Αιολική σήραγγα ως επιχείρηση

Είναι σχεδόν αδύνατο να βρεθεί κάποιος που δεν ονειρεύεται να αισθάνεται τι είναι σαν να πετάς σαν πουλί. Όνειρα, ονειρεύτηκαν, αλλά ο καθένας δεν μπορεί να αποφασίσει να πηδήσει με αλεξίπτωτο. Και, πρόσφατα, υπήρχε ένα αρκετά ασφαλές ευκαιρία να γνωρίσουν όλες τις ομορφιές της πτήσης, αλλά δεν διακινδυνεύουν τη ζωή τους - σε ελεύθερη aerotrube πτήση.

Πιο πρόσφατα, οι προπονήσεις στην αεροδυναμική σήραγγα ήταν διαθέσιμες μόνο σε επαγγελματίες αθλητές, αλεξιπτωτιστές. Σήμερα, χάρη στην ανάπτυξη της βιομηχανίας ψυχαγωγίας, σχεδόν κανείς μπορεί να πετάξει σε αεροδυναμική σήραγγα.

Τι είναι η σήραγγα του αεροδρομίου;

Τι είναι λοιπόν ένας αερότροπος; Το Aerotube είναι ένας προσομοιωτής ελεύθερης πτώσης. Πρόκειται για έναν κατακόρυφο σωλήνα διαφόρων διαμέτρων, στον οποίο δημιουργείται ισχυρή ροή αέρα λόγω ισχυρών ανεμιστήρων, οι οποίοι μπορούν να ανυψώσουν ένα άτομο. Αυτό σας επιτρέπει να έχετε σχεδόν τις ίδιες αισθήσεις όπως σε ένα άλμα με αλεξίπτωτο.

Αυτή η ψυχαγωγία μπορεί να αποδοθεί σε ακραία σπορ. Ως εκ τούτου, οι κύριοι επισκέπτες αυτής της έλξης θα είναι παιδιά και νέοι. Μια φωτογραφία τέτοιων εγκαταστάσεων διατίθεται σε επαρκή ποσότητα στο διαδίκτυο.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Τα αναμφισβήτητα πλεονεκτήματα μιας τέτοιας ασυνήθιστης δραστηριότητας περιλαμβάνουν:

  • χαμηλό ανταγωνισμό στην αγορά, ιδίως σε πόλεις μακριά από την πρωτεύουσα ·
  • υψηλή ζήτηση για τέτοιες υπηρεσίες ·
  • γρήγορη αποπληρωμή;
  • κινητικότητα των περισσότερων δομών ·
  • ασφάλεια πτήσεων.

Φυσικά, όπως και κάθε άλλη επιχείρηση, η έλξη "Aerodynamic Pipe" έχει μια σειρά από ελλείψεις. Ορισμένα από αυτά είναι αρκετά σημαντικά.

  1. Αρκετά υψηλά αρχικά κόστη. Το κόστος της αεροδυναμικής σήραγγας στη συλλογή κοστίζει από 6 εκατομμύρια ρούβλια. Ακόμα και τα μοντέλα που ήταν σε χρήση είναι δύσκολο να βρεθούν φθηνότερα από 3 εκατομμύρια ρούβλια.
  2. Σοβαρές δαπάνες για την προώθηση αυτής της επιχείρησης. Δεδομένου ότι μια τέτοια ψυχαγωγία είναι ακόμα αρκετά νέα, για να διαφημίσετε το έργο σας θα πρέπει να δαπανήσει πολλά χρήματα και ενέργεια.
  3. Εάν αποφασίσετε να χρησιμοποιήσετε το αξιοθέατο στο ανοιχτό έδαφος, τότε θα πρέπει να λάβετε υπόψη την εποχικότητα της επιχείρησης.
  4. Μπορεί να υπάρχουν δυσκολίες στην προετοιμασία των αδειών.
  5. Δυσκολία στην εξεύρεση ειδικευμένων υπαλλήλων.

Επιχειρηματικό σχέδιο

Είναι πιο λογικό να ξεκινήσει ένα επιχειρηματικό σχέδιο με τον υπολογισμό του κόστους. Ο υπολογισμός θα διεξαχθεί για 10 μήνες. Έτσι, το κόστος:

  • την αγορά του ίδιου του αξιοθέατου, η τιμή ενός σωλήνα αέρα από 6 εκατομμύρια ρούβλια?
  • ενοικίαση από 20 χιλιάδες ρούβλια το μήνα?
  • μια αρχική διαφήμιση των 70 χιλιάδων?
  • η διαφήμιση είναι σταθερή από 20 χιλιάδες το μήνα.
  • την εγγραφή των επιχειρήσεων από 18 χιλιάδες ρούβλια?
  • μισθούς προσωπικού από 150 χιλιάδες ρούβλια το μήνα?
  • επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας από 60 χιλιάδες ρούβλια το μήνα (λαμβάνοντας υπόψη την κατανάλωση ενός αεροθαλάμου ανεμιστήρα).

Συνολικά, για τους πρώτους 9 μήνες του κόστους θα είναι περίπου 8 εκατομμύρια 588 χιλιάδες ρούβλια.

Τώρα ήρθε η ώρα να ασχοληθεί με το μελλοντικό επιχειρηματικό εισόδημα. Κατά κανόνα, σε μια ώρα, στην airtrue μπορεί να αγοράσει πίσω περίπου 30 λεπτά. Αλλά αυτό, φυσικά, είναι πολύ αισιόδοξο. Υποθέτουμε ότι για μια 8ωρη εργάσιμη ημέρα, η έλξη σας θα επισκεφθεί 20 άτομα και θα πετάξει τουλάχιστον 3 λεπτά το καθένα. Δηλαδή, σε ένα μήνα θα πάρουμε 1800 λεπτά, τα οποία λαμβάνοντας υπόψη το μέσο κόστος ενός λεπτού πτήσης 500 ρούβλια, θα είναι 900 χιλιάδες ρούβλια.

Έχοντας μελετήσει το επιχειρηματικό σχέδιο, είναι εύκολο να υπολογίσετε ότι το κέρδος σας για 10 μήνες θα είναι 9 εκατομμύρια ρούβλια. Αυτό σημαίνει ότι στο δέκατο μήνα θα έχετε ήδη κέρδος 412.000 ρούβλια! Ως εκ τούτου, η έλξη αποδίδει σε μόλις 10 μήνες.

Εκτός από τις ίδιες τις πτήσεις, μπορείτε να προσφέρετε επιπλέον υπηρεσίες:

  • πώληση πιστοποιητικών δώρων
  • φωτογραφία και βίντεο.
  • να ενοικιάσετε έναν αγωγό για διάφορες δραστηριότητες (εάν ο εξοπλισμός είναι κινητός).

Η παροχή αυτών των πρόσθετων υπηρεσιών θα σας βοηθήσει να αποκαταστήσετε γρήγορα την αρχική επένδυση και μάλλον να ξεκινήσετε να κερδίζετε. Ίσως, με μια διαφημιστική εκστρατεία υψηλής ποιότητας, θα έχετε περισσότερους πελάτες, τότε η έλξη σας θα είναι σε θέση να αποπληρώσει ακόμα και μετά από έξι μήνες.

Εγγραφή επιχείρησης

Προκειμένου να αρχίσετε να ασκείτε οποιαδήποτε επιχείρηση, είναι απαραίτητο να περάσετε την εγγραφή του κράτους. Επιπλέον, θα πρέπει να λάβουν άδεια από τις τοπικές αρχές για την οργάνωση της έλξης «αεροσήραγγα».

Για τη διεξαγωγή επιχειρηματικών δραστηριοτήτων απαιτείται η εγγραφή ως μεμονωμένος επιχειρηματίας ή η εγγραφή εταιρείας περιορισμένης ευθύνης. Φυσικά, η τήρηση λογιστικών αρχείων είναι ευκολότερη εάν εγγραφείτε ως μεμονωμένος επιχειρηματίας.

Επιλέγοντας ως μορφή ιδιοκτησίας μια εταιρεία περιορισμένης ευθύνης, αξίζει να ληφθεί υπόψη ότι η εγγραφή της είναι κάπως πιο περίπλοκη από την εγγραφή ως μεμονωμένος επιχειρηματίας. Πρώτον, είναι απαραίτητο να αναπτυχθεί ένας χάρτης και να κερδίσει χρήματα, ως εγκεκριμένο κεφάλαιο. Το εγκεκριμένο κεφάλαιο δεν μπορεί να είναι μικρότερο από 10 χιλιάδες ρούβλια.

Επιπλέον, πρέπει να επιλέξετε ένα φορολογικό σύστημα. Η πιο αποδεκτή μορφή, στην προκειμένη περίπτωση, θα είναι ένα απλοποιημένο σύστημα με φορολογικό συντελεστή 6%.

Επιλογή της θέσης του αξιοθέατου

Κατά την επιλογή της θέσης του μελλοντικού αεροδυναμικού σήραγγας, δεν υπάρχει λόγος να επιλέξετε τους τόπους όπου η υψηλή επισκεψιμότητα των δυνητικών πελατών. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η επίσκεψη σε ένα τέτοιο αξιοθέατο δεν είναι ένα αυθόρμητο γεγονός, αλλά προγραμματίζεται εκ των προτέρων.

Πριν επιλέξετε ένα μέρος για να φιλοξενήσετε τη μελλοντική σας επιχείρηση, θα πρέπει να αποφασίσετε αν θα βρίσκεται σε ανοιχτό χώρο ή σε κλειστό χώρο. Εάν αποφασίσετε να τοποθετήσετε έναν αγωγό σε ανοιχτό χώρο, τότε θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι η λειτουργία θα εξαρτηθεί ουσιαστικά από την εποχή και τις καιρικές συνθήκες. Ο εξοπλισμός που είναι εγκατεστημένος σε εσωτερικούς χώρους θα σας βοηθήσει να εργαστείτε όλο το χρόνο, αλλά η εγκατάσταση του εξοπλισμού θα κοστίσει περισσότερο, καθώς και το μίσθωμα.

Αν σκοπεύετε να κάνετε το αξιοθέατό σας κινητό, θα είναι ευκολότερο να παραμείνετε στην ανοιχτή περιοχή, αλλά στην περίπτωση αυτή, θυμηθείτε την εποχικότητα. Εγκατάσταση κινητού εξοπλισμού είναι δυνατή και σε εσωτερικούς χώρους, αλλά σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να παρέχετε άνετη πρόσβαση και τη δυνατότητα απομάκρυνσης μέρους του αξιοθέατου.

Η σήραγγα του αεροσκάφους δεν πρέπει να τοποθετείται κοντά στα καθιστικά. Αυτό οφείλεται σε ένα μάλλον υψηλό επίπεδο ηχορύπανσης, το οποίο προκαλεί έλξη κατά τη διάρκεια της εργασίας. Διαφορετικά, θα πρέπει να φροντίσετε τη μόνωση από θόρυβο, και αυτό μπορεί να είναι αρκετά ακριβό.

Ένα σχετικά καλό μέρος για να φιλοξενήσει μια τέτοια έλξη μπορεί να είναι μια προαστιακή ή βιομηχανική ζώνη. Αυτό είναι βολικό για πολλές παραμέτρους:

  • χαμηλό κόστος ενοικίου.
  • δεν χρειάζεται να εγκαταστήσετε μόνωση θορύβου.

Και δεδομένου ότι θα οργανωθεί μια καλή διαφημιστική εκστρατεία και όλες οι πτήσεις θα πραγματοποιηθούν με προηγούμενη συνάντηση, τα μειονεκτήματα μιας τέτοιας θέσης θα ισοπεδωθούν.

Στην πραγματικότητα, για ένα μικρό αεροθαλάμο θα υπάρχει αρκετός χώρος ή ένας χώρος μέτρησης 30-35 τετραγωνικών μέτρων για να φιλοξενήσει τον εξοπλισμό της έλξης. Ένα άλλο 15-20 τετραγωνικά μέτρα για το ντουλάπι και ένα μέρος για την υποδοχή.

Η ηλεκτρική ενέργεια πρέπει να συνδεθεί με τον επιλεγμένο χώρο ή χώρο. Εάν ο σωλήνας σας λειτουργεί με ηλεκτρική ενέργεια, τότε το ηλεκτρικό καλώδιο πρέπει να είναι σχεδιασμένο για υψηλή κατανάλωση ενέργειας. Φυσικά, η διαθεσιμότητα νερού και αποχέτευσης είναι επιθυμητή.

Εξοπλισμός

Το πιο δαπανηρό μέρος της αεροδυναμικής έλξης είναι, στην πραγματικότητα, ο εξοπλισμός για την αεροδυναμική σήραγγα. Ολόκληρη η επιχείρηση εξαρτάται από αυτόν τον εξοπλισμό, την αξιοπιστία και την ποιότητά του.

Σήμερα η αγορά έχει αρκετές προσφορές από ξένες εταιρείες και από εγχώριους κατασκευαστές. Επιπλέον, υπάρχουν προτάσεις για την αγορά του χρησιμοποιούμενου εξοπλισμού. Έτσι, τι να αγοράσετε εξοπλισμό για έλξη - δεν είναι πρόβλημα.

Κατά την επιλογή του εξοπλισμού, καταρχήν πρέπει να προσέξουμε τα χαρακτηριστικά του, όπως:

  • δύναμη;
  • αυτό που χρησιμοποιείται ως καύσιμο, ηλεκτρικό ρεύμα ή ντίζελ ·
  • κατασκευαστή.

Για να προσδιορίσετε τα βασικά χαρακτηριστικά του εξοπλισμού πρέπει να ξέρετε για ποιο σκοπό σχεδιάζεται η χρήση της αεροδυναμικής σήραγγας. Αν σκοπεύετε να χρησιμοποιήσετε ένα σωλήνα ως αξιοθέατο, μπορείτε να αγοράσετε ένα μοντέλο με μικρότερη χωρητικότητα, αλλά αν σκοπεύετε να εκπαιδεύσει τους αθλητές, η επιλογή σας - ισχυρή επαγγελματική εγκατάσταση «Aerotruba».

Το κόστος του εξοπλισμού που λειτουργεί με διαφορετικά καύσιμα ποικίλλει. Κατά την επιλογή των καυσίμων, πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι μια αεροδυναμική σήραγγα που λειτουργεί με ηλεκτρισμό θα είναι λιγότερο δαπανηρή στο κόστος των καυσίμων. Αλλά θα πρέπει να γίνει κατανοητό ότι η αεροδυναμική φυτό απαιτεί πολλή δύναμη, αλλά δεν είναι κάθε τόπος ή χώρος μπορεί να καυχηθεί ότι μπορεί να επιτρέψει σε έναν χρήστη να δαπανήσει περισσότερα από 300 kW / h.

Αν αγγίξουμε την επιλογή του κατασκευαστή, αξίζει να σημειωθεί ότι οι εγχώριοι κατασκευαστές κατασκευάζουν εξοπλισμό για τέτοιες βόλτες τουλάχιστον εξίσου καλά με τις ξένες αναλογίες. Συχνά, η απόκτηση του οικιακού εξοπλισμού είναι η καλύτερη επιλογή, διότι σε περίπτωση βλάβης, οι επισκευές και τα ανταλλακτικά θα είναι φθηνότερα. Ναι, η εγγύηση και η εξυπηρέτηση μετά την εγγύηση είναι πιο προσιτές.

Εκτός από τον εξοπλισμό που θα σας επιτρέψει να πετάξετε, δεν πρέπει να ξεχάσετε να αγοράσετε εξοπλισμό για τους επισκέπτες. Αυτοί είναι, κατά κανόνα, φόρμες, γάντια, μάσκες και κράνη.

Το προσωπικό

Προσωπικό για μια τέτοια έλξη είναι καλύτερα να επιλέξουν μεταξύ αθλητών αλεξιπτωτιστές. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για τους εκπαιδευτές. Ο ιδανικός εκπαιδευτής για μια τέτοια έλξη θα πρέπει να έχει καλή σωματική άσκηση, να γνωρίζει την τεχνική ασφάλειας, να έχει ικανότητες ακροβατικών ή να ασχολείται με αλεξίπτωτο άλμα με αλεξίπτωτο.

Η επιλογή των υπολοίπων υπαλλήλων του εναέριου αγωγού δεν είναι δύσκολη. Ο διαχειριστής, ο ρεσεψιονίστ και το τεχνικό προσωπικό για να πάρει δεν είναι τόσο δύσκολο. Για αυτούς τους υπαλλήλους, τα βασικά κριτήρια επιλογής πρέπει να είναι η επαγγελματική πείρα.

Θα χρειαστείτε επίσης έναν λογιστή. Είναι καλύτερο να πληρώσετε για το συγκεκριμένο έργο που θα εκτελέσει αυτό το άτομο για εσάς, οπότε δεν έχει νόημα να πάρετε έναν λογιστή στο προσωπικό των εργαζομένων.

Διαφήμιση και πωλήσεις

Οι κύριοι καταναλωτές ενός τέτοιου συγκεκριμένου "προϊόντος" θα είναι νέοι και ενεργοί άνθρωποι, λάτρεις των ακραίων αθλημάτων. Λαμβάνοντας υπόψη τους κύριους καταναλωτές, να προωθήσουν την νέα έλξη πιο αποτελεσματικά με τις ακόλουθες μεθόδους:

  • δημιουργία ομάδων σε κοινωνικά δίκτυα.
  • διανομή φυλλαδίων και φέιγ βολάν για διάφορα σχολεία, κοιτώνες, αθλητικά σωματεία, γυμναστήρια και χώρους με μια ποικιλία των ακραίων ψυχαγωγίας (καρτ, χρωματοσφαίριση, κλπ)?
  • διαφημίσεις ·
  • κρατώντας προωθητικές ενέργειες και διάφορες κύριες τάξεις.

Περίληψη

Όπως φαίνεται από το άρθρο, το άνοιγμα του "Αεροδυναμικού Σωλήνα" έλξης είναι αδύνατο χωρίς τη διαθεσιμότητα κεφαλαίου εκκίνησης. Παρά το γεγονός ότι το αρχικό κόστος είναι αρκετά υψηλό (τουλάχιστον 6 εκατομμύρια ρούβλια), η αποπληρωμή είναι αρκετά γρήγορη.

Σε μια τέτοια σχετικά νέα επιχείρηση, μια πολύ σημαντική στρατηγική διαφήμισης είναι πολύ σημαντική. Μην υποτιμάτε τη σημασία της διαφήμισης. Δεδομένου ότι αυτό εξακολουθεί να είναι αρκετά μια νέα επιχείρηση, κάθε επενδύσει ρούβλι στη διαφήμιση, θα φέρει χιλιάδες ρούβλια κέρδους.

Πρέπει να υπενθυμίσουμε ότι η επιλογή του προσωπικού, δηλαδή οι εκπαιδευτές για τα αερόσακους, είναι ένα πολύ περίπλοκο ζήτημα. Ίσως ακόμη στο στάδιο του επιχειρηματικού σχεδιασμού, θα ήταν ωραίο να μιλήσουμε με τους αθλητές αλεξιπτωτιστές από το πλησιέστερο ιπτάμενα club, ψάξτε για το μέλλον τους εκπαιδευτές. Θυμηθείτε ότι οι αρμόδιοι εκπαιδευτές θα σας βοηθήσουν να αποφύγετε σοβαρά προβλήματα, επειδή μια τέτοια έλξη έχει αντενδείξεις.

Σε γενικές γραμμές, η επιχείρηση είναι αρκετά ενδιαφέρουσα, ειδικά για νέους και φιλόδοξους αθλητές. Εάν δεν φοβάστε τις δυσκολίες και έχετε κεφάλαιο εκκίνησης - πηγαίνετε για αυτό!

Πετώντας στο αεροπλάνο: επιχειρηματικό σχέδιο

Βήμα-βήμα οδηγίες για την ανακάλυψη των πτήσεων στη σήραγγα του αεροδρομίου

Ας ξεκινήσουμε με το γεγονός ότι η πτήση σε αεροπλάνο δεν είναι ένα νέο είδος διασκέδασης, ειδικά στις μεγάλες πόλεις. Ωστόσο, είναι ακόμα συναρπαστικό και συναρπαστικό, κατάλληλο για ευρύ κοινό και ταιριάζει καλά σε κάθε χώρο αναψυχής.

Σε γενικές γραμμές, ο ενθουσιασμός για τα ακραία αθλήματα γίνεται τώρα μαζικός. Όμως, για διάφορους λόγους, δεν είναι διαθέσιμα όλα αυτά τα είδη χρόνου προώθησης. Εναλλακτικές μορφές τουρισμού, του αθλητισμού πεζοπορία, kite surfing, καρτ, σχοινάκι, snowboard και πατινάζ - όλα αυτά είναι μορφές αθλητική ψυχαγωγία, τα οποία πρέπει να δαπανήσει όχι μόνο χρήματα αλλά και χρόνο. Και αν κάποιος εργάζεται, με αυστηρό πρόγραμμα, τότε είναι απίθανο να είναι σε θέση να διαθέσει συχνά πόρους για αυτά τα είδη αθλημάτων.

Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οι βόλτες έρχονται στην αγορά, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει οξείες αισθήσεις. Το Extreme είναι προσβάσιμο σε όλους - αυτό που χρειάζεται στον σύγχρονο κόσμο. Ο αγωγός είναι μόνο ένας από αυτούς.

Και το άκρο είναι μόνο στις αισθήσεις, αλλά δεν θέτει σε κίνδυνο τον άνθρωπο στην πραγματικότητα, όπως, για παράδειγμα, το ίδιο αλεξιπτωτισμό. Αν και οι αισθήσεις είναι παρόμοιες - το σώμα ανεβαίνει στον αέρα στο ανερχόμενο ρεύμα. Πού αλλού είναι δυνατόν χωρίς χρονική απώλεια και είναι ασφαλές να αισθανθούμε αυτά τα απίθανα συναισθήματα;

Αυτή είναι η βάση των επιχειρήσεων. Η ζήτηση να επισκεφθεί κανείς ένα τέτοιο αξιοθέατο καθώς ο αεροθαλάμος συνεχίζει να αναπτύσσεται. Έτσι, υπάρχουν όλο και περισσότερες προσφορές. Αλλά η αγορά εξακολουθεί να είναι σχετικά ελεύθερη.

Επισκόπηση σωλήνων αεροσκαφών

Από μόνη της, η εγκατάσταση αερόστατου δεν είναι η φθηνότερη. Αλλά οι υπερβολικές επενδύσεις κεφαλαίου δεν απειλούν. Για παράδειγμα, η οργάνωση άλματος με αλεξίπτωτο ή αλεξίπτωτο, θα κοστίσει πολύ περισσότερο τον επιχειρηματία. Μια επιχείρηση που βασίζεται σε υπηρεσίες αεροναυτιλίας θα ταιριάζει σε ένα επιχειρηματικό πρόσωπο που ο ίδιος γνωρίζει πολλά για τις ακραίες και τις αισθήσεις.

Το κύριο πλεονέκτημα του αεροθαλάμου είναι η κινητικότητα του. Ως επιχειρηματίας, ίσως χρειαστεί να κινηθείτε με την έλξη σας από τόπο σε τόπο. Για παράδειγμα, αν δεν βρίσκεστε σε ένα από τα κέντρα ψυχαγωγίας, αλλά εστιάζετε στη συνεχή συμμετοχή σε διάφορες εκδηλώσεις - από ιδιωτικές γιορτές μέχρι πανηγύρια πόλης. Μπορείτε εύκολα να μεταφέρετε τη συσκευή να μεταφέρει μίσθωση του, να νοικιάσουν για την εγγραφή βίντεο, ακόμα και κατάρτιση αρχάριους αλεξιπτωτιστές (και είναι πραγματικά ένα πρότυπο τρόπο για όσους απολαμβάνουν αλεξίπτωτο).

Η επιχείρηση που βασίζεται στην τοποθεσία του εναέριου σωλήνα αναγνωρίζεται ως αρκετά κερδοφόρα, διότι, όπως ήδη αναφέρθηκε, η ζήτηση για αυτό αυξάνεται μόνο κάθε χρόνο. Και ανάμεσα στο δυνητικό κοινό μπορούν να βρεθούν ως απλοί λάτρεις, άγνωστοι με τέτοιες διασκέψεις και ημι-επαγγελματίες από άλλες σφαίρες του αθλητισμού.

Ποιο αερόσωτο να αγοράσετε

Για έναν αρχάριο επιχειρηματία, τίθεται το πρώτο ερώτημα σχετικά με το πού και ποια αερότροπα να επιλέξουν. Επειδή υπάρχουν πολλοί διαφορετικοί κατασκευαστές στη Ρωσία και τις χώρες της ΚΑΚ, για να μην αναφέρουμε ξένες επιλογές.

  1. Η εγκατάσταση που ονομάζεται "Tornado", η παραγωγή Voronezh αποδείχθηκε το πιο κατάλληλο για εκτόξευση. Τα χαρακτηριστικά του είναι ότι ο αρχάριος δεν θα έχει καμία δυσκολία με την εγκατάσταση της συσκευής επί τόπου και την εγκατάστασή της.

Επιπλέον, το "Tornado" με κόστος των υπηρεσιών διαφέρει σε μια ευνοϊκή κατεύθυνση. Δεν χρειάζεται να σπάσετε τις τιμές για εισιτήρια στον αεραγωγό, για να ανακτήσετε τη λειτουργία της συσκευής. Και αυτό σημαίνει ότι η γκάμα δυνητικών επισκεπτών διευρύνεται ακόμα περισσότερο, παρέχοντας άφθονες ευκαιρίες για να λειτουργήσει αυτή η επιχείρηση.

Το κέρδος για ένα χρόνο εργασίας με την εγκατάσταση Voronezh μπορεί να σας επιτρέψει να αγοράσετε μία ή δύο συσκευές στο μέλλον. Έτσι, ανοίγονται οι προοπτικές δημιουργίας ενός ολόκληρου δικτύου ή απλά ενός συνόλου αξιοθέατων. Εάν εργάζεστε για να αυξήσετε τη ζήτηση για την έλξη σας και να δημιουργήσετε μεγαλύτερο αριθμό σημείων λειτουργίας, τότε το κέρδος μπορεί να αυξηθεί αρκετές φορές.

  1. Η δεύτερη επιλογή είναι ο αεραγωγός "Δωρεάν πτήση". Ο κατασκευαστής αυτής της μονάδας βρίσκεται στη Δημοκρατία της Λευκορωσίας. Αυτή η επιλογή έχει ένα μείον, αλλά είναι ένα τεχνικό σχέδιο. (για όσους καταλαβαίνουν τουλάχιστον λίγο):

- στην "ελεύθερη πτήση" χρησιμοποιείται ο μειωτήρας της ιταλικής κατασκευής Z-75. Όπως δείχνει η πρακτική, δεν είναι αρκετά ισχυρή για εγκαταστάσεις αυτού του είδους. Επιπλέον, χρησιμοποιεί ένα λιπαντικό, το οποίο επίσης δεν αντιστοιχεί στη χωρητικότητα της εγκατάστασης της συσκευής του αεραγωγού.

Αυτό το μειονέκτημα δεν είναι κρίσιμο. Ωστόσο, όσοι αποκτήσουν τη λευκορωσική συσκευή, πρέπει να ξέρετε - για μια ολοκληρωμένη και υψηλής ποιότητας λειτουργία της συσκευής του αεροθαλάμου, θα πρέπει να σκεφτείτε την αντικατάσταση του μειωτήρα. Η περίοδος αντικατάστασης είναι διαφορετική, ανάλογα με τη χρήση και το φορτίο. Αλλά με πλήρη απασχόληση της έλξης, θα είναι 3 - 4 μήνες.

Προσθέστε σε αυτό το γεγονός ότι επιπλέον θα πρέπει να σκεφτείτε την εγκατάσταση ειδικών μέσων για τη μείωση του θορύβου. Η συσκευή λειτουργεί με θόρυβο 110 decibel. Έτσι, θα πρέπει να βρίσκεται σε απόσταση λιγότερο από ένα χιλιόμετρο μακριά από κτίρια κατοικιών.

Τα προβλήματα με το κιβώτιο ταχυτήτων μπορούν να λυθούν με άλλο τρόπο. Για παράδειγμα, μειώστε την ταχύτητα του κινητήρα σε 500 ίππους. Φυσικά, αυτό θα αυξήσει τη διάρκεια ζωής του ξένου μέρους. Ωστόσο, θα πρέπει να αρνηθείτε να δεχτείτε πελάτες με υπερβολικό βάρος, και απλά μεγάλα άτομα. Η μέγιστη μάζα ενός ατόμου σε ένα αεροπλάνο σε αυτή την περίπτωση θα είναι μόνο 80 κιλά, χωρίς να λαμβάνεται υπόψη ένα ειδικό σύνολο που αυξάνει την αντίσταση στα ρεύματα αέρα.

Υπάρχουν και άλλοι τρόποι για να αυξηθεί η χωρητικότητα του κινητήρα ενός σωλήνα αέρα χωρίς απώλεια της αντίστασης στη φθορά και αύξηση της μόνωσης του θορύβου. Αλλά όλα αυτά συνδέονται με την αγορά πρόσθετου εξοπλισμού και τεχνικών βοηθημάτων, όπως ο εξοπλισμός του κιβωτίου ταχυτήτων με πρόσθετο σύστημα ψύξης και κυκλοφορία αέρα.

  1. Μονάδα κάθετης κεραίας "MTA" κινητής μονάδας. Ένα τέτοιο συγκρότημα συναρμολογείται σε ξεχωριστή βάση τύπου μεταφοράς. Παρέχεται σε διάφορες εκδόσεις εξοπλισμού και διαθέτει ανοιχτό αεροδυναμικό κύκλωμα.
  2. MTA "είναι με ανοιχτό χώρο εργασίας, κατασκευασμένο με βάση στήριξης αέρα διαφόρων διαμέτρων και μεγεθών. Εναλλακτικά, μια έκδοση με κλειστό χώρο εργασίας διατίθεται με βάση διαφανή πλαστικά φύλλα.

Αυτοί οι μηχανισμοί είναι συνήθως εξοπλισμένοι με κινητήρες ντίζελ, δεν απαιτούν σύνδεση με εξωτερικά τροφοδοτικά. Έχετε εκτεταμένες δυνατότητες εγκατάστασης. Στην πραγματικότητα, ο τόπος εγκατάστασης ενός τέτοιου εναέριου σωλήνα μπορεί να είναι οποιοδήποτε μέρος με ελεύθερη επιφάνεια από είκοσι έως είκοσι πέντε μέτρα.

Η εγκατάσταση και η εγκατάσταση των εκπαιδευτικών συγκροτημάτων MTA είναι βολικά και απλά. Η εγκατάσταση διαρκεί περίπου τρεις ώρες. Επίσης στο πλήρες σετ της συσκευής υπάρχει ένα εξαιρετικό σύστημα ακύρωσης θορύβου. Επομένως, ένας τέτοιος σωλήνας αποτιμάται σε συνθήκες αστικών περιοχών και κατοικημένων περιοχών, όπου η υποχρεωτική απαίτηση θα είναι να διατηρείται το επίπεδο υποβάθρου του θορύβου.

Λίγο για το Tornado:

Όπως ήδη αναφέρθηκε παραπάνω, η εγκατάσταση της παραγωγής "Tornado" Voronezh είναι η καταλληλότερη επιλογή για έναν αρχάριο επιχειρηματία, επειδή έχει πολλά πλεονεκτήματα. Μεταξύ αυτών - ευκολία εγκατάστασης και μεταφοράς. Αλλά υπάρχουν και άλλες ιδιότητες που θα μας επιτρέψουν να ακολουθήσουμε την πορεία της ελάχιστης αντίστασης.

Το "Tornado" διαθέτει εξωτερικό σύστημα ακύρωσης θορύβου και κλειστούς ανεμιστήρες. Ο σωλήνας σχηματίζει μια ροή αέρα, κατανεμημένη ομοιόμορφα σε διάμετρο δύο και μισού μέτρων. Η ροή αέρα έχει εξαιρετική σταθερότητα και συγκρίνει τα χαρακτηριστικά του αεροθαλάμου με σταθερές εγκαταστάσεις. Επιπλέον, είναι διαθέσιμη η αυτόματη ρύθμιση ισχύος.

Επομένως, εάν λάβετε υπόψη και τις δύο επιλογές, στην περίπτωση του Λευκορωσικού σωλήνα θα πρέπει να αναζητήσετε μια νέα μονάδα που έχει ήδη εκσυγχρονιστεί σημαντικά.

Και θυμηθείτε ότι το κόστος αγοράς της συσκευής δεν θα είναι τελικό. Θα χρειαστείτε επίσης:

- καυσίμου για τη συσκευή

- πραγματοποιούν τακτικές επιθεωρήσεις

- ανταλλακτικών σε περίπτωση θραύσης

- αποθεματικό αποθέματος για κλοπή ή απώλεια

- απρόβλεπτα έξοδα και έξοδα (είναι πάντα, συνεπώς τα συμπεριλαμβάνουμε σε αυτόν τον κατάλογο)

Το μέσο μηνιαίο κόστος λειτουργίας του συγκροτήματος αεροδυναμικής σήραγγας, συμπεριλαμβανομένων όλων των καταχωρημένων εξόδων, θα είναι περίπου 200 χιλιάδες ρούβλια.

Τρία μειονεκτήματα των περισσότερων κινητών αεροδυναμικών σηράγγων:

  1. Η ροή του αέρα, που σχηματίζεται από τον κινητήρα του αεροδυναμικού συμπλέγματος, είναι κατώτερη σε ποιότητα και αντοχή σε ανάλογα σταθερών συμπλεγμάτων.
  2. Μείωση θορύβου. Η λειτουργία της μονάδας συνοδεύεται πάντα από ένα απαράδεκτο υπόβαθρο θορύβου, το οποίο μπορεί να οδηγήσει σε διαφωνίες με τη διοίκηση του χώρου όπου θα εγκατασταθεί η συσκευή. Ως εκ τούτου, χρησιμοποιούνται διάφορες συσκευές καταστολής θορύβου, οι οποίες συχνά παρέχονται ήδη στο σχεδιασμό σωλήνων, αλλά όχι πάντα.
  3. Ασφάλεια. Όπως αναφέρθηκε στην αρχή του άρθρου, η σήραγγα του αέρα είναι μια απομίμηση των αισθήσεων από ένα ακραίο άθλημα, όπως για παράδειγμα το skydiving. Αλλά, ακόμη και με προσομοίωση, η λειτουργία του προσομοιωτή φέρει πάντα τον κίνδυνο τραυματισμού. Επομένως, βελτιώνονται ο σχεδιασμός υλικού για την αποφυγή ατυχημάτων. Αποσκοπεί κυρίως στην εξασφάλιση μέγιστης αντοχής της δομής με ελάχιστο βάρος.

Λογισμικό

Η πλήρωση λογισμικού του αεροδυναμικού συγκροτήματος εκτελεί εργασίες απευθείας με τον κινητήρα του συγκροτήματος. Στόχος είναι η αυτόματη ανίχνευση παραμέτρων με τη μέγιστη ακρίβεια και η ακριβής προσαρμογή τους.

Η διασύνδεση του υπολογιστή γεμίσματος δημιουργείται με την ευκολία της διαχείρισης από ένα συνηθισμένο χρήστη, ο οποίος δεν χρειάζεται να λάβει ειδικές δεξιότητες για την εργασία με το λογισμικό.

Η πλήρωση βοηθά στην αποτελεσματική ρύθμιση παραμέτρων όπως η ταχύτητα του κινητήρα, η θερμοκρασία, το λάδι κινητήρα και το μείγμα καυσίμων και άλλες παράμετροι. Επιπλέον, παρακολουθεί την παράλληλη εγκατάσταση των διαφόρων μερών, συμπεριλαμβανομένων ίδιο τον κινητήρα, και δείχνει να αντικαταστήσει ή αντιμετώπιση προβλημάτων, τα οποία όλα εξασφαλίζει τη σωστή λειτουργία του εξοπλισμού και θα επεκτείνει τη διάρκεια ζωής των εξαρτημάτων.

Το σύστημα διαχειρίζεται κατά τέτοιο τρόπο ώστε να μπορεί να λειτουργεί εξ αποστάσεως με χρήση υπολογιστή ή φορητού υπολογιστή. Η σύνδεση γίνεται μέσω δικτύου Wi-Fi. Ο υπολογιστής λαμβάνει δεδομένα τα οποία καταχωρεί το σύστημα σε καθορισμένη συχνότητα.

Κόστος εγκατάστασης αεροδυναμικής σήραγγας

Ο τιμοκατάλογος θα διαφέρει ανάλογα με τον κατασκευαστή και το σύνολο των εισερχόμενων υπηρεσιών, το κόστος μεταφοράς της παραγγελίας και την ανάγκη για εκπαίδευση, την πρώτη εγκατάσταση και άλλους δείκτες.

Στο αρχικό στάδιο ανάπτυξης της επιχείρησής σας αξίζει να σκέφτεστε λογικά για την αγορά ενός σωλήνα που ήταν ήδη σε λειτουργία. Αυτό θα εξοικονομήσει σημαντικά έναν προϋπολογισμό για αρχικές επενδύσεις στην ανάπτυξη της επιχείρησής σας. Και αφού φτάσετε στην αποπληρωμή, μπορείτε αμέσως να αγοράσετε ένα νέο μοντέλο "Tornado", κατά τη διακριτική ευχέρεια της αφαίρεσης ή εγκατάλειψης σε λειτουργία ενός αεραγωγού λειτουργίας.

Ένα νέο αεροδυναμικό συγκρότημα μπορεί να κοστίσει 5 εκατομμύρια ρούβλια. Αν λάβουμε υπόψη ότι ένα μέρος του ποσού που πρέπει να δανειστεί, η περίοδος απόσβεσης της μια ενιαία μονάδα με το πρότυπο για επιχειρηματικές διαδικασίες και την αύξηση της ζήτησης (σε πρώτη φάση πρέπει ακόμη να αποδειχθεί πιστούς πελάτες και σκληρά για να ενημερώνουν τους κατοίκους σχετικά με τη δυνατότητα να δοκιμάσουν ένα νέο αξιοθέατο) θα είναι περίπου δύο χρόνια.

Μπορείτε να παραγγείλετε αεροδυναμική εγκατάσταση όχι μόνο σε εταιρίες προφίλ, αλλά και σε ειδικά εκπαιδευτικά ιδρύματα. Όπως τα ινστιτούτα μηχανικής αεροσκαφών, σχολεία πτήσεων. Είναι πιθανό ότι θα μπορείτε να βρείτε εκεί φθηνότερη εκτέλεση της παραγγελίας.

Το προσωπικό

Για την πλήρη λειτουργικότητα και ευκολία του συγκροτήματος αεροδυναμικής σήραγγας, απαιτούνται πέντε άτομα. Μεταξύ αυτών:

- Εκπαιδευτές. 2 άτομα. Πρέπει να πω ότι το συγκρότημά σας πιθανότατα θα εργάζεται καθημερινά. Ως εκ τούτου, το προσωπικό θα εργάζεται σε βάρδιες. Για το λόγο αυτό απαιτούνται δύο άτομα για τη θέση των εκπαιδευτών. Ένα άτομο ανά βάρδια θα είναι αρκετό.

- Ο χειριστής. 1 άτομο.

- Διευθυντές. 2 άτομα.

Από την πληρωμένη πληρωμή οι υπάλληλοί σας θα πρέπει να διαθέσουν περίπου 150 χιλιάδες το μήνα. Ωστόσο, όλα θα εξαρτηθούν από την περιοχή της κατάστασής σας, καθώς το επίπεδο των κερδών και των δαπανών είναι διαφορετικό.

Έξοδα

- Το προσωπικό. 150 000 ρούβλια.

- Καύσιμο. Η κατανάλωση είναι περίπου δύο λίτρα καυσίμου ντίζελ για δύο λεπτά ελεύθερης πτώσης. Ανάλογα με τη συμμετοχή της έλξης σας, αναμένετε να περάσετε περίπου 100 - 200 χιλιάδες ρούβλια το μήνα μόνο για ντίζελ.

- Υπηρεσία αεροναυτιλίας. Επισκευές, αντικατάσταση ανταλλακτικών, απρόβλεπτα έξοδα. Είναι καλύτερο να τοποθετήσετε ένα αρκετά μεγάλο ποσό για να μην πιαστείτε στο μέλλον. Ας είναι περίπου 100 χιλιάδες ρούβλια.

- Κόστος για ενοικίαση ενός τόπου

- Έξοδα προώθησης

Τα έξοδα, όπως βλέπετε, απέχουν πολύ από το να είναι μικρά. Και για να τους πληρώσετε πρέπει να πετύχετε μια σταθερή ροή πελατών. Φυσικά, αυτό απαιτεί μια καλή εταιρεία μάρκετινγκ και διαφήμιση. Αλλά στην πραγματικότητα, για να επιτευχθεί μια εισροή πελατών, είναι σημαντικό να επιλέξετε πρώτα ένα καλό μέρος για την εγκατάσταση του σωλήνα, στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε όλα τα δυνατά μέσα για να ενημερώσετε τους πιθανούς πελάτες για σας. Και συνεχώς κρατάτε διάφορες προωθήσεις που θα κάνουν τους ανθρώπους που έχουν ήδη επισκεφτεί εσείς ξανά και εκείνοι που δεν έδωσαν προσοχή - να γίνουν ενδιαφέροντες.

Τέτοιες μέθοδοι περιλαμβάνουν τη σύνδεση με άλλα συγκροτήματα ψυχαγωγίας στον ίδιο ιστότοπο.

Η αεροδυναμική σήραγγα είναι μια μορφή ψυχαγωγίας που είναι ήδη γνωστή στις μητροπολιτικές πόλεις. Αλλά σε πολλά όχι τόσο μεγάλα, θα εξακολουθεί να είναι μια καινοτομία. Επομένως, αν ξεκινήσετε από την αρχή σε μια νέα πόλη, μπορείτε να βασιστείτε σε δύο πλεονεκτήματα:

- την ευκαιρία να κερδίσετε μια βάση πελατών μεταξύ εκείνων που θέλουν να δοκιμάσουν κάτι καινούριο, αλλά δεν έχουν δοκιμάσει ακόμη το γένος της έλξης σας.

Η βασική ιδέα είναι ότι θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε για την επιτυχή προώθηση - μια πρόταση των πιθανών υπηρεσιών αγοραστής, θα πάρει μια αξέχαστη εμπειρία ότι στην πραγματική ζωή πολύ λίγοι άνθρωποι είναι διαθέσιμα.

Επιλογές προώθησης:

- Δίκτυο Διαδικτύου. Τώρα είναι ο καλύτερος τρόπος να εκφραστείς σε ένα μεγάλο ακροατήριο.

- Φυλλάδια. Flyers, ακόμη και αν δεν έχουν ως αποτέλεσμα την ίδια ημέρα τον πελάτη σας, αφήστε τη γνώση του ατόμου, ώστε να υπάρχει μια τέτοια ευκαιρία - να ζήσετε τον ενθουσιασμό των ασφαλείς και φθηνές.

- Δράσεις προώθησης. Εάν δεν τολμάτε να διοργανώσετε τέτοιες εκδηλώσεις ικανοποιητικά, μπορείτε να επικοινωνήσετε με τη διαφημιστική εταιρεία ή την υπηρεσία BTL. Ωστόσο, προγραμματίστε το κόστος για τις υπηρεσίες τους εκ των προτέρων.

- Διευθύνει πλοίαρχοι και πτήσεις επίδειξης.

Στάδια υλοποίησης του επιχειρηματικού σχεδίου της αεροδυναμικής σήραγγας:

  1. Ανάπτυξη τεκμηρίωσης και υπολογισμών.
  2. Αγορά αεροδυναμικού συγκροτήματος
  3. Καταχώριση του εμπορικού δικαίου (γίνεται παράλληλα)
  4. Η απόκτηση άδειας από τις δημοτικές αρχές (οι επαγγελματικές αεροδυναμικές σήραγγες διαφέρουν από τις βόλτες και απαιτούν ειδικές άδειες και άδειες).
  5. Ενοικίαση ενός οικόπεδου ή πλατείας σε ένα εμπορικό και ψυχαγωγικό συγκρότημα.
  6. Απόκτηση εξοπλισμού - προστατευτικά γάντια, κράνος, παντελόνια, ακουστικά..
  7. Δοκιμή μονάδας
  8. Άνοιγμα της έλξης για τη μαζική επίσκεψη
  9. Διατήρηση διαφημιστικής εταιρείας.

Το συνολικό κόστος της αρχικής επένδυσης, λαμβάνοντας υπόψη ότι αγοράζετε ένα νέο εξοπλισμό - περίπου 85 χιλιάδες δολάρια. Αλλά με μια επιτυχημένη επιχείρηση και μια αρμόδια εταιρεία μάρκετινγκ, μπορείτε να επιτύχετε την αποπληρωμή μέσα σε δύο χρόνια από έναν σωλήνα.

Επιχειρησιακό σχέδιο αιολικής σήραγγας

Έτσι, οι προκαταρκτικοί υπολογισμοί του επιχειρηματικού σχεδίου για τον εναέριο σωλήνα δείχνουν ότι το μέγεθος της αρχικής επένδυσης ξεκινά από 4 εκατομμύρια ρούβλια.

"Δεν είναι τόσο εύκολο να ανοίξεις μια επιχείρηση σε μια αεροπορική εταιρεία. Όπως δείχνει η πρακτική, τα εν λόγω αξιοθέατα αγοράζονται από επιχειρηματίες με χρήματα, για τα οποία ο αερόστατος είναι μια μορφή διαφοροποίησης των επιχειρήσεων. Σε αυτή την περίπτωση, δεν είναι απαραίτητο να υπολογίζετε σε τραπεζικό δάνειο, εκτός εάν υπάρχει αξιόπιστος εγγυητής ", σχολιάζει ο εμπειρογνώμονας Malyugin στο επιχειρηματικό σχέδιο.

Ποιο εισόδημα θα φέρει ο αερόσωτος και οι πιθανοί κίνδυνοι;

Είναι δύσκολο να υπολογίσετε ακριβώς ποιο θα είναι το κέρδος ενός αεραγωγού. Σε κάποιο βαθμό, αυτό είναι λαχείο. Παρ 'όλα αυτά, σήμερα αυτή η έλξη έχει ένα υψηλό επίπεδο κερδοφορίας, επιτρέποντας ακόμη και με μικρή κίνηση να παραμείνει στη ζωή. Και με την εισροή των επισκεπτών - να πλουτίσει σε λίγους μήνες.

Με κόστος 60-80 ρούβλια ανά λεπτό πτήσης σε μια αεροπορική μεταφορά, το κόστος της υπηρεσίας φθάνει τα 350-500 ρούβλια ανά λεπτό.

«Το σχέδιο αυτό θα πρέπει να επιστραφεί να αγωνιστεί με τη μέση επισκεψιμότητα 300 λεπτά την ημέρα ή 60 άτομα (5 λεπτά), - λέει ο Ιγκόρ Romachkin - τότε η περίοδος αποπληρωμής του έργου» αεροσήραγγα «δεν πρέπει να υπερβαίνει το ένα έτος. Αλίμονο, στην πραγματικότητα, αυτή τη φορά είναι συνήθως διπλάσιο. "

Συμπέρασμα

Οι επιχειρήσεις στις αεροπορικές μεταφορές έχουν τις δικές τους "παγίδες", η επιτυχία της εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την κυκλοφορία. Αυτή η επιχείρηση χαρακτηρίζεται από υψηλά λειτουργικά έξοδα - για ενοικίαση, συντήρηση της έλξης και του προσωπικού. Πολλά χρήματα θα πάνε για να πληρώσουν για ενέργεια.

Ωστόσο, αυτή η επιχείρηση έχει ένα σημαντικό συν - μοναδικότητα. Κανένας άλλος εξομοιωτής δεν μπορεί να προσφέρει τις ίδιες αισθήσεις με τον αεροθαλάμο. Λόγω αυτού, επιτυγχάνεται τριπλή κερδοφορία, εξασφαλίζοντας τη σταθερότητα των επιχειρήσεων ακόμη και σε δύσκολες συνθήκες. Το κύριο πράγμα δεν είναι να κάνουμε κάποιο λάθος με τη θέση του σωλήνα και του μοντέλου του.

Επιχειρηματική ιδέα: πτήσεις αεροδυναμικής σήραγγας

Extreme ψυχαγωγίας άρεσε πολύ, έτσι τα τελευταία χρόνια μια από τις πιο κερδοσκοπικές θέσεις των επιχειρήσεων είναι η δουλειά aerotrubah - αρχική βόλτες που προσομοιώνουν την πτήση, βαρύτητας και ελεύθερη πτώση. Οι λόγοι για τη ζήτηση για μια τέτοια επιχείρηση είναι πολύ απλό - για να γίνει επαγγελματίας extreme sports μπορούν να αντέξουν οικονομικά μόνο μερικά, ενώ για να δοκιμάσετε το χέρι του στον αέρα στην αεροδυναμική σήραγγα μπορεί να προσδιοριστεί, και ο χρόνος και τα οικονομικά.

Σκεφτείτε για το άνοιγμα μιας τέτοιας επιχειρηματικής καινοτομίας χρειάζεται αυτή τη στιγμή, λόγω της aerotrubah γνωρίζουν μόνο στις μεγαλύτερες πόλεις στη Ρωσία (Μόσχα, Αγία Πετρούπολη), σε άλλες πόλεις της χώρας μας και μόνο μπορεί να ακούσει για τέτοια συναρπαστική βόλτες.

Είναι επιθυμητό να ξεκινήσετε σε μια πόλη με πληθυσμό τουλάχιστον 250 χιλιάδων κατοίκων - μόνο ένα τέτοιο ποσό (και όχι λιγότερο) θα είναι σε θέση να προσφέρει στον επιχειρηματία μια μεγάλη πελατειακή βάση και ένα αξιοπρεπές εισόδημα ήδη τους πρώτους μήνες από τη στιγμή της έναρξης.

Οι αεροδυναμικοί σωλήνες είναι σταθεροί και κινητοί. Σταθερές εγκαθίστανται σε ομάδες αλεξίπτωτων, εμπορικά κέντρα πολυτελείας ή είναι ένα αυτόνομο ίδρυμα που παρέχει υπηρεσίες πτήσεων με τη βοήθεια κάθετης ροής αέρα. Αυτοί οι σωλήνες απαιτούν τεράστιο έδαφος για καταλύματα, μεγάλο αριθμό προσωπικού εξυπηρέτησης και, κυρίως, πολύ μεγάλες επενδύσεις κεφαλαίου (από 10 εκατομμύρια ρούβλια). Πέρα από την ικανότητα για τη μικρομεσαία επιχείρηση. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οι νεοεισερχόμενοι σε αυτήν την επιχείρηση ξεκινούν με τους κινητούς προσομοιωτές ελεύθερης πτώσης, για την αγορά και την έναρξη της οποίας απαιτείται από 70 χιλιάδες δολάρια ή λίγο περισσότερο από 4 εκατομμύρια ρούβλια.

Ο καλύτερος χρόνος για να ξεκινήσετε την επιχείρηση στις αεροδυναμικές σήραγγες είναι το τέλος της άνοιξης, την αρχή του καλοκαιριού. Ο μόνος αρνητικός παράγοντας μιας τέτοιας επιχείρησης θα είναι η αδιαφορία του καιρού προς τον επιχειρηματία: ένας ισχυρός άνεμος και βροχή σταματούν το έργο της έλξης, αλλά αυτό πάντα δεν προκαλεί μεγάλες ζημιές.

Τα πλεονεκτήματα ενός κινητού αεροθαλάμου είναι αρκετά, περιλαμβάνουν:

  • απρόσκοπτη μεταφορά και γρήγορη εγκατάσταση ενός εναέριου σωλήνα σε οποιοδήποτε έδαφος (εγκαθίσταται στη θέση σε δύο ή τρεις ώρες).
  • την ικανότητα να κερδίζουν χρήματα όχι μόνο μέσω επισκέψεων εφάπαξ αλλά και μέσω της πώλησης εισιτηρίων για μηνιαία πτήση ή την οργάνωση εκπαίδευσης για αρχάριους αλεξιπτωτιστές ·
  • η δημοτικότητα του αεροθαλάμου ως χώρου για την εταιρική οικοδόμηση μιας ομάδας ή μια ποικιλία κινηματογραφικών ταινιών, συμπεριλαμβανομένων των αρχικών φωτογραφιών των νεόνυμφων (το ωρομίσθιο του αερόσωτου φέρνει καλά έσοδα).

Οργάνωση επιχειρήσεων σε αεραγωγούς

  1. Η εγγραφή μιας επιχειρηματικής οντότητας - όπως και σε κάθε επιχείρηση, από την αρχή είναι απαραίτητη η νομιμοποίηση των επιχειρηματικών δραστηριοτήτων, δηλαδή η εγγραφή ως ΠΕ ή LLC με την IFNS.
  2. Η επιλογή του φορολογικού καθεστώτος και η λήψη των κατάλληλων αδειών για την άσκηση επιχειρηματικών δραστηριοτήτων (από τις τοπικές αρχές, την Rospotrebnadzor και άλλους ρυθμιστικούς φορείς).
  3. Απόκτηση αεροδυναμικής σήραγγας και κατάλληλος εξοπλισμός για την εξασφάλιση της ασφάλειας πτήσεων (ωτοασπίδες, φόρμες εργασίας, προστατευτικά κράνη και γάντια).
  4. Η επιλογή της θέσης της κύριας τοποθεσίας του αξιοθέατου (αστικά πάρκα, πεζόδρομοι, ανοιχτές περιοχές κοντά στο εμπορικό κέντρο) και υπογραφή σύμβασης μίσθωσης με τον ιδιοκτήτη της περιοχής στην οποία σχεδιάζεται η εγκατάσταση του αεροθαλάμου.
  5. Ξεκινήστε μια εταιρεία μάρκετινγκ για ταχύτερη ανανέωση της βάσης πελατών (χρήση μέσων ενημέρωσης, κοινωνική προβολή, από στόμα σε στόμα).
  6. Διεξαγωγή ενός μεγάλου ανοίγματος της έλξης.

Κόστος και κερδοφορία της επιχείρησης

Η διοργάνωση πτήσεων σε αεροδυναμικές σήραγγες απαιτεί σημαντική αρχική επένδυση από τον επιχειρηματία. Συγκεκριμένα, το μεγαλύτερο μέρος του κόστους είναι η αγορά της ίδιας της μονάδας για πτήσεις. Ακόμη και αν ληφθεί υπόψη η εσωτερική αεροδυναμική εγκατάσταση του κινητού τύπου MTA 2.0 από τον κατασκευαστή Voronezh "Tornado" ή το αεροπλάνο "SVP-650" της Λευκορωσίας, το κόστος της εξαγοράς τους θα ξεκινήσει από 3,5 εκατομμύρια ρούβλια.

Ένα άλλο σημαντικό στοιχείο των δαπανών, που πηγαίνει από μήνα σε μήνα, θα είναι η αγορά καυσίμου ντίζελ, στην οποία λειτουργεί το αεροβόλο σύστημα. Δεδομένου ότι η κινητή μονάδα είναι απαραίτητη σε 45 λίτρα diesel ανά ώρα συνεχούς λειτουργίας, για παράδειγμα, 5 ώρες λειτουργίας σε μια ημέρα έλξη θα ζητήσει 225 λίτρα ισοδύναμο καύσιμο με 8100 ρούβλια. (παίρνουμε DT για 36 ρούβλια / λίτρο). Ως αποτέλεσμα, τα μηνιαία έξοδα για καύσιμα και λιπαντικά θα ανέλθουν σε σχεδόν 250 χιλιάδες ρούβλια.

Έτσι, θα εμφανιστεί το αναλώσιμο μέρος στην έκδοση του πίνακα:

Η δική του επιχείρηση: αεροδυναμική σήραγγα

Η αεροδυναμική σήραγγα ήταν αρχικά εφεύρεση για βιομηχανική παραγωγή, τότε τα πλεονεκτήματά της εκτιμήθηκαν από επαγγελματίες αλεξιπτωτιστές και στη συνέχεια οι απλοί κάτοικοι ακολούθησαν το παράδειγμα των αθλητών. Το αεροστρόβιλο εξαιτίας ενός ισχυρού ρεύματος αέρα, που σπρώχνει κάθετα προς τα πάνω, καθιστά δυνατή την αίσθηση, αν όχι την έλλειψη βαρύτητας, την ελεύθερη πτώση που βιώνει ένα άτομο όταν πηδάει με ένα αλεξίπτωτο.

Ο σχεδιασμός ενός τέτοιου μηχανήματος είναι πολύ απλός και επομένως σήμερα οι αερόστρωμνες χρησιμοποιούνται είτε στις λέσχες των αλεξιπτωτιστών αθλητών είτε ως έλξη για τη διασκέδαση των πολιτών. Μια τέτοια ασυνήθιστη διασκέδαση θα προσελκύσει σχεδόν σίγουρα τον πελάτη της, και ακόμη και στις σχετικά μεγάλες πόλεις συχνά δεν υπάρχουν εταιρείες που να ασχολούνται με τέτοιες υπηρεσίες. Από την άποψη αυτή, μια τέτοια επιχείρηση υπόσχεται να είναι πολύ ελπιδοφόρα και κερδοφόρα, η έλλειψη ανταγωνισμού μας επιτρέπει να εφαρμόσουμε μια βολική πολιτική τιμολόγησης, αν και οι δυσκολίες της είναι σίγουρα εκεί. Αρχίζει τουλάχιστον με το γεγονός ότι πολλοί κατασκευαστές ή πωλητές αερομεταφοράς τοποθετούν αυτή την επιχείρηση ως μικρό και ταυτόχρονα υπόσχονται τεράστιο κέρδος ήδη από τους πρώτους μήνες. Η πραγματικότητα είναι κάπως πιο προφητική.

Ωστόσο, όλα είναι εντάξει. Για να ξεκινήσετε είναι να εγγραφείτε ως επιχειρηματίας, αν σκοπεύετε να συνεργαστεί με απλή πελάτες και απλά να χρησιμοποιούν τον ίδιο εξοπλισμό, είναι δυνατόν να εγγραφούν ως άτομο επιχειρηματία, και μερικές επιχειρήσεις και την εργασία. Ωστόσο, συχνά καλύτερα να επιλέξετε τη μορφή νομικού προσώπου - μια εταιρεία περιορισμένης ευθύνης (STS ως ένα σημαντικό πλεονέκτημα), διότι στον ισολογισμό θα πρέπει να αποδοθεί σε περισσότερους από ένα εκατομμύριο ρούβλια (και μερικές φορές δεν ρούβλια, δολάρια ή ευρώ, όσον αφορά, φυσικά). Εγγραφή - η διαδικασία είναι απλή και σχετικά φθηνή, το ποσό του κρατικού δασμού είναι 4 χιλιάδες ρούβλια. Εκτός από την εγγραφή μιας επιχειρηματικής οντότητας, θα είναι αναγκαία η λήψη αδειών από τις ρυθμιστικές αρχές. Αυτό περιλαμβάνει την Rospotrebnadzor, την Πυροσβεστική Επιθεώρηση και παρόμοιους οργανισμούς, μια ξεχωριστή κατηγορία είναι μια συμφωνία με μια τοπική εταιρεία που παρέχει ηλεκτρική ενέργεια. Aerotruba καταναλώνει πολλή ηλεκτρική ενέργεια (υπάρχουν, ωστόσο, περιπτώσεις που λειτουργούν με πετρέλαιο κίνησης, αυτό θα συζητηθεί παρακάτω), σε σχέση με ό, τι είναι μερικές φορές απαιτείται για τη σύνδεση με το σταθμό σε μια ειδική σύμβαση με ειδικές τιμές. Ιδιαίτερη προσοχή δίνεται στην απομόνωση του θορύβου, σε κατοικημένες περιοχές, μια τέτοια δυναμική εγκατάσταση πρέπει να είναι εφοδιασμένη με εξασθένηση του ήχου. Όλα αυτά τα χαρακτηριστικά ποικίλουν ανάλογα με την περιοχή, οπότε η συμβουλή προς τον επιχειρηματία είναι να βρει έναν καλό δικηγόρο ο οποίος θα βοηθήσει στην επίλυση όλων αυτών των ζητημάτων.

Προσφορές franchise και προμηθευτών

Όταν τα ζητήματα αυτά επιλυθούν, αξίζει να σκεφτούμε ακριβώς πού θα βρεθεί. Και τότε αμέσως θα πρέπει να σημειωθεί ότι όλες οι αεροδυναμικές σήραγγες που χρησιμοποιούνται για ψυχαγωγία μπορούν να χωριστούν σε δύο κατηγορίες - ανοικτές και κλειστές. Τα κλειστά είναι συχνά ακίνητα και, όπως είναι σαφές από τον ορισμό, βρίσκονται μέσα στα κτίρια. Τις περισσότερες φορές αυτή είναι η πιο ακριβή επιλογή - ένα πολύπλοκο σχέδιο, το οποίο εγκαθίσταται σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά του κτιρίου, ένα σημαντικό αριθμό πρόσθετων στοιχείων και σύνδεση με όλα τα συστήματα. Ωστόσο, στην περίπτωση αυτή, συνήθως μπορείτε να υπολογίζετε στην υψηλότερη ποιότητα των προσφερόμενων υπηρεσιών, οι επαγγελματίες αλεξιπτωτιστές προτιμούν πολύπλοκες εγκαταστάσεις που δεν είναι κινητές. Το άνοιγμα του ADT είναι πολύ πιο εύκολο και φθηνότερο και συχνά είναι κινητό, δηλαδή στην περίπτωση μιας ανεπιτυχώς επιλεγμένης τοποθεσίας, είναι δυνατόν να μεταφερθεί γρήγορα σε ένα νέο.

Ωστόσο, η κινητικότητα του ανέμου - πολύ σχετική έννοια, ακόμα και σύνθετη εγκατάσταση, η οποία είναι ενσωματωμένη στο κτίριο, συνήθως μπορούν να αποσυναρμολογηθούν και να μεταφερθούν σε μια νέα θέση, εκτός από το ότι παίρνει πολύ χρόνο και απαιτεί πολλά έξοδα. Mobile θεωρείται το ADT, το οποίο μπορεί σχεδόν κάθε μέρα να μεταφερθεί από τόπο σε τόπο. Ωστόσο, πρέπει να γίνει κατανοητό ότι η συναρμολόγηση / αποσυναρμολόγηση απλότητα συνήθως περιλαμβάνει τη χρήση μεγάλου μεγέθους και μέγιστη απλοποιημένη εξοπλισμό, και ως εκ τούτου δεν χρειάζεται να μιλήσουμε για την ποιότητα.

Σε σχέση με όλα τα παραπάνω, μπορούμε να διακρίνουμε διάφορες μορφές εργασίας προς αυτήν την κατεύθυνση. Πρώτον, είναι η έμφαση σχεδόν αποκλειστικά στις επαγγελματικές αλεξιπτωτιστές, απαιτεί το μεγαλύτερο ποσό της αρχική επένδυση, επιχειρηματικό συγκρότημα, είναι επιθυμητό να βρούμε ένα αθλητικό σωματείο και να τους προσφέρουν τη συνεργασία, δηλαδή να συμφωνήσουν για το πώς να καθορίσει aerotrubu της στο έδαφος του συλλόγου, με στο κτίριο. Σε αυτή την περίπτωση, υπό τον βέλτιστο συνδυασμό περιστάσεων, μπορείτε να υπολογίζετε ακόμη και στο γεγονός ότι δεν πρέπει να πληρώνετε για ενοίκιο παρέχοντας οφέλη και εκπτώσεις στα μέλη του συλλόγου. Ωστόσο, οι περισσότεροι επαγγελματίες σύλλογοι διαθέτουν τους ADT, επομένως δεν ενδιαφέρονται για έναν εξωτερικό επιχειρηματία. Οι αρχικές λέσχες είναι απίθανο να έχουν αρκετά χρήματα για να αγοράσουν αυτό το περίπλοκο εξοπλισμό. Παρά τις δυσκολίες, η συνεργασία με επαγγελματίες χαρακτηρίζεται από μέγιστο κέρδος, επειδή οι αθλητές εκπαιδεύονται πολύ σε αεροδυναμική σήραγγα και κοστίζουν πολύ, πολύ. Δηλαδή, σε περίπτωση που υπάρχει σημαντικό κεφάλαιο εκκίνησης και υπάρχει μια μη εξειδικευμένη λέσχη ADT στην πόλη, μπορείτε να ξεκινήσετε την επιχείρησή σας με ασφάλεια. Όσο για την ψυχαγωγία, όταν επιτρέπεται σε όλους να ανεβαίνουν στην αεροδυναμική σήραγγα, τότε υπάρχουν πολλές επιλογές - από κάπου στη χώρα μέχρι την εγκατάσταση σε κάποια αθλήματα ή ακόμα και στο συγκρότημα ψυχαγωγίας. Εξ ου και η μεγάλη διαφορά στην τιμή του ενοικίου - στη χώρα, σε κάθε πάρκο για να πληρώσει θα έχει καθαρά συμβολικό ποσό (έως και 10 χιλιάδες ρούβλια), και στο συγκρότημα, ανάληψη πολύ χώρο και συνδέεται με όλα τα συστήματα των επιχειρήσεων, δίνοντας δεν έχουν αποκλειστεί ότι το ποσό του ενός πέντε μηδενικά μηνιαίως.

Τώρα το πιο σημαντικό πράγμα είναι ο ίδιος ο εξοπλισμός. Αμέσως ο ίδιος ο σωλήνας, η οποία εμφανίζεται αιώρησης (το λεγόμενο «γυαλί») είναι μια αρκετά απλή σχεδίαση - είναι φυσικά κατακόρυφο σωλήνα, όπου η πιο σημαντική παράμετρος δεν είναι το ύψος και η διάμετρος. Παρόλο που υπάρχουν πολύ μεγάλες εγκαταστάσεις, γεγονός που υποδηλώνει μια πιο ζωντανή έννοια - η ραγδαία αύξηση βρίσκεται σε επικίνδυνο υψόμετρο. Το πιο δύσκολο μέρος της εγκατάστασης και, ταυτόχρονα, το πιο ακριβό μέρος είναι ο ανεμιστήρας. Είναι αυτός που προμηθεύει τον αέρα με υψηλή ισχύ, λόγω της οποίας σχηματίζεται πολύ ισχυρή ροή αέρα, που το άτομο παραμένει να ανέβει. Δεν θα ζωγραφίσει μια πιο λεπτομερή χαρακτηριστικά του έργου και του σχεδιασμού, θα είναι πάντα σε θέση να πει λεπτομερώς τον πωλητή (όχι μόνο μπορεί, αλλά και πρέπει, καθώς και λεπτομερή ενημέρωση και εκπαίδευση των εργαζομένων απορροφούσα εταιρεία), θα επικεντρωθεί σε περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τις διαφορές μεταξύ του σωλήνα και πώς επηρεάζει την τιμή.

Η τιμή του σωλήνα καθορίζεται από το ύψος και διάμετρο, και αν η εγκατάσταση μπορεί να είναι υψηλή, η διάμετρος του μεγαλύτερου δυνατού ανάγκη, λόγω της ευρύτερης το «γυαλί», το πιο ταιριάζουν σε ένα άτομο ταυτόχρονα. Ωστόσο, το απαραίτητο ελάχιστο - δύο άτομα, δηλαδή επισκέπτης και εκπαιδευτής, θα έχουν αρκετούς σωλήνες διαμέτρου 3 μέτρων. Περαιτέρω ο ανεμιστήρας. Παρά το γεγονός ότι πρόκειται για έναν φυσικά απλό ανεμιστήρα, αυτή η μονάδα είναι μεγάλη και ισχυρή και επομένως ακριβή. Επίσης, η τιμή αυξάνεται ανάλογα με τον αριθμό των λεπίδων. Ο ελάχιστος αριθμός των άμεσα ανεμιστήρα - 2 εκατομμύρια ρούβλια, είναι απίθανο να ακόμη ανεμιστήρα δεύτερο χέρι για να αγοράσει με λιγότερα χρήματα, και αν είχα, και θα έρθει σε μια τέτοια πρόταση, είναι σχεδόν βέβαιο ότι το αυτοκίνητο ήταν πολύ φθαρμένα. Ένας σχετικά καλός ανεμιστήρας κοστίζει περίπου 4 εκατομμύρια ρούβλια, τότε το ποσό αυξάνεται ανάλογα με την χωρητικότητα και το μέγεθος. Εκτός από τον αγωγό και τον ανεμιστήρα, είναι εγκατεστημένη η καμπίνα του χειριστή και, αν είναι απαραίτητο, για την εργασία στην πόλη, ένα ειδικό φράγμα απορρόφησης θορύβου.

Όπως έχει ήδη αναφερθεί, είναι το φθηνότερο σύστημα - κινητό, μπορείτε να το αγοράσετε για 5 εκατομμύρια ρούβλια (ένα πλήρες σετ), ο καλός σχεδιασμός με εξαιρετική προστασία και ανθεκτικά στη φθορά μηχάνημα θα κοστίσει το ποσό είναι ήδη περίπου 10 εκατομμύρια ρούβλια. Τα πιο ακριβά κινητά ADTs μπορεί να κοστίζουν 20-30 εκατομμύρια ρούβλια, αλλά η λέξη κινητό εφαρμόζεται σε αυτά αρκετά αυθαίρετα, επειδή για την τοποθέτηση και την αποσυναρμολόγηση χρειάζεστε γερανό ή / και άλλο εξοπλισμό κατασκευών. Mobile - απλώς και μόνο επειδή δεν απαιτεί την τοποθέτηση θεμελίων. Για αυτά τα χρήματα μπορείτε να εγκαταστήσετε ακόμη και ένα σταθερό σωλήνα στο κτίριο, μόνο αυτό δεν είναι το πιο ισχυρό, αν και η συντριπτική πλειοψηφία ακόμη και επαγγελματικών συλλόγων για περισσότερα και δεν ονειρεύεται. Τέλος, το πιο ακριβό εργοστάσιο θα κοστίσει για να αξίζει περίπου 100 εκατομμύρια ρούβλια, υπάρχει ήδη ένα πλήρως επαγγελματικό εξοπλισμό, ένα εξαιρετικά χαμηλό επίπεδο θορύβου, χρησιμοποιώντας μόνο τα πιο ανθεκτικά υλικά, μεγάλη διάρκεια ζωής, μια ισορροπημένη κατανάλωση ενέργειας - με λίγα λόγια, ό, τι είναι δυνατόν.

Όπως μπορεί κανείς να καταλάβει, μια τέτοια επιχείρηση δύσκολα μπορεί να αποδοθεί σε μικρές, λίγες εκκίνηση επιχειρηματίες μπορούν να αντέξουν ακόμη και 5 εκατομμύρια για ένα τέτοιο σχέδιο. Οι πωλητές αυτού του εξοπλισμού πείθουν να αγοράσουν την εγκατάσταση, δείχνοντας ότι η τιμή της απόλαυσης είναι πολύ υψηλή και οι επιχειρήσεις αρχίζουν γρήγορα να αποκομίζουν κέρδος. Αλλά στην πραγματικότητα, η τιμή της πτήσης σε αεροπλάνο δεν είναι υψηλή για κάποιο λόγο.

Σε όλα τα σφάλματα υπάρχει εξαιρετικά υψηλό επίπεδο κατανάλωσης ενέργειας. Πολλοί επιχειρηματίες, που ζητούν τιμές για το ADT, ξεχνούν ότι μερικές φορές δεν είναι τόσο σημαντικό το κόστος του προϊόντος, πόσο είναι το κόστος της συντήρησής του. Έτσι, τώρα η διανομή έχει λάβει, ουσιαστικά, τις αιολικές σήραγγες, οι οποίες τροφοδοτούν την ηλεκτρική ενέργεια, αν και υπάρχουν σχετικά μεγάλες στην αγορά ADT με κινητήρες ντίζελ. Ας ξεκινήσουμε με τα ηλεκτρικά. Όλες οι λειτουργίες του ΑΤΔ γενικά χωρίζεται σε δύο επίπεδα, με πολλούς επιχειρηματίες να λειτουργήσει μόνο με τους πελάτες των οποίων το βάρος δεν υπερβαίνει τα 100 kg - γιατί αυτό είναι που αυτή η μάζα μπορεί να υποστηρίξει σήραγγα αέρα του ανέμου σε κανονική λειτουργία. Το επίπεδο κατανάλωσης ενέργειας μπορεί να ποικίλει, ξεκινά από περίπου 250 kWh, αλλά ο μέσος όρος είναι περίπου 350 kWh. Μερικές φορές ο κανονικός τρόπος λειτουργίας καταναλώνει 450-500 kW / h, αλλά αυτό είναι στην πραγματικότητα το μέγιστο, διαφορετικά η απόδοση της εγκατάστασης πέφτει γρήγορα. Δραματικά αυξάνει την κατανάλωση ρεύματος, εάν θέλετε να αυξήσετε το σωματικό βάρος πάνω από 100 κιλά, υπάρχει ήδη ρύθμιση μπορεί να απαιτήσει μέχρι και 900 κιλοβάτ ανά ώρα, και οι πιο ισχυροί ανεμιστήρες καταναλώνουν 2-3 μεγαβάτ ανά ώρα, η οποία μπορεί να συγκριθεί με τη δύναμη ενός μικρού πολυκατοικίας. Εάν αγοράσατε ξαφνικά αυτό το είδος εγκατάστασης, τότε θα πρέπει να σκεφτείτε πώς να χτίσετε ακόμα και το μικρό σας σταθμό για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας. είναι ενδιαφέρον ότι θα κοστίσει λιγότερο από τον ίδιο τον ανεμιστήρα. Τώρα proizvedom υπολογισμού, και παρόλο που το κόστος ανά κιλοβατώρα αλλάζει συνεχώς, σε διαφορετικές περιοχές, μπορεί να είναι πολύ διαφορετική, και κάθε μήνα, έχει τη δική του τιμολογίου της, κατά μέσο όρο, σε κανονική λειτουργία ώρα ADT θα κοστίσει χιλιάδες ρούβλια (σε ποσοστό περίπου 300 kW / h). Σε μια ισχυρή λειτουργία, ο μέσος όρος του επιτοκίου ξεπεράστηκε, οπότε ο ναύλος είναι ελαφρώς αυξημένος, και ήδη μια ώρα εργασίας θα κοστίσει 3,3 χιλιάδες ρούβλια (κατανάλωση ενέργειας - 900 kW / h). Όσο για τις γεννήτριες ντίζελ, τότε η αρχή είναι η ίδια - δύο τρόποι, στην τυπική εγκατάσταση απορροφά περίπου 50 λίτρα καυσίμου ανά ώρα, στην ενισχυμένη - μέχρι 90 λίτρα. Δεδομένου ότι το μέσο κόστος του πετρελαίου ντίζελ είναι 31 ρούβλια, αποδεικνύεται ότι η ώρα εργασίας θα κοστίσει περίπου 1500 ρούβλια (πρότυπο) ή περίπου 2800 ρούβλια (ενισχυμένη). Δηλαδή, γενικά, το κόστος εκτέλεσης μιας ώρας τόσο για ηλεκτρική όσο και για εγκατάσταση πετρελαίου είναι περίπου ίσο. Η γενικευμένη εξάπλωση του ADT μπορεί να οδηγήσει σε ενεργειακή κρίση, είναι πολύ μη οικονομικό όργανο.

Προσφορές franchise και προμηθευτών

Ωστόσο, το μέσο κόστος μιας ώρας σε αεροδυναμική σήραγγα κοστίζει 8 χιλιάδες ρούβλια. Δηλαδή, μετά την αφαίρεση του καυσίμου ο επιχειρηματίας λαμβάνει περίπου έξι και μισό χιλιάδες, αλλά εδώ είναι απαραίτητο να πούμε ότι σημαντικά ποσά πρέπει να μεταφερθούν στις αποσβέσεις. Εγκατάσταση ακριβά, με πόρους της δεν μπορεί να θεωρηθεί πολύ υψηλό, ένα απλό ADT (ή μάλλον μοτέρ του ανεμιστήρα της) έχει σχεδιαστεί για 2-4 χιλιάδες ώρες, και αποδεικνύεται ότι δουλεύοντας από το μέσο όρο - 3000 με 6500 ρούβλια, η εγκατάσταση θα φέρει έναν επιχειρηματία 19,5 εκατομμύρια ρούβλια. Φυσικά, το κόστος της κατασκευής των 5 εκατομμυρίων (αυτός ο πόρος είναι φθηνή σε μονάδες) αυτό είναι ένα πολύ καλό αποτέλεσμα, και μετά την ανάπτυξη είναι συνήθως απαραίτητη για την εκτέλεση επισκευών, αλλά δεν αντικαθιστούν τον ανεμιστήρα, αλλά δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι ένα μεγάλο μέρος του εαυτού σας που εκπαιδευτών. Συνήθως αυτό είναι 2-3 χιλιάδες ρούβλια ανά ώρα εργασίας, αν και τα ποσά μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με την περιοχή και την εμπειρία του εκπαιδευτή, επομένως είναι πολύ, πολύ μέτρια. Όταν εργάζεστε σε αλεξίπτωτο σύλλογο, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να μην χρειαστείτε οι εκπαιδευτές σας, επειδή οι νέοι υπάλληλοι θα εργάζονται για το σύλλογο. Ωστόσο, θεωρείται πλέον, μπορεί να γίνει κατανοητό ότι ο επιχειρηματίας θα πάρει τις ώρες της εγκατάστασής του στην καλύτερη περίπτωση 4-5 χιλιάδες ρούβλια (μετά την αφαίρεση των αποσβέσεων), και στη χειρότερη περίπτωση - 1-2 χιλιάδες. Δηλαδή, η εγκατάσταση δεν είναι αρκετή που καταναλώνει πολλή ενέργεια και εξακολουθεί να μην είναι πολύ οικονομικά αποδοτική. Αλλά αυτός ο υπολογισμός είναι κατάλληλος για τη χειρότερη κατάσταση, όταν ένας επιχειρηματίας αναγκάζεται να μειώσει τις τιμές σε ένα ανταγωνιστικό περιβάλλον ή / και την έλλειψη πλεονεκτημάτων και ευκαιριών για να προσελκύσει πελάτες με διαφορετικό τρόπο. Διότι πρέπει να πούμε ότι η τιμή είναι συνήθως απλώνεται στην πτήση χωρίς εκπαιδευτή, πολλές εταιρείες έχουν απλώς προστίθενται στο βασικό επιτόκιο της καταβολής του ποσού της εργασίας του εκπαιδευτή, και μια σπάνια επισκέπτης (δεν είναι για τους αθλητές, και ακριβώς για τον άνθρωπο στο δρόμο) κρέμεται ώρες στην αεροδυναμική σήραγγα. Συνήθως τους επιτρέπεται να κυματίζουν για 5-10 λεπτά, και σε ορισμένες περιπτώσεις ακόμη και για 1 λεπτό. Και είναι πολύ πιο ακριβό όταν επανυπολογίζεται για μια ώρα, έτσι ένα λεπτό κοστίζει 200-300 ρούβλια (δηλαδή, μια ώρα θα είχε αποδειχθεί ότι είναι 18 χιλιάδες). Δηλαδή, ελλείψει ανταγωνισμού και εργασίας με τους απλούς ανθρώπους, μπορείτε πραγματικά να βασιστείτε σε ένα σημαντικό κέρδος. Αλλά μόνο σε περίπτωση που θα είναι δυνατόν να προσελκύσει έναν ικανοποιητικό αριθμό επισκεπτών. Μια καλή και λαϊκή οργάνωση παίρνει αρκετούς επισκέπτες την ημέρα, που της επιτρέπει να παράγει εισόδημα σε επίπεδο αρκετών εκατοντάδων χιλιάδων ρουβιών το μήνα. Τι είναι καλό, όταν δεν υπάρχει επιχειρηματία πελάτη λίγο χαμένο, συνήθως μόνο την τιμή (αν και, φυσικά, downtime είναι πάντα κακό, και ο υπολογισμός των διαφυγόντων κερδών είναι επίσης αξίζει τον κόπο), γιατί η μηχανή δεν λειτουργεί, και οι εκπαιδευτές μπορούν να αποτελέσουν αντικείμενο διαπραγμάτευσης έτσι ώστε να λαμβάνουν μόνο το ποσοστό σας από κάθε πελάτη. Εάν εργάζεστε με αλεξίπτωτο σύλλογο, τότε δεν μπορείτε να πληρώσετε για ενοικίαση. Με την ευκαιρία, πρέπει να προσλάβετε τουλάχιστον δύο εκπαιδευτές και έναν διαχειριστή, ο τελευταίος μπορεί να γίνει ο ίδιος ο επιχειρηματίας (εκτός, φυσικά, είναι εκπαιδευτής) προκειμένου να μειώσει το κόστος.

Ο μεγαλύτερος κίνδυνος αυτής της επιχείρησης δεν είναι να αποκαταστήσει τις δικές σας επενδύσεις, επειδή το ποσό της αρχικής επένδυσης είναι πολύ μεγάλο. Από την άλλη πλευρά, όταν εργάζεστε με αλεξιπτωτιστές να ανησυχείτε για την απώλεια κερδών δεν αξίζει τον κόπο, επαγγελματίες ξοδεύουν για την εκπαίδευση στην αεροδυναμική σήραγγα κατά καιρούς το ποσό των πάνω από 100 χιλιάδες ρούβλια το μήνα. Και αυτό είναι μόνο ένας αλεξιπτωτιστής, και μπορεί να υπάρξει πάνω από μια ντουζίνα στον σύλλογο. Όταν ασχολούμαστε με τους απλούς πολίτες υπό κανονικές συνθήκες της αγοράς είναι δυνατόν να καθοριστεί μια τιμή για τις υπηρεσίες που προσφέρουν αυτή την ευχαρίστηση μπορεί μερικές, αλλά ακόμη και τη ροή των επισκεπτών, στο οποίο η πραγματική εγκατάσταση δεν λειτουργεί στην ημέρα και δύο ώρες, επιτρέπει να παράγουν σημαντικά κέρδη, τα οποία με τη σειρά της η σειρά θα δώσει την ευκαιρία να ανοίξετε σε ένα ή δύο χρόνια ένα νέο ADT. Με την ευκαιρία, παρά το γεγονός ότι το σύστημα λειτουργεί λίγο, μόνο για πέντε λεπτά ένας άνθρωπος ξοδεύει πολύ χρόνο διασκέδασης στη συνέντευξη, συνήθως διαρκεί περίπου μία ώρα για να προετοιμαστούν για τον άντρα. Σε γενικές γραμμές, βέβαια, μια τεράστια κέρδη στους πρώτους μήνες δεν θα πρέπει να περιμένει, πρέπει να εκτελέσετε μια καλή εκστρατεία μάρκετινγκ για την προσέλκυση επισκεπτών, το ποσό της αρχική επένδυση συχνά πολύ μεγάλες, αλλά η επιχείρηση είναι πολλά υποσχόμενη και ενδιαφέρουσα, και η έλλειψη ανταγωνισμού, μας επιτρέπει να προσφέρουμε αποκλειστικές υπηρεσίες.

Mathias Laudanum
(γ) www.openbusiness.ru - μια πύλη επιχειρηματικών σχεδίων και κατευθυντήριων γραμμών για το άνοιγμα μιας μικρής επιχείρησης

Γρήγορος υπολογισμός της κερδοφορίας της επιχείρησης αυτής της σφαίρας

Υπολογίστε το κέρδος, την απόσβεση, την κερδοφορία οποιασδήποτε επιχείρησης σε 10 δευτερόλεπτα.

Εισαγάγετε αρχικά συνημμένα
Την επόμενη φορά

Για να ξεκινήσετε τον υπολογισμό, εισαγάγετε το αρχικό κεφάλαιο, κάντε κλικ στο παρακάτω κουμπί και ακολουθήστε τις περαιτέρω οδηγίες.