εξαιρετικά κερδοφόρα επιχείρηση, φέρνοντας ετήσιο κέρδος 6 εκατομμυρίων ρούβλια. Σε ορισμένα υλοποιημένα έργα, ήταν δυνατή η ανάκτηση των επενδύσεων για 3-6 μήνες.

2. Περιγραφή του κλάδου και της εταιρείας

Τα τελευταία χρόνια, η βιομηχανία ψυχαγωγίας αναπτύσσεται δυναμικά, προσφέροντας στους καταναλωτές μια ποικιλία δραστηριοτήτων αναψυχής. Η δημοτικότητα κερδίζεται από τον αθλητισμό και τα ακραία είδη ξεκούρασης: kiting, roup-jumping, snowboarding πατινάζ και ούτω καθεξής. Ο ενθουσιασμός για την ακραία ψυχαγωγία κερδίζει μαζικό χαρακτήρα και μπορεί να ενδιαφέρει ένα ευρύ φάσμα ακροατηρίων. Ο σκοπός αυτής της επιχειρηματικής κατεύθυνσης είναι να εξασφαλίσει τη μέγιστη πρόσβαση σε ακραίες ψυχαγωγικές δραστηριότητες για όλους τους χρήστες. Το ακραίο, προσβάσιμο σε όλους, είναι η σύγχρονη έννοια της βιομηχανίας ψυχαγωγίας. Από αυτή την άποψη, μια εξαιρετική επιλογή είναι η αεροδυναμική σήραγγα. Πρώτον, η έλξη ταιριάζει σε κάθε χώρο αναψυχής. Δεύτερον, είναι ασφαλές. τρίτον, επιτρέπει στους επισκέπτες να έχουν αξέχαστες συγκινήσεις παρόμοιες με τις εμπειρίες των αλεξιπτωτιστών. Επίσης ένα αναμφισβήτητο πλεονέκτημα αυτής της έλξης ως επιχείρησης είναι η σχετικά μικρή επικράτηση της, η οποία σας επιτρέπει να ξεκινήσετε σε συνθήκες χαμηλού ανταγωνισμού.

Η σήραγγα αέρα είναι ένας εξομοιωτής ελεύθερης πτώσης. Αυτός ο σχεδιασμός, ο οποίος μέσω μιας βίδας αέρα και ενός πετρελαιοκινητήρα βαρέως τύπου δημιουργεί ισχυρή ροή ανέμου, η οποία κινείται κατακόρυφα προς τα πάνω σε ταχύτητες έως 250 km / h και δημιουργεί συνθήκες ελεύθερης πτώσης. Ως αποτέλεσμα, αποκτάται ένα απόλυτα ασφαλές ανάλογο του άλματος με το αλεξίπτωτο. Η εμπορική δημοτικότητα των αεροδυναμικών σωλήνων που βρέθηκαν μόλις πριν από 15 χρόνια, στα τέλη της δεκαετίας του 90, όταν υπήρξε μια τάση στην ανάπτυξη των αλεξίπτωτων άλματα. Η αεροδυναμική σήραγγα δεν είναι μόνο μια ασφαλής εναλλακτική λύση για το skydiving, αλλά και ως προσομοιωτής για τους αλεξιπτωτιστές.

Επί του παρόντος, η ζήτηση για πτήσεις στο αεροδυναμικό τούνελ συνεχίζει να αυξάνεται, γεγονός που καθιστά την επιχείρηση διοργάνωσης πτήσεων στο αεροδυναμικό τούνελ αρκετά δημοφιλής. Ανοίξτε το αεροναυτικό τούνελ πρέπει να είναι σε μια πόλη με πληθυσμό πάνω από 1 εκατομμύριο ανθρώπους, δεδομένου ότι η τιμή για μια επίσκεψη στην έλξη κυμαίνεται μεταξύ 400-600 ρούβλια. Ωστόσο, υπάρχουν περιπτώσεις όπου σε πόλεις με πληθυσμό άνω των 700 χιλιάδων ανθρώπων παρόμοια έργα εφαρμόστηκαν με επιτυχία. Το κυριότερο είναι μια σωστά οργανωμένη διαφημιστική εκστρατεία, η οποία μπορεί να προσελκύσει μεγάλο αριθμό επισκεπτών.

Μειονεκτήματα των επιχειρήσεων στο αεροδυναμικό τούνελ:

  • ένα σημαντικό ποσό αρχικής επένδυσης, από τότε το κόστος της αεροδυναμικής εγκατάστασης είναι από 1 εκατομμύριο ρούβλια. μέχρι 30 εκατομμύρια ρούβλια?

υψηλό κόστος διαφήμισης και προώθησης. Οι αεροδυναμικοί αγωγοί εξακολουθούν να είναι σχετικά νέος τύπος ψυχαγωγίας, οπότε για να προσελκύσουν επαρκή αριθμό επισκεπτών είναι απαραίτητο να οργανωθεί μια ισχυρή διαφημιστική εκστρατεία.

εποχικότητα των πωλήσεων σε ανοικτούς χώρους.

ορισμένες δυσκολίες στην οργάνωση μιας επιχείρησης, σχετικά με την απόκτηση και εγκατάσταση εξοπλισμού, τον συντονισμό και την καταγραφή των απαραίτητων εγγράφων, καθώς και την αναζήτηση ειδικευμένου προσωπικού.

Ωστόσο, με προφανείς δυσκολίες, η σήραγγα ως επιχειρησιακή κατεύθυνση έχει τα πλεονεκτήματά της σημαντικά πλεονεκτήματα:

περίοδο αποπληρωμής 3-6 μηνών (παρουσία κατάλληλης διαφημιστικής καμπάνιας) ·

μεταβλητότητα της χρήσης του αεροθαλάμου: εάν είναι απαραίτητο, μπορεί να μεταφερθεί, να νοικιαστεί, να εξοπλιστεί με εξοπλισμό για βιντεοσκόπηση, οργανωμένη εκπαίδευση για αρχάριους, να διοργανώσει εταιρικές εκδηλώσεις και μεμονωμένες πτήσεις.

μοντέρνα επιχειρηματική γραμμή, λαμβάνοντας υπόψη τις τάσεις ανάπτυξης της αγοράς ψυχαγωγίας ·

μεταβλητότητα του χώρου διαμονής: η σήραγγα του αεροσκάφους μπορεί να εγκατασταθεί στο δρόμο, σε ένα ξεχωριστό κτίριο ή σε ένα εμπορικό κέντρο. Υπάρχουν επίσης κινητά μοντέλα που επιτρέπουν στην εγκατάσταση να κινείται ελεύθερα.

χαμηλό ανταγωνισμό και μια σχετικά ελεύθερη αγορά.

Προσφορές franchise και προμηθευτών

Έτσι, μπορούμε να μιλήσουμε για την ελκυστικότητα της επένδυσης αυτής της επιχείρησης. Το άνοιγμα της έλξης "Aerodynamic Pipe" θα λάβει υπόψη τις τάσεις της σύγχρονης βιομηχανίας ψυχαγωγίας και θα λάβει μια ελεύθερη θέση.

3. Περιγραφή των υπηρεσιών της έλξης "Aerodynamic Pipe"

Η σήραγγα του αεροσκάφους είναι μια ακραία έλξη, μιμούμενη μια ελεύθερη πτήση, η οποία επιτρέπει στους επισκέπτες να πάρετε μια αξέχαστη εμπειρία ενός άλματος με αλεξίπτωτο. Η ίδια η πτήση, κατά κανόνα, διαρκεί 3-5 λεπτά και εμφανίζεται σε υψόμετρο μέχρι 10 μέτρα. Κατά την άποψη των εμπειρογνωμόνων, μια τέτοια αιώρηση στην ατμόσφαιρα δεν θέτει σε κίνδυνο την ανθρώπινη υγεία, επομένως τεχνικά μπορεί να είναι σε αεροθαλάμο για απεριόριστο χρονικό διάστημα. Ωστόσο, οι αρχάριοι συνιστώνται να ξεκινούν με σύντομες πτήσεις που δεν υπερβαίνουν τα 6 λεπτά.

Η παραμονή στο αξιοθέατο μπορεί να χωριστεί σε τρία στάδια:

Θεωρητική προετοιμασία. Πριν από την πτήση, είναι απαραίτητο να δοθεί εντολή στον επισκέπτη και να τον μετατρέψει σε ειδικό εξοπλισμό.

Εκπαίδευση. Για την ασφάλεια του επισκέπτη πριν από την πτήση συνιστάται η διεξαγωγή προθέρμανσης και δοκιμαστικής πτήσης για αρκετά δευτερόλεπτα. Αυτό είναι απαραίτητο για την προετοιμασία του ανθρώπινου σώματος για το φορτίο και τις συνθήκες του αεροθαλάμου, καθώς και για την αποφυγή απρόβλεπτων καταστάσεων.

Κύρια πτήση, που συμβαίνει υπό την επίβλεψη του εκπαιδευτή.

Είναι επίσης σημαντικό να σημειωθεί ότι για την έλξη είναι η δυνατότητα παροχής πρώτων βοηθειών για ασθένεια κίνησης ή απώλεια συνείδησης από τον επισκέπτη. Κατά κανόνα, ο ίδιος ο εκπαιδευτής μπορεί να το αντιμετωπίσει αρκετά.

Η αεροδυναμική σήραγγα έχει περιορισμένη χωρητικότητα φορτίου. Υπάρχουν διαφορετικά σχέδια, ορισμένα από τα οποία σας επιτρέπουν να δημιουργήσετε μια ολόκληρη ομάδα ανθρώπων. Ωστόσο, ο εξοπλισμός αυτός είναι πολύ πιο ακριβός. Σε αυτό το επιχειρηματικό σχέδιο, η εγκατάσταση θεωρείται ότι έχει σχεδιαστεί για 1 επισκέπτη και εκπαιδευτή. Για πτήσεις επιτρέπονται επισκέπτες με βάρος από 25 έως 120 κιλά. Ως εκ τούτου, είναι επιθυμητό να έχουμε κλίμακες δαπέδου δίπλα σε μια έλξη για τον έλεγχο αυτής της στιγμής. Το κόστος μιας πτήσης 1 λεπτό είναι 500 ρούβλια, που είναι η μέση τιμή της αγοράς σε αυτόν τον τομέα. Για την ευκολία των επισκεπτών, υπάρχουν 5 διαφορετικά τιμολόγια (Πίνακας 2).

Πίνακας 2. Τιμολόγια της έλξης "Aerodynamic Pipe"

Χρόνος πτήσης - 2 λεπτά (έκπτωση 10%)

Χρόνος πτήσης - 5 λεπτά

Χρόνος πτήσης - 10 λεπτά (έκπτωση 20%)

Χρόνος πτήσης - 30 λεπτά, ομάδα έως 8 ατόμων

Χρόνος πτήσης - 60 λεπτά, χωρίς εκπαιδευτή

Παρέχονται επιπλέον υπηρεσίες:

φωτογραφίες και βιντεοσκόπηση των πτήσεων.

πώληση πιστοποιητικών δώρων οποιασδήποτε ονομασίας ·

ενοικίαση για την εκδήλωση.

Αλγόριθμος για την παροχή υπηρεσιών στο έλξη "Αεροδυναμικό Σωλήνα":

Ο πελάτης στο τηλέφωνο καταγράφεται στην πτήση. Έχει ορισμένο χρόνο για αυτόν.

Ο επισκέπτης θα πρέπει να εμφανιστεί μισή ώρα πριν από την καθορισμένη ώρα, προκειμένου να ενημερωθεί και να τοποθετηθεί στον εξοπλισμό.

Πριν ο εκπαιδευτής πτήσης να ελέγξει το βάρος του πελάτη, αν είναι απαραίτητο, και να εκτελέσει δοκιμαστική πτήση για μερικά δευτερόλεπτα για να εξασφαλίσει την ασφάλεια της πτήσης.

Ο επισκέπτης μαζί με τον εκπαιδευτή διενεργεί τον χρόνο πτήσης που πληρώνεται.

Με ένα τέτοιο χρονοδιάγραμμα, ο μέσος αριθμός λεπτών που πωλούνται ανά ημέρα είναι 100.

4. Πωλήσεις και μάρκετινγκ

Το κοινό-στόχος της αεροδυναμικής σήραγγας είναι ο νεαρός πληθυσμός της πόλης, ο οποίος προτιμά την ενεργό ανάπαυση και τα ακραία είδη ψυχαγωγίας. Με περισσότερες λεπτομέρειες, το κοινό-στόχος του αξιοθέατου μπορεί να εκπροσωπείται ως τρεις μεγάλες ομάδες:

Εραστές - οι άνθρωποι που θεωρούν την έλξη ως ένα είδος αναψυχής,

Εταιρικοί πελάτες - μια ομάδα ατόμων που νοικιάζουν εναέριο σωλήνα για τη διάρκεια μιας εταιρικής εκδήλωσης.

Επαγγελματίες - αλεξιπτωτιστές και αθλητές χρησιμοποιώντας το αεροθαλάμο ως προσομοιωτή.

Έτσι, το ακροατήριο της έλξης "Aerodynamic Pipe" είναι αρκετά διαφορετικό και πολυάριθμο. Λόγω του ότι μια τέτοια μορφή ψυχαγωγίας είναι μάλλον συγκεκριμένη, θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί μια σειρά διαφημιστικών μεθόδων για την προώθησή τους. Η έλξη "Αεροδυναμικός σωλήνας" χρειάζεται διαφήμιση, καθώς πρόκειται για ένα σχετικά νέο είδος ψυχαγωγίας, το οποίο θέτει τους εμπόρους στην πρώτη γραμμή να λένε στους πιθανούς καταναλωτές τα πλεονεκτήματα των πτήσεων σε αεροπλάνο.

Προώθηση της έλξης "Αεροδυναμικό Σωλήνα":

προώθηση στο δίκτυο με τη βοήθεια του ιστότοπου και των ομάδων στα κοινωνικά δίκτυα (διαγωνισμός επαναγοράς, σχόλια κ.λπ.) ·

διανομή έντυπου διαφήμισης σε χώρους συμφόρησης σε δυνητικό κοινό-στόχο: εμπορικά κέντρα, κεντρικούς δρόμους, κοντινά ξενώνες, εκπαιδευτικά ιδρύματα, αίθουσες γυμναστικής και αθλητικές λέσχες, κοντά σε χώρους με παρόμοιες ψυχαγωγικές δραστηριότητες (go-karting, paintball κ.λπ.) ·

παράδοση περιεχομένου: αναφορές φωτογραφιών, αναφορές βίντεο, χρήσιμες και ενδιαφέρουσες πληροφορίες,

την τοποθέτηση διαφημίσεων (σε ανελκυστήρες διαμερισμάτων, γυμναστήρια, πισίνες, παγοδρόμια κ.λπ.) ·

πραγματοποιώντας πτήσεις επίδειξης, διάφορα μαθήματα και προωθήσεις, με στόχο την αύξηση της εμπιστοσύνης και της εμπλοκής του κοινού. Μάρκετινγκ εκδηλώσεων, με δωρεάν επίσκεψη στο αξιοθέατο.

Στο επιχειρηματικό αυτό σχέδιο αναμένεται ενεργή προώθηση της αεροδυναμικής σήραγγας, γεγονός που συνεπάγεται έναν ορισμένο προϋπολογισμό διαφήμισης. Ο προγραμματισμένος κατάλογος των διαφημιστικών εκδηλώσεων και το κόστος υλοποίησής τους παρουσιάζονται στον Πίνακα 3. Σύμφωνα με τους υπολογισμούς, προβλέπεται να δαπανηθούν 82.000 ρούβλια για την προώθηση του αεροδυναμικού σήραγγας.

Πίνακας 3. Ο προϋπολογισμός διαφήμισης της αεροδυναμικής σήραγγας

Δημιουργία του δικού σας ιστότοπου

Ο ιστότοπος θα πρέπει να αντικατοπτρίζει την περιγραφή και τα πλεονεκτήματα των πτήσεων στις αεροπορικές μεταφορές, τα ποσοστά επισκέψεων, τις αναφορές φωτογραφιών και τις αναφορές βίντεο, τις επαφές και τη διεύθυνσή τους, καθώς και τη δυνατότητα κράτησης μέσω διαδικτύου.

Τοποθέτηση διαφημίσεων

Για το σκοπό αυτό, προγραμματίζεται η χρήση των ακόλουθων χώρων διαφήμισης: πισίνα, γυμναστήριο, κινηματογράφος.

Μετάδοση του εμπορικού σήματος

Το κόστος αυτού του τύπου διαφήμισης περιλαμβάνει ένα τέλος για τη μαγνητοσκόπηση και την επεξεργασία του βίντεο, καθώς και για τη μετάδοση του βίντεο στις οθόνες του υδάτινου πάρκου (ή παρόμοιου ιδρύματος). Ένας κύλινδρος που διαρκεί 30 δευτερόλεπτα με 1 περιστροφή κάθε 10 λεπτά θα κοστίζει από 10.000 ρούβλια το μήνα.

Διανομή διαφήμισης εκτύπωσης

Για το σκοπό αυτό πρέπει να δημιουργηθεί ένα διαφημιστικό υλικό (φυλλάδια / φυλλάδια) και η διανομή του στους χώρους όπου συγκεντρώνεται το κοινό-στόχος. Το κόστος περιλαμβάνει το κόστος δημιουργίας και εκτύπωσης φυλλαδίων, καθώς και των μισθών των υποψηφίων. Μια παραλλαγή της διανομής φυλλαδίων με ένα κουπόνι έκπτωσης είναι δυνατή.

Η ενεργή στρατηγική μάρκετινγκ σάς επιτρέπει να αποκαταστήσετε το κόστος της αεροδυναμικής σήραγγας για αρκετούς μήνες, αν και συνήθως διαρκεί τουλάχιστον 1 έτος. Ο συνδυασμός όλων των παραπάνω μέτρων θα αυξήσει την αφοσίωση των επισκεπτών και θα παρέχει ένα μέσο μηνιαίο ποσοστό πωλήσεων 3.000 λεπτών πτήσης. Με βάση τα ποσοστά για την επίσκεψη στο αεροστρόβιλο, υπολογίζουμε τα προγραμματισμένα έσοδα: 3000 * 500 = 1 500 000 (ρούβλια). Έτσι, ο εκτιμώμενος όγκος των εσόδων του μηνιαίου αιολικού σήματος είναι 1.500.000 ρούβλια.

5. Σχέδιο παραγωγής

Η έναρξη της επιχείρησής του για την οργάνωση πτήσεων στο αξιοθέατο "Aerodynamic Pipe" περιλαμβάνει τα ακόλουθα στάδια:

1.Επιλέξτε τοποθεσία και χώρους. Η θέση του αεροδυναμικού σήραγγας δεν είναι τόσο σημαντική. Δεν απαιτεί υψηλή κυκλοφορία πεζών, καθώς η επίσκεψη στο αξιοθέατο δεν είναι αυθόρμητη, αλλά προγραμματίζεται εκ των προτέρων. Επίσης, θα πρέπει να επιλέξετε τον τύπο του χώρου για τον αεροθαλάμο - είτε πρόκειται για κλειστό χώρο είτε για καθαρό αέρα. Κάθε μία από τις επιλογές έχει πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα: το κύριο πλεονέκτημα του ανοικτού χώρου είναι το χαμηλό κόστος του ενοικίου, αλλά στην περίπτωση αυτή οι πωλήσεις θα έχουν έντονη εποχικότητα και εξάρτηση από τις καιρικές συνθήκες. Ένα κλειστό δωμάτιο επιτρέπει τη διοργάνωση όλο το χρόνο της εργασίας του αξιοθέατου, ωστόσο ενοίκιο της περιοχής αυτής θα διαχειριστεί πιο δαπανηρά. Επιπλέον, η εγκατάσταση ενός εναέριου σωλήνα σε κλειστό χώρο περιπλέκεται από τα χαρακτηριστικά του κτιρίου και την έλλειψη κινητικότητας της κατασκευής.

Κατά την επιλογή μιας τοποθεσίας, θα πρέπει επίσης να εξετάσετε αν σχεδιάζετε μια σταθερή ή κινητή έλξη. Εάν σχεδιάζετε να ταξιδέψετε σε διάφορους χώρους, συνιστάται η τοποθέτηση σε ανοικτό χώρο - αυτό θα διευκολύνει τη διαδικασία αποσυναρμολόγησης και μεταφοράς. Ιδανική επιλογή θα είναι μια καλυμμένη περιοχή με δυνατότητα άνετης μεταφοράς της αεροδυναμικής εγκατάστασης. Δεδομένου ότι οι περιοχές αυτές μπορούν να χρησιμεύσουν ως οι πρώτοι όροφοι των εμπορικών κέντρων με βολική έξοδο, σε αποθήκες και παρόμοιες βιομηχανικές εγκαταστάσεις. Μπορείτε να τοποθετήσετε ένα αεροθαλάμο σε μια πόλη όπου το ενοίκιο είναι λιγότερο, και σε ένα αθλητικό κέντρο, προσφέροντάς τους συνεργασία ή συμφωνώντας σε ένα αρκετά σημαντικό ενοίκιο.

Μια σημαντική προϋπόθεση - δεν είναι σκόπιμο να τοποθετήσετε αεροπλάνα κοντά σε κτίρια κατοικιών, καθώς ο εξοπλισμός δημιουργεί πολύ θόρυβο και δονήσεις. Η παραμέληση αυτών των παραγόντων θα οδηγήσει στην ανάγκη πρόσθετου κόστους για τη θωράκιση. Οι ειδικές εγκαταστάσεις (περιοχές) για την τοποθέτηση του αξιοθέατου δεν υπόκεινται σε ειδικές απαιτήσεις. Για την εγκατάσταση ενός σωλήνα αέρα θα είναι αρκετά 20-25 τ.μ. Σε αυτή την περιοχή είναι δυνατόν να τοποθετήσετε εξοπλισμό, για τα αποδυτήρια και τα τεχνικά δωμάτια, άλλα 10 τ.μ. Μια σημαντική απαίτηση είναι η παρουσία ηλεκτρικής ενέργειας, ειδικά εάν ο εξοπλισμός λειτουργεί σε αυτό. Ωστόσο, τα τελευταία χρόνια έχει δοθεί προτίμηση στις αεροδυναμικές σήραγγες που καταναλώνουν καύσιμο ντήζελ. Επομένως, πριν επιλέξετε ένα δωμάτιο ή μια περιοχή για τη θέση του αξιοθέατου, θα πρέπει να γνωρίζετε με σαφήνεια τι εξοπλισμό θα χρησιμοποιηθεί.

Το έργο αυτό περιλαμβάνει τη χρήση εξοπλισμού ντίζελ. Τύπος του ιστότοπου - ανοιχτό. Για το σκοπό αυτό, ένας χώρος μισθώνεται στο έδαφος ενός εμπορικού κέντρου, το οποίο βρίσκεται δίπλα στο χώρο στάθμευσης αυτοκινήτων. Η έκταση του οικοπέδου είναι 30 τ.μ., όπου βρίσκεται η αεροδυναμική εγκατάσταση, το βεστιάριο και η καμπίνα χειριστή. Το ενοίκιο θα είναι περίπου 50 000 ρούβλια το μήνα. Λόγω της τοποθέτησης σε απόσταση από κτίρια κατοικιών, είναι δυνατόν να αποφευχθεί το κόστος της ηχομόνωσης (η αξία τους κυμαίνεται από 300-700 χιλιάδες ρούβλια.).

Προσφορές franchise και προμηθευτών

2. Απόκτηση εξοπλισμού. Η απόκτηση εξοπλισμού είναι το πιο σημαντικό στοιχείο του επιχειρηματικού σχεδίου, καθώς η αποδοτικότητα ολόκληρης της επιχείρησης εξαρτάται από την ποιότητα και την παραγωγική της ικανότητα. Σήμερα, η αγορά προσφέρει μια ποικιλία από τροποποιήσεις αεροδυναμικές σήραγγες, οι οποίες είναι διαφορετικής χωρητικότητας, τη διάμετρο, το ύψος, ευκολία εγκατάστασης, το είδος του καυσίμου που καταναλώνεται, το κόστος των υπηρεσιών, και άλλα χαρακτηριστικά. Κατά την επιλογή του εξοπλισμού, θα πρέπει να προσδιορίσετε τα βασικά χαρακτηριστικά ενός συγκεκριμένου έργου. Για παράδειγμα, αν σκοπεύετε να χρησιμοποιήσετε ως προσομοιωτή αεροδυναμική σήραγγα για αλεξιπτωτιστές, θα χρειαστεί πιο ισχυρό και ακριβό (επαγγελματικό) εξοπλισμό. Αν ο αεροθαλάμος αντιμετωπίζεται αποκλειστικά ως έλξη, τότε ο εξοπλισμός μπορεί να απλοποιηθεί.

Θα πρέπει επίσης να δώσουν προσοχή στο πόσο εξοπλισμό κατανάλωσης «καύσιμο», όπως αεροδυναμική εγκατάσταση απαιτεί πολλή δύναμη, στη συνέχεια, με το κόστος «καύσιμο» αποτελούν ένα σημαντικό μέρος του κόστους. Προς το παρόν, υπάρχουν εναέριες σωλήνες που λειτουργούν με ηλεκτρική ενέργεια ή πετρέλαιο κίνησης. Ο μέσος δείκτης κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας είναι περίπου 350 kW / h (όλα εξαρτώνται από το βάρος του ατόμου που χρειάζεται να σηκωθεί στον αέρα). Βάσει του μέσου τιμολογίου για την ηλεκτρική ενέργεια, η ώρα λειτουργίας της αεροδυναμικής εγκατάστασης θα κοστίσει περίπου 1200 ρούβλια. Εάν αξιολογείτε την κατανάλωση των γεννητριών ντίζελ, τότε στην κανονική λειτουργία η μονάδα δαπανά περίπου 50 λίτρα καυσίμου ανά ώρα. Σε μια μέση τιμή του καυσίμου ντίζελ 32 ρούβλια ανά λίτρο, το κόστος της 1 ώρας λειτουργίας του αεροθαλάμου θα είναι περίπου 1600 ρούβλια. Όπως φαίνεται από τη σύγκριση, οι ηλεκτρικές εγκαταστάσεις είναι πιο δημοσιονομικές από τις ντίζελ. Ωστόσο, θα πρέπει να γίνει κατανοητό ότι ο ηλεκτρικός εξοπλισμός απαιτεί υψηλές ικανότητες που δεν μπορούν να εξασφαλιστούν από κάθε χώρο.

Στη συνέχεια, εξετάστε τον ίδιο τον εξοπλισμό, του οποίου το κόστος κυμαίνεται από 1 εκατομμύριο ρούβλια (ελαφρύ, κινητές εκδόσεις) έως 30 εκατομμύρια (επαγγελματικός εξοπλισμός). Μπορείτε να αγοράσετε νέο εξοπλισμό ή να το χρησιμοποιήσετε. Στο Διαδίκτυο, υπάρχουν πολλές παρόμοιες προτάσεις που πωλούν εξοπλισμό με markdown. Αυτό σας επιτρέπει να εξοικονομήσετε χρήματα, αλλά μπορεί να περιέχει ορισμένες απειλές όπως προβλήματα συντήρησης, συχνές βλάβες, γρήγορη φθορά κλπ. Ο κινητήρας ανεμιστήρα φθείρει, κατά μέσο όρο, μετά από 3 χιλιάδες ώρες λειτουργίας του. Ο δείκτης αυτός πρέπει να λαμβάνεται υπόψη κατά την εξέταση της δυνατότητας αγοράς του χρησιμοποιημένου εξοπλισμού.

Για την οργάνωση της έλξης θα αρκεί να υπάρχει αρκετό ύψος αεροθαλάμου 4-5 μέτρων και διάμετρος 2,2-3 μέτρα. Θα χρειαστεί επίσης να εξοπλίσετε την έλξη με ένα προστατευτικό δίχτυ που δεν θα σας αφήσει να πέσει έξω από την αιωρούμενη περιοχή, και χαλάκια - σε περίπτωση πτώσης. Ένας ιδιοκτήτης επιχείρησης δεν χρειάζεται να βυθιστεί σε όλες τις λεπτές αποχρώσεις της εγκατάστασης, προς το παρόν υπάρχουν πολλές προσφορές στην αγορά για την οργάνωση αεροπορικών μεταφορών με το κλειδί στο χέρι. Ορισμένες από τις εταιρείες προσφέρουν όχι μόνο ένα πλήρες σύνολο εξοπλισμού, αλλά και παράδοση, εγκατάσταση, σύνδεση και συντήρηση.

Όσον αφορά τους κατασκευαστές, ο εξοπλισμός από διάφορες χώρες εκπροσωπείται στην αγορά:

μια εγχώρια εταιρεία από τη Voronezh παράγει εξοπλισμό αξίας περίπου 4 εκατομμυρίων ρούβλια.

Η πιο οικονομική επιλογή είναι οι κινεζικές συσκευές. Η ποιότητα τους είναι στο σωστό επίπεδο και το κόστος είναι χαμηλότερο από αυτό των αναλόγων. Για 3 εκατομμύρια μπορείτε να αγοράσετε ισχυρό και υψηλής ποιότητας εξοπλισμό.

Η Τσεχική Δημοκρατία και η Γερμανία θεωρούνται οι ηγέτες στην αγορά αεροναυτιλίας, ωστόσο, το κόστος του εξοπλισμού τους είναι πολύ υψηλότερο: από 6-7 εκατομμύρια.

συσκευές της λευκορωσικής παραγωγής πωλούνται σε τιμή 3,5 εκατομμυρίων.